Aunque la Olympia Boost parezca prácticamente igual a la versión 2015, os puedo adelantar que ni mucho menos es igual. La han mejorado y bastante.
En el modelo actual, sus vainas vienen más asimétricas, lo que facilita el montaje tanto de frenos tradicionales, como de disco. Por supuesto, esta versión, viene equipada con un adaptador para frenos de micro pinzas Shimano 2016.
Su peso también se ha visto afectado. Con los nuevos materiales empleados, se ha conseguido aligerar el cuadro unos 200 gramos respecto a versiones anteriores. Se dice pronto, pero son muchos gramos, que dicho sea de paso, no han restado resistencia y rigidez al cuadro.
Como en años anteriores, la Olympia Boost puede salir equipada de casa con diferentes grupos y ruedas, Para mí, la más destacable, y sobretodo, la versión más cara, es la que sale con el grupo Shimano Dura-Ace Di2, junto con unas ruedas MAVIC COSMIC CARBONE PRO EXHALITH. No hay que descartar el Sram Red en este modelo, sin duda, aligera y mucho el peso total de la bici.
UD CARBONO MONOCASCO HPMS SySTEM
AERODINAMIC SHAPE
BB PRESS FIT
1.5 HEAD TUBE
NO-TORSION REAR FRAME SYSTEM
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CUADRO: Carbono Monocasco HPMS system
HORQUILLA: Olympia Boost 1.5 UD carbon Monocoque
GRUPO: Sram Red Disc
RUEDAS: FSA Vision Carbon Metron 4
Precio con DURA ACE Di2 9000 22V junto con unas ruedas MAVIC COSMIC CARBONE PRO EXHALITH..: 9.525,00 EUR
Peso bici completa.: kg.
Peso cuadro.: Gramos
Bici especialmente indicada para.: Rodadora
Mi valoración en una escala del 1 al 10.: 8,0
