jueves, 27 de julio de 2017

90 años, 3 infartos, un fémur roto y operado de cadera. Quim Ferri se ríe cuando se le pregunta desde cuando vas en bici....

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Quim Ferri en la Terraderemences © Retto KYA

Doy por echo que a todos los que leéis este blog, os gusta el ciclismo y lo practicáis asiduamente. Partiendo de esa base, os quiero hacer una pregunta.... ¿que es el ciclismo para vosotros?. Creo que muchos responderéis lo mismo....

Una forma de vida.

Joaquim Ferri tiene muy clara la respuesta. Con sus 90 años, varios infartos, un marca-pasos, operado de la cadera, y con rotura de Femur, se ríe cuando se le pregunta... ¿Desde cuando vas en bici?... Como el mismo dice, la bici ha nacido con él, y él ha nacido con la bici.

Es un hombre de ideas claras, y su historia asombra al más pintado. Os recomiendo leer la entrevista que Retto KYA, tienda online de ciclismo y running, le realizó sobre su último reto. La Cicloturista Terra de Remences y sus 100 kilómetros, fueron devorados por Quim Ferri en algo más de seis horas. Ya está pensando en volver el año que viene.


QUIM FERRI

¿Desde cuándo vas en bici Quim?
Esto tiene su gracia (se ríe Quim), siempre me habían gustado las bicis y le pedí a mi padre que me  prestara la suya, pero el puñetero me contestó que lo haría cuando llegara a los pedales. Cuando me hice mayor pensé que podría haber bajado el sillín, no?
Pero a la que pude cogerla aproximadamente a los 13 años, ya fue una victoria para mí, a partir de ahí, ya no he parado.

¿Crees que el ciclismo te ha mantenido vivo?
Creo que ha sido la genética. Pienso que si hubiera hecho natación u otro deporte hubiera sido igual. Yo hice ciclismo de competición, pero siempre he sido malo, jajaja… si no ganas, no te conoce nadie, si entras el 8 o el 3 no tiene valor ninguno, o ganas o desapareces.

¿Cuál fue tu primera bici?
Fue la de mi padre, una BSA que pesaba unos 12 kilos con llantas de madera, sí, sí, con llantas de madera. Sin cambio de marchas que era desconocido, ya que estoy hablando de los años 40 y pico.

¿Por qué no sencillamente pasear? ¿Por qué hacer marchas de más de 100KM?
No sé, a mí siempre me ha gustado la competición. Todo empezó con la prueba que Pirelli hizo en Barcelona y que luego fue famosa. Salimos unos 600 participantes y llegué el 35. Eso me pareció un éxito total y me animó a sacarme la licencia de principiante, eso ya era en 1946.

¿Cuántas marchas has realizado desde entonces?
Uff, no sé, pero las he terminado todas. Yo no me he rajado en ninguna, yo no plego, aunque llueva, mal tiempo, averías, aventuras, caídas…si salgo llego. Será lo último que haga, pero yo llego.

¿La bici formaba parte de tu vida?
Sí, salíamos en tándem con mi mujer, formábamos parte de la agrupación de Montjuic, que este año cumple 100 años, salíamos a la montaña y pasábamos el día, hacíamos los circuitos, 60 o 70 kilómetros y eso solo se perdió a principios de los 60, cuando se instalaron motores en las bicis.
Entonces se deshizo el conjunto, la familia. El que empezó a salir con un mosquito a la semana siguiente venía en moto. Llegaba antes y nos esperaba en el punto final, y así poco a poco otro también lo hacía y todo se perdió. La moto era la novedad, con decenas de marcas y precios. La bici se abandonó.
Yo me refugié en la caravana y fundé con otros la Unión Caravanista de Cataluña, pero desde ahí creé un pequeño grupo ciclista porqué la bici se ve (jajajajaj se rie) que ha nacido conmigo, hasta que se renovó la energía de la Montjuic y volví con ellos (aunque nunca dejé de ser socio). Eso ya era en los 70.

¿Cuándo surgió la idea de luchar por el Campeonato del Mundo?
La idea no fue mía. Yo no lo conocía. Se celebraba en Austria, cerca de Salzburg.
Un compañero de fatigas de cuando corríamos juntos de jóvenes me convenció para que fuera porqué a los 80 andaba bastante bien, jaja ahora a los 91 también, jaja… pero bueno, tienes que venir que ganarás, me decía. Fui 3 o 4 veces antes del campeonato y cuando hice los 80 participé. Cuando vi a los otros compañeros de fatigas de 81, 82 dije: a estos con una pierna me los voy a cepillar, jajaja. Sí, sí, tengo el maillot de arcoíris, aunque solo tienes derecho a llevarlo un año lo llevas siempre en el corazón.
Allí había muchos compañeros… bueno, enemigos en la carretera, jaja, de África del Sur, franceses, alemanes, italianos… cuando vi aquellos abuelos, bueno, jaja, yo también lo era,… las subidas me fastidian, pero en el llano y la bajada, en el último km antes de meta, ya vi que les había ganado.  Intentaban meter plato grande y el piñón de 11 o 12 y pensé, si eso no lo podrán arrastrar!! Creo que pensaban que eran un Anquetil y eso a los 80 o 90 años, eso ha pasado a la historia.
A mí me van las bajadas, jaja, es de dominio público en el club, aunque me estoy reformando un poco, jaja…porqué he tenido algún problemilla…

¿Dices que los frenos no hacen falta, verdad?
Jajaja, no, no… ahora discutimos con la grupeta lo de los frenos de disco… y yo les digo: pero para que los necesitáis, si bajando no hay que tocarlos y en la subida tampoco, jaja.. así que con lo que se lleva, hay más que suficiente para mantenerse.

¿Crees que mirando atrás hubieras podido ser profesional?
No, no. Era muy malo yo. Las subidas siempre han sido mi talón de Aquiles. Además no sólo eso, había que trabajar. Yo lo hacía de las 7 a la 13 y luego de las 15h a las 21h de la noche. ¿Cuando salía? Pues o lo hacía a las 5 de la mañana o ya no salía. Primero era la familia. Aunque no tenía capacidades.

Además, has practicado running ¿verdad?
Sí, durante una época me dio por correr, me engañó mi yerno. Hice 5 maratones, la última con 65 años, y mi mejor tiempo 4 horas con sesenta y pico, que para mí fue un éxito.

¿Qué te dicen los médicos?
Que no lo deje. Y eso que llevo marcapasos. Mi corazón va en reposo demasiado lento. Se me paró el corazón tres veces hasta que tuve la suerte de que el médico me recomendó el marcapasos que sólo trabaja a partir de 60 pulsaciones. Cuando voy a revisión, la enfermera ya me conoce, dice: hombre, el ciclista, pase, pase!
Se me paró una en bici, me caí y no me acuerdo de nada. Quedé esmerilado de hombro a rodilla. Me caí en plena bajada en MTB, lleno de graba. Me venían a curar cada día y no me podía mover de la cama… Pero bueno, eso son cosas que pasan, jaja…

¿Y tu familia?
A nada, mi mujer estaba encantada. Juntos habíamos ido mucho en tándem y se lo pasaba muy bien. Íbamos a Montserrat y salidas de más de 130km. Incluso a Castellón de la Plana desde Barcelona que son más de 300 km. Mi hija sí que me echa broncas de vez en cuando, se chiva mi yerno… es que hoy tu padre ha ido a 38km/h… ¿Pero que tengo que hacer? ¿Aburrirme? Si me queda un telediario!

¿Y no te da miedo salir en bici ahora?
No, no… Bueno, ahora la bajada, ummm me he vuelto un poco más prevenido. No sé, porqué antes no se llevaba cuentakilómetros, pero ahora ves que vas a 60 y aixx… echas un poco el freno… pero antes no, no, disfrutaba bajando… al ir en moto muchos años cogí mucha habilidad.

¿Qué sientes cuando vas en bici?
Hombre… el otro día rodamos a 38 km/h por las costas de Garraf. Con 90 años rodar a esa velocidad, ya te digo yo que es una de las mejores sensaciones que puedas sentir. Uno está empezando a pensar que esto se está terminando, así que al llegar pensé que había sido mejor que ganar el Campeonato del Mundo.

¿Terraderemences tu último desafío?
Sí, pienso que esta marcha de 100km que se celebra cerca de Olot será mi despedida. Ya se lo he dicho a mi hija, aunque me dice que cada año lo digo y siempre voy. Pero este año me atropellaron y me rompieron el fémur y me está costando bastante.
Pero no plegaré. Llegaré a las seis de la tarde a lo mejor, pero yo no plego. Me voy a morir en la carretera pero yo voy a terminar.





¿Quién te gustaría que estuviera esperando en la meta?
La meva dona (dice en catalán). A mi mujer, repite. Cómo otras veces, cómo en el campeonato del mundo, cuando me dieron la copa e hicimos las fotos, estábamos juntos.

¿Qué les dirías a los que  dicen que no deberías ir en bici?
Hombre, que estos no han conocido la vida! Si ir en bici es lo mejor que hay!
Te paseas, vas sentado… no hace falta hacer competición. Mira, todos los compañeros con los que hice las maratones están fastidiados de las rodillas. El correr a pie te destroza las rodillas e ir en bici no…  bueno, sólo si haces 80 o 90km si no vas preparado el culo se te queda rojo (se ríe Quim) y te escuece un poco, pero si escoges buen material para vestirte y vas equipado, en bicicleta es una delicia.

¿Qué sientes cuando terminas un objetivo como Terraderemences?
Lo he conseguido. Punto. Y que estoy hecho puré, jajaja… que no voy a volver al año siguiente, pero esto sólo me dura un día, al siguiente ya pienso en entrenarme.

¿Qué tipo de entrenamiento haces?
 Es muy importante adaptarlo a la edad que tienes. Si eres joven puedes salir 2 o 3 días a la semana, pero sin correr, que el entreno no es competición, sino rodar… pero a los 91 años que entreno puedo hacer jaja, voy limitado!... Aunque hace poco menos de un mes sumé en una semana 180 km en bici y 30 km en MTB. El domingo estuve todo el día tumbado en la cama!

¿Qué significa estar en un club como el Montjuic?
Antes hacía barbaridades y salía solo, pero ahora no es aconsejable salir solo con la bicicleta en la carretera, y en la montaña menos! Hoy en día salir en carretera es casi un suicidio, es mucho mejor salir en grupo, y en este club siempre ha habido mucha hermandad, la gente de la grupa es muy amable.  La gente disfruta, incluso los jóvenes que podrían hacer más kilómetros vienen con nosotros por qué no sé, hay mucho compañerismo. Y no sé, no sé porqué eligieron al pelma del Ferri como presidente! Jaja…

¿Qué les dirías a la gente no se atreve a hacer las cosas?
No sé, es tan personal esto. Yo lo hago para disfrutar, me gusta y me da igual ser el primero o no. Me gusta estar allí. Esto va con la personalidad, mira… con la bici (que me arreglo yo) he tenido problemas, me voy a dormir y continúo pensando en la solución y estoy batallando hasta que lo consigo. La primera vez igual me quedo en la carretera porque falla, pero ya lo conseguiré.
Tozudo, diría que es eso, soy tozudo y en la bici me pasa igual: estoy fastidiado, me coge una rampa, una pájara o dolores, bueno, ya llegaré, ya sé que el primero no llegaré, jajaaj ni marcaré un récord, pero llegaré. ¿Cuando he tardado? Da igual, yo llegué.

¿El secreto para llegar a los 90?
No, no hay secreto. Es la genética. Aunque tampoco nunca he fumado. Alcohol cero.
Y la cabeza, este es el que funciona. El que dice: va continua.


 

TODAS LAS MARCAS.


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miércoles, 26 de julio de 2017

Haimar Zubeldia y su exclusiva Trek Madone

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Haimar Zubeldia y su exclusiva Trek Madone
Trek Madone, edición especial Zubeldia - Fotos.:  © Trek Segafredo Facebook


Menuda sorpresa le tenía preparada la marca Trek, a uno de los ciclistas más longevos del pelotón español. En la última etapa del Tour de Francia, Haimar Zubeldia recibió una bici muy especial, tanto, que esta hecha totalmente para él, reconociendo sus espectacular carrera, con 20 años dando pedales como ciclista profesional.

El ciclista del Trek Segafredo, definitivamente se retira como ciclista profesional, este domingo, en la Clásica de San Sebastián, y lo más seguro, que dispute su última carrera, con su nuevaTrek Madone exclusiva.

Detalles únicos y exclusivos, donde aparecen las 16 participaciones en el Tour de Francia, como sus 12 en la Vuelta a España, y su única participación en el Giro de Italia.

Espectacular bici, para un espectacular ciclista. Sin duda, se merece este y todos los homenajes que le hagan. Es un grande y hay que despedirlo a lo grande.








TODAS LAS MARCAS


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lunes, 24 de julio de 2017

Contador se despide de París... ¿Volverá en 2018?

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Alberto Contador  se despide de París - Foto.: © Twiter Alberto Contador


Lo mismo me equivoco, pero tal vez la edición 2017 del Tour de Francia sea la última de Alberto Contador.

Como vemos, en el Twiter de más arriba,  el propio Contador se despide con... "Bye bye Paris🗼,momento de descansar y desconectar.Enhorabuena Chris Froome.Bye bye Paris,time to rest and disconnect".

Puede ser una hasta luego, pero a mi me da que es un hasta siempre. Como dijo el propio corredor, en diez días saldremos de dudas.

Creo que este Tour le ha servido a Alberto Contador,  para darse cuenta de que ya no está a su alcance, independientemente de las caídas. Los años pasan para todos, y su ciclo al máximo nivel ya ha pasado.

No obstante, estoy seguro que continuará otra temporada más, con otros objetivos, que como se ha demostrado esta temporada, si están a su alcance.

Pronto saldremos de dudas......

TODAS LAS MARCAS.


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El fracaso de Nairo Quintana en el Tour 2017

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Nairo Quintana, Vuelta a Murcia 2012 - Foto © Movistar Team

Nairo Quintana empezó asomando la cabeza por Europa cuando se hizo con la general final del Tour del Porvenir. Ya apuntaba maneras, pero en la Vuelta a Murcia de 2012 dejó claro que el fichaje por el Team Movistar estaba más que justificado. Derrotó por aquél entonces a hombres como Samuel Sánchez, Wouter Poels o Robert Gesink. Era un auténtico desconocido para la afición.

Todo fue rodado a partir de esa victoria en Murcia. Todo hasta la temporada 2017. ¿Y yo me pregunto, están haciendo bien las cosas con el colombiano?.

Ayer mismo acabó el Tour de Francia, y peor no le han podido ir las cosas. Ha terminado en el puesto 12 a más de quince minutos de Froome, fracaso rotundo.

Y ayer mismo colgaba en su cuenta de twiter el siguiente twits.

Es cierto que esta temporada no se puede catalogar como fracaso, porque entre otras cosas ha coseguido victorias en Tirreno-Adriático y Volta a la Comunidad Valenciana, como también el segundo puesto en el Giro. Otros lo quisieran para si mismo. Pero lo que quiere el colombiano es ganar el Tour, tiene fijación con la carrera francesa, y según lo visto, es una carrera que le va bien, pero mi opinión es que en los últimos años, el Tour lo desborda.

Como dice en su cuenta de Twiter, el campo no deja de dar fruto porque una siembra no salga. Eso es cierto, pero los buenos agricultores también dicen, que cuando un campo lo estás sobre-explotando, las tierras son muy sabías, y dejan de dar fruto y el que da es de baja calidad, justo lo que le ha pasado a Nairo este 2017. No será que a Nairo Quintana lo han "sobre-explotado"...

Hay lo dejo, para que vosotros mismos dejéis vuestros comentarios con vuestras opiniones.


 TODAS LAS MARCAS.


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domingo, 23 de julio de 2017

Edición especial de la Pinarello F10, con la que Froome está disputando la última etapa Tour

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Pinarello F10 edición Tour 2017 - Foto  © www.teamsky.com


Como todos los años, el campeón del Tour, en la última etapa, estrena nueva bici, con un color predominante. El amarillo del campeón, se extiende por todo el cuadro, dando forma a esta edición especial, en honor a Froome.

Destacar el plato que monta esta bici. Apurando límites, dándole una forma
inverosímil. No es de extrañar que froome vaya raro en la bici, con estos platos que nos gasta.

Sin duda, una bici espectacular, pera celebrar la victoria de Froome en el Tour 2017.



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jueves, 20 de julio de 2017

Koen de Kort's y su Trek Madone en el Tour 2017

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A tiempo llegamos de mostraros esta Trek Madone, justo la bici que Koen de Kort's, ciclista profesional del Trek Segrafedo, está utilizando en el Tour 2017.

Se trata de la bici aero de la marca Trek, montada con el nuevo grupo Shimano Dura Ace Di2, y unas ruedas de perfil medio-alto, marca Bontrager.

Más abajo el mismo corredor nos muestra su bici, explicando cada uno de los detalles. El video es muy bueno, no perdérselo... Lástima que no esté en castellano.




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miércoles, 19 de julio de 2017

La Pinarello F10 ya tiene su versión disco

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Pinarello F10 Disc 2018 -  © Pinarello.com


La F10 ya tiene su versión con frenos de disco. La demanda de este modelo con discos de freno va en aumento, y Pinarello se ha puesto manos a la obra para satisfacer al mercado.

Como vemos, han modificado levemente la horquilla, para dar cabida a los discos de freno. Diseño espectacular, con lo último de lo último, en lo que se refiere a grupo, y demás componentes.

Creo que el Team Sky no va a utilizar esta nueva versión con discos en competición oficial, aunque como se ve, reúne las mismas características que el modelo tope de gama F10

Sin duda, una bici top, y con un precio incógnita. Más adelante sabremos más detalles sobre esta nueva versión.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: Polivalente
Mi valoración del 1 al 10.: 9.5






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