domingo, 5 de noviembre de 2017

Bicicletas KUOTA

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KUOTA KHAN 2017 - Foto.: © http://www.kuotacycle.it/

A pesar de lo que podamos pensar, la marca Kuota tan solo lleva con nosotros desde 2001, que fue cuando las Kuota empezaron a verse por distintos puntos de Italia. 

Los años han pasado, y la firma Kuota cuenta con distribuidores repartidos por infinidad de países, y mantiene una gama de bicicletas, las cuales abarcan la mayoría de especialidades. Sin ir más lejos, en 2003, el modelo Khan fue premiado a la bicicleta del año, por la revista Le Cycle.

El Triatlón es una parte importante de Kuota, para nada descuida su catálogo en este sentido, y mantiene varios modelos para esta especialidad. Pero sin duda, el ciclismo de carretera, es uno de sus puntos fuertes, y más si cabe, con el patrocinio del equipo profesional continental, Team RothAKROS.

La evolución es constante en el marca Kuota. Sus modelos, año tras año, se reinventa, y como podemos comprobar, todas sus bici, vienen dotadas con componentes de última generación.

La nueva sede de  Kuota, en Villasanta di Monza, nos confirma que la evolución de Kuota es imparable. Tal vez por los años 2008-09-10, Kuota se había estancado un poco, pero hay que reconocer que desde 2015, todos y cada uno de sus cuadros, son totalmente innovadores, que sin duda, han dado un salto de calidad a la marca Kuota. A las pruebas me remito ....


KUOTA KRYON DISC 2017 - Foto.: © http://www.kuotacycle.it
Kuota ktzero5 - Foto.: © KuotaCicle

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sábado, 4 de noviembre de 2017

Bicicletas Cinelli

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CINELLI LASER MIA 2018 - Foto.: © http://www.cinelli.it


Cada marca de bicis tiene su propia historia, y como no, la firma Cinelli no iba a ser menos.

La empresa propiamente dicha, la fundó Cino Cinelli, un ex-profesional de los años 30-40, el cual ganó importantes carreras de aquella época, entre las que podemos destacar el Giro di Lombardia, Milan San Remo, y varias etapas en el Giro de Italia.

Una vez retirado del ciclismo profesional, fundó su propia fábrica de componentes para el ciclismo en general. Acordaros de los famosos manillares marca Cinelli, con los que corredores de la talla de Lemond , Fignon , Hinault y  Chiappucci, utilizaron durante toda su carrera deportiva.

En los años ochenta, Colombo se hace con la firma Cinelli, la relanza, y la reconvierte en una empresa más emprendedora, con una visión y enfoque totalmente diferente. El resultado es increíble, obteniendo varios premios al diseño en sus cuadros. También incorpora sus bicis a los mejores deportistas del momento, consiguiendo más de 20 medallas de oro, en juegos olímpicos y Campeonatos del mundo.



Cinelli se expande, y se atreve con todo. Desde bicis para el MTB, bicis para pista con piñón fijo, bicis para carretera, ciclocroos, urbanas, Gravel Bike, etc...

Actualmente, Cinelli está presente en los principales países del  mundo, y según la web oficial de la marca, esta firma está totalmente consolidada a nivel mundial.

Milano-Sanremo (1943) - Cino Cinelli entrando en Meta como ganador


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Un tridente que puede funcionar muy bien.... ¿VOSOTROS COMO LO VEIS?

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Hace prácticamente nada que ha terminado la temporada 2017, y los grandes equipos del pelotón profesional ya están ultimando los detalles de lo que será la temporada 2018.

Y como no, el Team Movistar, ya ha realizado su primera toma de contacto previa, a las concentraciones que están por venir. Lógicamente, sus tres figuras, han sido los protagonistas para todos los medios de comunicación. Tanto Alejandro Valverde, prácticamente recuperado de su grave lesión producida en el Tour de Francia, como Nairo Quintana, y como no, la reciente incorporación, Mikel Landa, han copado las portadas de prensa especializada. Si nos fijamos, todas van una misma dirección... ¿Como será el calendario que hará cada uno?, ¿Como funcionarán en carrera?, ¿se llevarán bien, si, no, a medias?. ¿Habrá piques entre ellos?... 

Está claro que en esta primera concentración, todo han sido palmaditas en la espalda, muchos saludos, y todo genial.... ¿Pero realmente eso se transmitirá en la carretera, cuando la competición sea al máximo nivel?, .... está por ver.

De momento, y si nos remitimos a lo que nos han dicho, los tres lideres del Movistar, tendrán calendarios diferentes, hasta el Tour de Francia, que según se desprende de las palabras del jefe Unzue, pretende que lo disputen los tres, entre otras cosas, porque los tres son muy buenos, y quiere a los mejores en la mejor carrera. Tal vez hasta ese punto de la temporada, todo vaya como una balsa de aceite, y allí se vea realmente si lo que nos han contado estos días, es real o ficticio.

Vosotros que opináis al respecto... animaros y dejar vuestros comentarios más abajo con lo que pensáis.


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viernes, 3 de noviembre de 2017

La 3T Strada del Aqua Blue Sport, una bici mono-plato para la competición oficial

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LA 3T STRADA DEL Aqua Blue Sport - Foto.: © www.aquabluesport.com

No tengo claro que el equipo profesional del Aqua Blue pueda competir este año con una bici montada con un grupo mono-plato. Para crear expectación no está nada mal, pero de hay que su corredores compitan con ella, es más complicado. No obstante, hay que dar un margen, observar las primeras carreras en las que este equipo compita, y ver si realmente sus corredores corren con esta máquina.

Pero hablando un poco sobre esta bici, se trata de la 3T Strada, una bici totalmente revolucionaria, de corte aerodinámica, y totalmente desarrollada para etapas llanas. Está claro que para este propósito, tal vez si se podría usar en competición oficial, pero eso si, limitando mucho su presencia en etapas rompe-piernas, y sobre todo en etapas de montaña.

La marca Sram es la que relanza el mono-plato en las bicis de carretera. Mucha suerte tienen que tener, para que este tipo de bicis, con mono-plato y discos de freno, se implante claramente en el cicloturismo más básico, aunque cosas más difíciles se han visto. Estaremos muy atentos a la evolución de este novedoso sistema en el ciclismo de carretera.





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Bicicletas Bottecchia

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BOTTECCHIA T2 DOPPIA CORSA 2018 - Foto.: © http://www.bottecchia.com


Hay marcas que tras de si, tienen una historia, que sin duda, no nos la podemos imaginar.

Bottecchia, y su leyenda, asombra...

Ottavio Bottecchia, pasa de ser una albañil, a convertirse en el primer italiano en llevarse el Tour de Francia. Sin conocer las montañas francesas, sin saber una palabra en francés, y corriendo por primera vez en un Tour de Francia, defendió y conquistó el primer maillot amarillo del Tour, en todas las etapas de la edición de 1924.

LA HISTORIA DE UNA LEYENDA - Tour de Francia 
EL PRIMER ITALIANO EN GANAR EL TOUR - Ottavio Bottecchia 1924

Sacó dieciséis minutos al segundo clasificado, y se permitió el lujo de ganarlo al año siguiente. Fue un corredor enorme, y por aquellos tiempos, hablaban que ganaba fácil, y ni tan siquiera, aprovecha al máximo sus cualidades para pedalear.


Ottavio Bottecchia en el Tour de Francia - Foto.: © http://www.bottecchia.com


No es de extrañar, que hoy en día, la marca bottecchia, mantenga el espíritu  Ottavio, totalmente vivo, con el diseño y creación de estas auténticas obras de arte.
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jueves, 2 de noviembre de 2017

Bicicletas CENTURION

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Centurion Gigadrive Disc Team 2018 - Foto.: © www.centurion.de


Otra alternativa más a la hora de comprar una bici, y como vemos, Alemania es su país de origen, y 1976, el año en el que por primera vez se pusieron a la venta las bicis Centurion.

Sin duda, se trata de unas bicis enfocadas a un ciclismo aficionado, para auténticos cicloturistas, que buscan calidad y comodidad, por encima de bicis más competitivas, y tal vez, algo más agresivas en su geometría.

Dentro de su extenso catálogo, y a diferencia de otras marcas, Centurion tiene bicis de todo tipo, contando con las típicas bicis de paseo, Trekking, MTB, Ciclo-Cross, Bicicletas para niños, y por supuesto, de Gravel Bike. No hay especialidad que la marca Centurion no tenga.

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miércoles, 1 de noviembre de 2017

Bicicletas BOARDMAN

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BOARDMAN SLR RACE SIGNATURE 2018 - Foto.: © www.boardmanbikes.com


Creo que todos conocen a Chris Boardman, aquel corredor profesional, rodador potente, que destrozaba las pruebas contra-reloj, y tumbaba a sus rivales en velódromos de todo el mundo. Pues la historia de esta marca comenzó con el declive profesional de este magnífico corredor, que una vez retirado de la élite del ciclismo, centró su pasión por este deporte, en el diseño y desarrollo de las bicicletas Boardman.

Así es como en el año 2007, concretamente en Julio, lanzó sus primeras bicis. Nicole Cooke ganó en 2008 los juegos olímpicos, con una Boardman, esto hizo que el éxito y las ventas, se multiplicaran por veinte.

La gran gama de bicicletas que en estos diez años han conseguido tener en catálogo, nos hace pensar que las bicicletas Boardman tienen mucho recorrido en la industria de la bicicleta. Si nos fijamos en su catálogo, podemos ver que en los últimos años, han incorporado una linea de productos, completamente nueva, abarcando todo tipo de bicis, élite, Performance, así como su propia linea de accesorios para el ciclismo en general, como también en ropa deportiva encaminada a la práctica del ciclismo.

Es sin duda, una marca en expansión, que aglutina en su nueva sede, unas modernas instalaciones de I+D. Estamos seguros, que con el paso del tiempo, esta marca se situará claramente, entre las mejores a nivel mundial.

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