Jamis XENITH PRO, una bici todo terreno

Hablamos en esta ocasión de una bici bastante clásica, con un cuadro sencillo, en carbono mono-casco, con cableado interno y totalmente compatible con los grupos electrónicos.

Esta Jamis Xenith pro es relativamente ligera, teniendo en cuenta el grupo que monta, un Sram Foce y las ruedas, unas American Classic 420 Aero 3 de 34mm. Está claro que si a este cuadro, le metemos algún grupo más tope de gama, junto con unas ruedas algo más ligeras, se nos puede quedar por dbajo de los 7 kilos, y muy próximo a los 6,400.

Es una bici que nos gusta, sencilla, si más lujos, pero que se puede adaptar a casi todos los terrenos, ya sea en subida, bajada o para el llano. Es una bici todo terreno.


Precio.:  €
Peso bici completa.: 7,14 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Los talleres ocultos del diario AS

Hace poco publicamos un artículo que trataba sobre los supuestos talleres ocultos donde se instalaban motores eléctricos para bicis de carretera. Según el Diaro As, fue y es un gran problema, porque se instalan a la carta... Ni talleres ocultos, ni gaitas. Como ya dijimos en su día, A estas alturas de la película, no se de que nos extrañamos, ni esto es una novedad, y que tengáis en cuenta, que hay infinidad de empresas que te lo instalan a la carta y a la luz del día.

Y para muestra, un botón. En su día, os pase un sistema más disimulado, dentro del tubo, a la altura de la caja de pedalier. En esta ocasión, os paso otro sistema, mucho más sencillo, de fácil instalación, y que se sitúa justo debajo del eje de pedalier, con una batería metida en el porta-bidón. Sistema totalmente compatible con cualquier bici, y de muy fácil instalación.

El Add-E, que es como se llama este sistema, tiene una respuesta, según la casa que lo fabrica, de entre 250W a 600W extra. Su autonomía es de 50 Kms. a máxima potencia, y su coste es de entre € 770- € 880. Se puede regular con y activar a la altura del porta-bidón. El tapón del bidón donde va metida la batería, es el tornillo que regula la potencia de salida de este pequeño motor eléctrico.

Ojo, este sistema se está haciendo muy popular entre los cicloturistas. Así pues, si quieres un extra frente a tus compañeros que te sacan de rueda, ya sabes, invierte unos 800 euros, y no habrá piernas en tu grupeta que puedan contigo.


Precio.: 770 - 880 €
Más abajo tenéis el video demostrativo del funcionamiento

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Gran bici esta Kemo KE-R8 4KS

Tenemos aquí un interesante modelo marca Kemo, con un cuadro en carbono monocasco con tres diferentes colores, a elegir entre Carbono negro ,  amarillo fluorescente ,  fluorescente naranja. Gran bici esta Kemo KE-R8 4KS.

Viendo sus principales características, y su precio, nos damos cuenta que ni es barata, ni exageradamente cara. Con el Durace electrónico, algo más de cinco mil euros. Si la queremos abaratar un poco, le podemos poner un grupo como el Ultegra mecánico, y se nos puede quedar en los 3.399 €. No está nada mal, teniendo en cuenta que el cuadro solo ya ronda los 2.300 euros.

Por supuesto, su cuadro viene con todo su cableado integrado, y compatible con los grupos electrónicos.


Precio con Durace electrónico.: 5.119 € Cuadro solo por 2.299 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: Gramos

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Nueva Berria Belador Team Stealth Keronite

La marca Berria sigue evolucionado en pos de encontrar la bici perfecta, para el ciclista más exigente. En esta ocasión, y como vemos en la imagen, ha dado un paso más con su modelo Belador, mejorando el color y algunos puntos clave de la bici.

Sin duda, la Belador Team Stealth Keronite, ha quedado espectacular. El nuevo modelo viene montada con el cuadro Belador 2.0 SL, grupo Shimano Ultegra Di2 y unas ruedas Fulcrum Zero Nite.

Su precio, espectacular, teniendo en cuenta, lo que se cuece por estos mundos de la bici.; 3.999 euros.-

Para mí, sin duda, una muy buena opción de compra, esta Berria Belador Team Stealth Keronite.



Precio.: 3.999 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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La Kestrel RT-1000 SL enamora nada más verla

Hay bicicletas que por si solas, nada más verlas, sean la marca que sean te enamoran. Es el caso de la Kestrel y concretamente, el modelo RT-1000 SL. Aún no siendo una marca conocida, o por lo menos, no muy conocida en algunos países punteros en lo que se refiere al ciclismo, si que presenta un cuadro muy llamativo, bastante aero, y que según la web del fabricante, combinando, ligereza, y rigidez.

Cableado interno, aerodinámica, tubo superior inclinado, manteniendo un slooping bastante pronunciando, cuadro totalmente compatible con los grupo electrónicos, y una geometría en su cuadro, un tanto agresiva, pero que no llega a ser para nada, incómodo.

Por cierto, viene equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 y unas ruedas marca Oval Concepts 733 Alloy Clincher



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Koga KIMERA ROAD PRESTIGE 105, gran acabado en su cuadro

La Koga Kimera Road Prestige viene con un cuadro relativamente ligero, en carbono de alta calidad y con un acabado bastante bueno.

Dirección cónica, con cableado totalmente integrado en el cuadro, punteras de carbono y con la patilla del cambio reemplazable en caso de rotura o avería.

Este modelo viene equipado de casa con el grupo Shimano 105 y unas ruedas marca Mavic, más concretamente, las Mavic Aksium de 23 mm.

Esta claro que hablamos de una bici de gama media, con un precio razonable, y que poniendo unas ruedas algo más ligeras que las que trae de casa, se nos podría quedar en los siete kilos.

Más abajo os paso sus principales características, junto con algunas imágenes más.


Precio con Ultegra.: 2.729 €
Peso bici completa.: 7,7 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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FRANCO KANAN, perfecta para competir

Poco a poco tenemos que dar cabida a todas las marcas de bicis habidas o por haber en el mundo de la bicicleta. Y e esta ocasión, nos toca presentaros a la marca Franco. Peculiar nombre, sobre todo en España.

Se trata de una marca nacida recientemente, y con sede en Newbury Park, California. Desarrolla una serie de bicis, que como podréis ver más adelante, se puede adaptar a casi todo tipo niveles, ya se de competición, o cicloturista.

Concretamente, y centrándonos en los modelos Kanan, os puedo decir que presenta un cuadro bastante versátil, con algo de slooping, y a simple vista, muy escalador.

El cuadro es totalmente compatible con los grupos electrónicos, aunque como podemos comprobar en las imágenes, su cableando no viene totalmente integrado.



Precio con durace o Sram Red.: 4,669.44  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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