lunes, 20 de junio de 2016

3T EXPLORO, una bici sin límites

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3T EXPLORO, una bici sin límites
3T EXPLORO 2017


Estoy seguro que todos conocéis la marca 3T, una marca que tiene su punto fuerte en componentes para bicicletas. ¿Quien no ha puesto alguna vez una potencia marca 3T?.

Pues bien, esta marca puntera en su sector, ha dado un paso más, y se lanza al mercado de las bicis, con un primer lanzamiento de un cuadro muy especial.

Se trata del 3T EXPLORO, un cuadro especialmente indicado para cualquier superficie, o lo que es lo mismo, una modalidad de ciclismo, que combina asfalto con las pistas de tierra. El ciclismo avanza, y prácticamente ya no hay límites con este tipo de cuadros.

Atentos, porque a diferencia de otras Gravel Bike, este modelo ha hecho mucho hincapié en la aerodinámica. Como vemos, su cuadro mantiene una geometría "cómoda", pero bastante aero, con tubos totalmente moldeados.

Ya no es imposible ir rápido en carretera con asfalto, ya sea en bajada o subida, como tampoco es imposible ir rápìdo en pista de tierra o barro. El ciclismo se adapta a los tiempos y a la demanda de los cicloturistas.

Ojo, este modelo tiene dos versiones, el modelo LTD o el Team. Depende lo que quieras gastar, te puedes pillar una u otra.



Precio Exploro LTD.: 4.200 EUR
Precio Exploro Team.: 3.000 EUR
Peso bici completa.:  Depende del montaje
Peso cuadro Exploro LTD.: 950 Gramos
Peso cuadro Exploro Team.: 1150 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Gravel Bike
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

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sábado, 18 de junio de 2016

Lujo al poder con la nueva BMC ROADMACHINE

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Lujo al poder, con la nueva BMC ROAMACHINE
NUEVA BMC ROAMACHINE


Los frenos de disco fueron la principal novedad a principios de año. Todas las marcas tenían en su catálogo varios modelos con este nuevo sistema de frenado. A raíz del corte que se produjo el corredor del Team Movistar, Fran Ventoso, en aquella caída de la París Roubaix, los discos tuvieron un parón en los fabricantes. No obstante, no debemos olvidar que este sistema, a pesar de sus inconvenientes, es una muy buena opción para distintas modalidades del ciclismo en carretera.

Mientras esperamos a que las grandes marcas desarrollen una fórmula eficaz para el uso en competición, aquí os traigo la nueva Roadmachine de la marca BMC. Se trata de una bici para el gran fondo, que como vemos, viene totalmente equipada con frenos de disco.

La Nueva Roadmachine viene dotada con todos los avances tecnológicos que tenemos en el mercado. Integración absoluta de todos y cada uno de sus elementos. Ligera, rígida y cómoda... está claro, hablamos de una bici especialmente indicada para la práctica del cicloturismo en su máxima expresión. El paso de los kilómetros con esta nueva bici, no va a ser un problema para el ciclista. Lujo al poder, con la nueva Roadmachine.



Precio.:  NO DISPONIBLE
Peso bici completa.: NO DISPONIBLE
Peso cuadro.: NO DISPONIBLE
Bici especialmente indicada para.: GRAN FONDO
Mi valoración del 1 al 10.: 9,4

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viernes, 17 de junio de 2016

KUOTA KALIBUR, muy rápida y agresiva

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KUOTA KALIBUR, muy rápida y agresiva
KUOTA KALIBUR 2016


Apuramos los últimos días antes de que la mayoría de las marcas empiecen a mostrarnos sus modelos para 2017. Y lo hacemos repasando la Kuota Kalibur 2016, una bici especialmente indicada para la práctica del TT-Triatlón.

Montada con el Shimano Ultegra Di2, se nos puede quedar en algo menos de los 5.000 euros. Está claro que siempre podemos equiparla con un grupo de mayor calidad. Para que os hagáis una idea, este mismo modelo, equipado con el Shimano Dura Ace Di2, está rondando los 7.300 euros.

Su peso, bastante bueno, o ligero para tratarse de una bici con estas características. a penas llega a los ocho kg. En una bici de carretera clásica, tal vez sería excesivo, pero tratándose de una TT-Triatlón, el peso es excepcional.

La bici por estética, llama bastante la atención, a pesar de ese sillín tan raro que monta en la foto que tenemos más arriba. Su geometría, bastante agresiva, puede aportar al ciclista mucha velocidad, aunque deberá estar bien entrenado con este tipo de bicis.



Precio con Ultegra Di2.: 4.987,50 EUR
Peso bici completa.: 7,7 kg.
Peso cuadro.:  NO DISPONIBLE
Bici especialmente indicada para.: TT-TRIATLON
Mi valoración del 1 al 10.: 8,2










Posibilidades a la hora del montaje junto con precios.:


Fuente de datos y más información.: Atentos, la marca Kuota nos ha servido de gran ayuda a la hora de crear esta entrada. Puedes ver su web oficial en TODAS LAS MARCAS.

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CADENZ CRB01, una bici polivalente cien por cien

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CADENZ CRB01 2016


Seguimos en nuestro afán de encontrar y presentar nuevas marcas de bici. En esta ocasión os traemos las bicis Cadenz, una marca Holandesa, que como ellos mismos dicen en su web oficial, con tan solo un año de vida, ha tenido una gran aceptación en el mundo del ciclismo.

Atentos, porque estos modelos os van a gustar... Cadenz viene de Cadencia, o ritmo...Está claro que los ciclistas holandeses son de fuerza y mucha cadencia, y es por esto que esta marca ha sacado unos modelos totalmente adaptados a la forma de correr de sus ciclistas.

En concreto os hablo de la CRB01, un modelo todo-terreno, con una geometría muy clásica, que como es de imaginar, se puede adaptar a cualquier terreno.

Suficientemente ligero, muy rígido y bastante manejable, lo que hace de esta bici ser muy buena en bajadas pronunciadas.

Esta bici la podemos conseguir en tres colores diferentes, y por supuesto, podemos equiparla a la carta, siempre y cuando tengamos claro lo que queremos.

Ojo, detalle importante, la venta de estas bicis es directa, fabricante cliente final. Esta claro que con este método, el más beneficiado es el cliente final.

Tenemos infinidad de posibilidades a la hora de equiparla. Para hacernos una idea, su precio de partida sería montada con unas ruedas Fulcrum Racing 7 LG, más el grupo Shimano 105, por unos 1.500 euros.




Precio montada en 105+Fulcrum Racing 7 LG.: 1.499 EUR
Peso bici completa.: 7,1 kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 7,9

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jueves, 16 de junio de 2016

El sueño amarillo de Nairo Quintana puede jugar en su contra

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El sueño amarillo de Nairo Quintana puede jugar en su contra.


El sueño amarillo de Nairo Quintana puede jugar en su contra.

Cuantas veces en la historia del ciclismo, y más concretamente en la historia del Tour, no se ha dado el mismo caso. Un ciclista, líder de su equipo, y estrella mundial, ha centrado todos sus objetivos en el Tour de Francia, y esa estrella, a las primeras de cambio, se ha estrellado.

No digo que vaya a ser el caso de Quintana, dios no lo quiera, pero la presión que el mismo se está metiendo con el Tour, tal vez juegue en su contra la primera semana del sueño amarillo.

Si valoramos en recorrido y los nervios que se viven esa primera semana, está claro que para nada le beneficia al colombiano, y si mucho a su compañero y gregario, Alejandro Valverde.

Pero analizamos más profundamente el recorrido...

Segunda etapa del Tour.... Teóricamente, Alejandro Valverde debería  dejarse llevar en la primera semana, según el mismo ha dicho. Pues viendo el perfil de esta etapa y su final, dudo mucho que el murciano se vaya a dejar llevar. Aquí el colombiano puede sufrir y mucho, con un recorrido rompe-piernas, y con un final apto y buenísimo para el murciano. Etapa y liderato para Valverde a las primeras de cambio es lo que veo yo en la segunda del Tour.




Hasta la quinta etapa no veo la más mínima dificulta. Si se cumple a rajatabla lo que Valverde ha dicho, debería estar ya a 20 m. en la general. Si se cumple lo que yo imagino que puede pasar, Valverde llegaría a esta etapa de lider y su compañero Nairo, sufriendo en cada curva o rotonda.

Pero amigos, a la 5 etapa no le falta detalle... Territorio comanche con un final explosivo. Ideal para Valverde... Absolutamente en contra de lo que a Nairo de gusta.




Y llegamos a la etapa 7 del Tour. Más de lo mismo. Mientras que Nairo sigue con su lucha diaria, se presenta en esta etapa, con una subida final de 12 kms, que precisamente es de las que le van al murciano, y encima acaba en bajada. Coronas bajas y meta. Aquí Valverde debería estar a 30 minutos en la general, y yo lo sigo viendo de líder, con sus directores empezando a dudar.



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LAPIERRE AIRCODE SL 700 CP, re-diseñada y perfeccionada

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LAPIERRE AIRCODE SL 700 CP, re-diseñada y perfeccionada
LAPIERRE AIRCODE SL 700 CP 2016


Las grandes marcas de bicis están a punto de mostrarnos los que serán sus nuevos modelos para 2017... queda nada. Pero antes de que esto suceda, queremos apurar al máximo con los modelos 2016. A principios de año, la novedad de los frenos de disco invadió el  mercado de la bici. Después de seis meses, las marcas han dado un giro de 180º, y como vemos, el modelo Aircode SL 700 CP, viene con frenos convencionales, más concretamente con puentes de freno marca Shimano. Que de echo, este grupo es el que viste a esta maravilla de bici. El Shimano Ultegra Di2 completo, junto con unas Zipp 30 de ruedas.

El peso total de esta bici, con este grupo y ruedas, a penas supera los 7 kgs. Peso bastante aceptable, para una bici polivalente de corte aerodinámico.

Esta claro, como comento y viendo su geometría,  llego a la conclusión de que esta bici es muy polivalente. Aerodinámica lo es y mucho, ligera también, y relativamente cómoda. Está claro que debe de ir genial en cualquier terreno. De echo, este modelo lo han utilizado los chicos del Team FDJ en muchas carreras de Word Tour.



Precio.: NO DISPONIBLE
Peso bici completa.: 7,5 kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,2

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miércoles, 15 de junio de 2016

LOOK 695 LIGHT, una bici de lujo, para ciclistas exquisitos y exigentes

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LOOK 695 LIGHT, una bici de lujo, para ciclistas exquisitos y exigentes
LOOK 695 LIGHT 2016


Está claro que en mundo del ciclismo, la marca Look es una referencia a nivel mundial. Y ya no solo por sus componentes, ruedas, pedales, etc., si no también por sus modelos de bicis de carretera.

Es evidente, y salta a la vista, que todos sus modelos son especiales, y tienen calidad de sobra para estar a la altura de las mejores bicis del mercado.

Es ejemplo del modelo Look 695 Light. Una bici con un cuadro de lo más ligero del mercado. Está claro que es muy difícil mejorar versiones anteriores, pero la marca Look, año tras año, consigue darle este punto extra, para que éste, y la totalidad de sus modelos, esté por encima de sus predecesoras.

Más abajo os paso los principales detalles a destacar de este modelo. No le falta detalle. Una bici de lujo, para ciclistas exquisitos y exigentes.


• PACK INTEGRACIÓN COMPLETO

• PEDALIER CARBONO MONOBLOQUE ZED 2

• NUEVA POTENCIA AEROSTEM INTEGRADA

• HORQUILLA HSC 7

• TIJA DE SILLÍN E-POST (E = ELASTÓMERO)

• PATAS DE CUADRO COMPRIMIDAS

• COMPATIBLE MECANICO Y DI2 & EPS



Precio.: NO DISPONIBLE
Peso bici completa.:  NO DISPONIBLE
Peso cuadro.:  695 GRAMOS
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA-POLOVIALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,8 

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