Ya tenemos aquí la nueva Trek Madone y su serie limitada

La vimos en la Dauphine Liberé, y advertimos que para antes del Tour, tendríamos más detalles al respecto. Pues bien, lo prometido es deuda, Trek presenta en sociedad la nueva Madone.

Dentro de la nueva gama, tendremos lógicamente, versiones diferentes, y en concreto, esta es la MADONE RACE SHOP LIMITED. Una serie limitada, que Trek ha lanzado para la presentación en sociedad de esta remodelada Trek.

La nueva Madone se sitúa a la altura de las mejores, con un cuadro de lo más aerodinámico, en el que integra prácticamente casi todos sus componentes.

Este modelo es el que los profesionales del Trek Factory Racing están utilizando y van a utilizar en el próximo Tour de Francia.

Cuadro de carbono OCLV Serie 700
Hecho a prácticamente a mano, en Waterloo, Wisconsin

Su precio, equipado con Durace Di2 y unas Bontrager Aeolus 5 D3 Tubeless Ready de ruedas, está rondando los 13.000 euros.

Precio.: 12.999 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.:

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El video de la Canyon Ultimate CF SLX 2016

El otro día os presentamos la nueva Canyon Ultimate CF SLX para 2016. En esta ocasión, os traemos un fantástico video en el que nos presenta este nuevo modelo, y sus predecesoras.

En el video podemos ver la evolución que han conseguido llevar a cabo con el paso de los años, y que para 2016, completan la cuarta generación de la Ultimate.
Sin duda alguna, espectacular video, que no podéis perderse.

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Specialized S-WORKS VENGE VIAS DI2, casi dos kilos en bici con Durace Di2

Specialized va rápido con su nueva Venge. Tenemos los precios y posibles alternativas a la hora de equiparlas.

Concretamente, el modelo Venge Di2, viene con unas ruedas Roval CLX 64, y por supuesto, con el Durace Electrónico de grupo.

Desde la web del fabricante, ya nos apunta un precio para que podamos ir ahorrando. Once mil euros, equipada con grupo electrónico, y un cuadro de última generación. Una pasada de bici, pero muy cara...

Más abajo os paso algunas fotos de este modelo. Como podréis comprobar, tenemos dos colores a elegir. Negra con roja, sin duda, el mejor color, o negra entera.


Precio.: 10.999,90 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.:

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Giant rediseña su modelo TCR para 2016

Giant rediseña su modelo TCR para 2016, creando una bici totalmente nueva, mucho más ligera, más rígida, y algo más cómoda.

Sin la espectacularidad de otras marcas, dándole mucho menos bombo a su presentación, pero con un paso firme, Giant, introduce en el mercado, una de las mejores bicis que podemos comprar en la actualidad.


Adentrándonos un poco más en la bici, nos podemos dar cuenta que modifican totalmente el tubo de dirección, en comparación con el modelo antiguo, aportando al cuadro en si, mucha más rigidez.

Es una bici, que a mí, personalmente, me gusta mucho más que su antecesora, y si a esto le unimos que hablamos de una Giant, da como resultado, la bici perfecta.

Más adelante iremos analizando todos los modelos de Giant, y sus posibles variantes, que sin duda, hay donde elegir.


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.:

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STEVENS VENTOUX DISC, una bici muy completa

Stevens tiene donde elegir. Si duda alguna, es una de las marcas que muestra un gran abanico de modelos, para todos los gustos y colores.

La Ventuoux Disc, une a su gran geometría escaladora, junto con un cuadro en fibra de carbono, una gran comodidad de manejo en distancias largas.

Está claro que combinando una y otra característica, y a su vez, con el grupo electrónico, y los frenos de disco hidráulicos, eleva la calidad de esta bici, a lo más alto que podamos imaginar.

Por lo tanto, esta bici, se cómoda, ligera, muy rígida, y con las últimas novedades que se han incorporado al mercado. Podemos decir que es na bici completa.

Este modelo, con el durace electrónico, está rondando los 7,2. Un peso razonablemente bueno, para lo que es eta bici. A mi me gusta y os la recomiendo.


Precio.:  €
Peso bici completa.: 7.2 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente

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Nueva Scott Foil para 2016, sencillamente, espectacular

Sencillamente, espectacular. Con dos palabras se puede describir a la nueva Scott Foil.

Más rígida, mas ligera, más aerodinámica, bastante más cómoda, y sobre sobre todo, mucho más espectacular que su antecesora.

En 2016 va a existir una guerra de marcas, para llevarse la mayor parte del pastel.

Son palabras mayores lo de este modelo. En el Tour de Francia no solo va a existir una lucha de ciclistas contra ciclistas, también vamos a tener una lucha de marcas. En el Tour hay mucho en juego, y las marcas lo saben. Está claro que van a echar el resto...

Abrió el fuego la marca Specialized, con su nueva Venge, le siguió Canyon con la nueva Ultimate SLX, y ahora Scott nos presenta esta auténtica joya...



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA

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BMC TeamMachine ALR01, a la altura de las mejores en aluminio

BMC es otra marca que para 2016 apuesta por el aluminio. Como ya han echo otras marcas importantes, esta marca promociona y reinventa un cuadro en aluminio, con un peso no superior a los 1.300 gramos.

Se trata de la serie TeamMachine ALR01. Este cuadro está a la altura de los mejores en aluminio, y nada tiene que envidarle al Cannondale Caad10 en aluminio.

El nuevo TeamMachine ALR01 lo tenemos disponible con diferentes grupos y precios. En esta entrada, lo anunciamos montado con el Shimano Sora, a un precio de 1.200 euros. Por contrario, si lo queremos con el Ultegra, la bici se nos puede ir a los 2.300 euros.

Es sin duda, otra alternativa, para gente que ve en el aluminio, una buena alternativa al carbono. Está claro que las grandes marcas, no quieren enterar este material, que sin duda, es uno de los mejores para construir bicicletas.



Precio con Shimano Sora.: 1.200 €
Peso bici completa.:  Depende del grupo
Peso cuadro.: 1.295 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Todo terreno

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Nueva S-Word Venge para 2016, Specialized regenera sus bicis aero

La marca Specialized no ha esperado al inicio del Tour de Francia para darnos más detalles sobre este impresionante y renovado modelo. Hace unos días, vimos este mismo modelo, rodar por las carreteras Suizas, en el Tour de Suiza. Os prometimos más detalles, y antes de lo previsto, Specialized nos los ha dado.


Evidentemente, y como ya destacamos en la primera inclusión en este modelo, lo más destacáble de esta nueva Venge, son los frenos y su integración en el cuadro. El freno delantero, se acopla detrás de la horquilla, con un apéndice de lo más aerodinámico. El trasero, justo debajo del sillín, a mitad del tubo, y al igualmente, totalmente protegido con el mismo apéndice aerodinámico que sitúan en la parte delantera.

Esta claro que esta nueva versión es bastante más agresiva que la anterior, con una geometría más aerodinámica. Sin duda alguna, es una bici con una gran tecnología detrás de ella.

El color negro, aún que parezca mentira, resalta mucho más la espectacularidad de este modelo.

Más abajo os paso el video que Specialized nos ha ofrecido. Sin duda alguna, muy bueno, y que muestra perfectamente lo que es esta nueva versión de Venge.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Pruebas sin subidas o repechos cortos

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La nueva Canyon Ultimate CF SLX con la que Quintana intentará el asalto a Tour

Canyon se adelanta a todos y nos presenta su nueva Ultimate CF SLX para 2016. Con esta bici, Nairo Quintana intentará el asalto al Tour de Francia. Empresa difícil, pero no imposible.

La presentación en sociedad se ha llevado a cabo en la sede del equipo Movistar Team, más concretamente, en Pamplona.

Canyon informa que este nuevo modelo es un 10% más resistente, un 10% más aerodinámica, y por supuesto, mucho más dócil de conducir. Parece ser, que la han mejorado y bastante, respecto a la versión con la que Nairo ganó el Giro de 2014.

Por algo Canyon ha dado un salto de calidad en los últimos tiempos. Está claro que recorta a pasos agigantados, la distancia que tienen otras marcas. Specialized, Trek u otras marcas, ya puede apretar los dientes, y mejorar sus bicis, porque Canyon está ya muy cerca.


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 780 Gramos
Bici especialmente indicada para.:

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Trek Madone 7.7, ligera y rígida

A la espera de que Trek nos muestre sus modelos para 2016, aquí os traigo este modelo, de la serie Madone,  más concretamente, el Madone 7.7. Se trata de una bici con un cuadro de alta gama, con una aerodinámica bastante avanzada, y con una ligereza fuera de lo normal. Su cuadro, en una talla media, está rondando los 720 gramos.

Cuadro con todo su cableado integrado, y compatible con los grupos electrónicos. Todos los adelantos Trek están incorporados en este modelo.

Sin duda, una gran bici, con detalles de primer nivel. Lo único que diferencia esta bici a las tope de gama de Trek, es su grupo y ruedas.

Pronto tendremos las nuevas Trek. En un par de semanas, trek revolucionará el mercado, y si no, tiempo al tiempo.


Precio.: 7.399 €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 720 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Subida y llano

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La Look 695 Aerolight se úne a la PARIS-MODENA, gran reto, gran bici, mucha humanidad

Gran reto, gran bici, mucha humanidad. Así es el ciclismo que queremos.

La París-Modena es un reto para aficionados al ciclismo muy exclusivos. Y tanto que exclusivos, como que solo son 30 los elegidos para participar en esta serie de etapas, que discurrirán entre París y Modena. Del 4-9 DE JULIO, recorrerán localidades como, Dijon, Menthon Saint-Bernard, Tignes y Parma, para finalizar Modena.

Los participantes podrán disputar tal reto con su propia bicicleta, o por contrario, utilizar la Paris-Modena que la marca Look ha diseñado exclusivamente para la prueba. Este nueva bici es una serie limitada de la conocida 695 Aerolight de la marca Look.

Unos 3.750 € cuesta la inscripción, que unido a un euro por cada kilómetro recorrido por participante, irá a parar a la asociación benéfica, la cual se dedica a cuidar niños con enfermedades grabes.

Está claro que aquí lo que menos importa  es el modelo en concreto de bici, si no la acción benéfica que se pretende realizar.

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Nueva Specialized en el Tour de Suiza

Cavendish  y Peter Sagan están compitiendo en el Tour de Suiza con una nueva Specialized. Un prototipo, que gracias a Bikeradar.com hemos tenido la oportunidad de ver en imágenes.

Se trata de una bici totalmente aero, en teroría, estaríamos hablando de la nueva Venge para 2016.

Está claro que Specialized no va a hacer ningún comentario al respecto sobre este prototipo. No es menos claro, que están esperando al inicio de Tour de Francia, para desvelar un secreto, que ya no lo es tanto.

Por las imágenes que tenemos, se trata de una bici muy al estilo Merida, y su Reacto. El triangulo trasero es casi idéntico.

Puente de freno delantero, no integrado en la tija, pero si totalmente disimulado con un apéndice muy, "extraño",  en la parte superior.

Un manillar raro pero raro, pero también exclusivo. Como todos los prototipos que saca, siempre hay cosas nuevas que llaman la atención.

Tendremos que esperar al inicio del Tour de Francia, para tener más detalles sobre este nuevo modelo de la marca Specialized.


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.:

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Trigon TR507, una buena bici a buen precio

Modelo tope de gama de la marca Trigon, equipado con el Shimano Durace mecácino, unas ruedas Mavic R-SYS SLR 25, con un cuadro en carbono monocasco con todo su cableando integrado y totalmente compatible con los grupos electrónicos.

Talla mínima, 46, y una 56 como talla más grande. Componentes, tanto potencia, manillar y tija marca Trigón. Cuadro polivalente, y totamente adaptable a las subidas.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente

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Time FLUDITY, calidad y exclusividad

Aquí os presento una Time muy versátil. Se trata del modelo Fludity, una bici de las denominadas "de resistencia", especialmente indicada para largos entrenos de fondo. Como vemos, este modelo viene en dos versiones, una con frenos convencionales, y otra con discos.

Se trata de una bici que es capaz de ir bien en llano, y también se puede adaptar perfectamente a las subidas largas. Podemos decir que es una bici cómoda y bastante polivalente. Si a esto, le unimos que es de la marca Time, está claro que es una bici de gama media de auténtico lujo.

Cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos. De echo, este modelo lo podemos comprar tanto con sistema electrónico, Ultegra Di2, o mecánico.... al igual que lo podemos adquirir con el Campagnolo Super Record.

De ruedas, no anda nada mal. Como vemos, viene con unas Mavic Ksyrium Equipe S. Buenas ruedas y sobre todo, muy resistentes. Son ruedas todo terreno.

Time es calidad y exclusividad. Si buscas una bici de una gran marca, no tengas duda.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.:  Salidas de larga distancia con subidas

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AVANTI CORSA ER1, comoda y ligera

Bicicleta marca Avanti con un cuadro en carbono monocasco, bastante ligero, con una geometría de gran resistencia y por supuesto, totalmente compatible con los grupos electrónicos.

Este modelo en concreto viene con el grupo  Shimano 105 de 22 V. Con frenos de disco, marca Shimano RS505 hidráulicos con rotores de 140 mm.

De ruedas, trae de casa unas Alex CXD4 disc.

Viendo esta bici, está claro que se trata de un modelo de resistencia, que por lo que ofrece su cuadro, a simple vista, tiene pinta de ser muy reactiva, con gran poder de reacción en arrancadas cortas. Principalmente, yo opino que este modelo se puede adaptar perfectamente a largos entrenamientos, que conlleven largas subidas. Tiene pinta de ser cómoda, y ligera. Los dos requisitos que exigen los entrenamientos de fondo.


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Cómoda y ligera, para largas caminatas con subidas

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BERGAMONT PRIME TEAM, gran bici y con un buen cuadro

Cuando en carbono, no muy pesado, más bien ligero, ruedas SCHWALBE UNO, grupo Sram Force, sillin, FIZIK ARIONE. Todo esto por algo más de 2.500 euros.

La verdad que es una marca no muy conocida en ciertos lugares, pero tengo que decir que se trata de una bici muy bien terminada, con un cuadro de bastante nivel, y como vemos, con unos componentes muy buenos.

La bici en si, está muy bien. Mantiene un cuadro bastante clásico. Viéndola detenidamente, nos puede recordar a las Orbea Orca de hace unos años.

Por cierto, un detalle a tener en cuenta, el cableado del cuadro viene totalmente integrado, y por supuesto, totalmente compatible con los grupos electrónicos.

Está claro que son buenas bicis, y que como vemos, su precio no es para nada excesivo. Os las recomiendo.


Precio.: 2.699 €
Peso bici completa.: 7,1 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: Todo terreno

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BH ULTRALIGHT EVO RED, una bici para grandes escaladores

Hay veces que con solo mirar una bici tenemos suficiente para darnos cuenta de que se trata de una bici muy ligera, y de gama alta. Este es el caso de la Ultralight Evo de BH.

Como ya hemos dicho en varias ocasiones, la versión Ultralight viene con un cuadro que a penas supera los 700 gramos, y si al miso tiempo, lo equipamos con el Sram Red y unas ruedas del estilo FSA Metron 44, se nos queda una bici rondando los 6 kilos. Concretamente, este modelo pesa 6,3 kg.

Este modelo lo tenemos disponible en negro mate y en cinco diferentes tallas... XS SM MD LA XL.

De precio, para ser una bici de gama alta, yo diría que no está nada mal, a pesar de que los algo más de 6.000 euros, nos puede parecer cara.



Precio.: 6.299,80 €
Peso bici completa.: 6,3 Kg.
Peso cuadro.: 700 Gramos

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La C60 de Colnago se redecora

Se acerca el Tour de Francia, y como todos los años, las marcas punteras se preparan para el gran escaparate de la ronda francesa.

Colnago redecora su modelo tope de gama, la C60, y le aplica unos colores totalmente novedosos, que sin duda, van a ser del agrado de los amantes al ciclismo.

La bandera Italiana siempre presente en este modelo. Está claro que los italianos llevan a su patria en lo más dentro, y Ernesto Colnago no va a ser menos.

Por supuesto, y dejando de lado el cambio de colores, la bici en sí, sigue siendo igual que la C60 del pasado. Una bici increíblemente rígida, y con un peso relativamente bueno. El C60 es una bici construida de manera totalmente artesanal, por la mano del hombre, y con pocas máquinas de por medio. Esta bici es de lo mejor de mercado, y sin duda, si tienes el suficiente dinero para comprar una, te la recomiendo.

Más abajo os paso un video bastante interesante, de como es el proceso a la hora de pintar estos cuadros.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 1.050 Gramos

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BMC GRAN FONDO GF01 DISC, detalles exclusivos para una bici muy exclusiva

Detalles exclusivos para una bici totalmente exclusiva. Está claro que las BMC son especiales, no hay marca que se le parezca ni lo más mínimo. Te puede gustar más o menos, pero si compras una de éstas, tienes seguro que llevas calidad y exclusividad.

Tenemos cuatro diferentes tipos de montaje. Con Durace Di2, Ultegra Di2, Ultegra, y 105.

Guiado interno de todo su cableado, mostrando un cuadro totalmente limpio de cables. Patilla de cambio en carbono, con un posicionamiento de salida de cable en el sitio perfecto. Y como vemos, sistema de frenado con discos de freno.

Rígida y relativamente ligera, para lo que es este modelo. Sin duda alguna, una bici muy recomendada, aunque algo cara, pero como siempre digo, lo bueno, hay que pagarlo.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 7,65 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Bottecchia SP9 SUPERNOVA, con detalles exclusivos marca de la casa

Está claro que esta bottecchia no pasar por ser de las más ligeras del mercado. Su cuadro, se aproxima a al 1,200. Su tija integrada, tampoco es de mi agrado, como ya creo que sabéis, no obstante, este modelo si que tiene cosas buenas.

Tampoco es un cuadro totalmente competitivo, aunque, no por ello queremos decir que no se pueda usar para tal efecto.

El montaje de esta bici viene totalmente a la carta, teniendo donde elegir en diferentes versiones, que más abajo especificamos.

El cuadro de este modelo es totalmente compatible con los grupos electrónicos, de echo, este modelo lo podemos sacar con el Super Record electrónico.

Para el que le guste las tijas integradas, y no le importe llevar un cuadro algo pesado, podría ser una buena opción de compra.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 1.200 Gramos

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La Bianchi Specialissima viene con un cuadro de 780 Gramos

Hace bien poco nos hicimos eco de la aparición por sorpresa en la Flecha Valona, de un nuevo modelo de la marca Bianchi, que se hacía llamar Specialissima. Os prometimos más información al respecto, y una vez que Bianchi ha presentado en sociedad su nueva joya, aquí os traemos más detalles de la bici en cuestión.

Como ya avanzamos, este nuevo modelo es puro para la escalada. El cuadro, no supera los 800. Un peso extremadamente ligero, que sin duda, sitúan este modelo dentro de los más ligeros del mercado.

Gran aceleración, con un paso por curva de lo más ligero que podemos imaginar. Por supuesto, esta bici, a parte de ser escaladora, en los descensos no debe quedar atrás.

Infinidad de acabados, con diferentes tonos. Sin duda, este modelo es increíblemente perfecto, hasta en los colores que nos ofrecen.

Siete diferentes tamaños, pasando de una 47 a la 61.

A diferencia de otros modelos, este presenta en su cuadro un tubo de dirección cónico, que sin duda, mejora la rigidez y reducción del peso. Y como es normal en un modelo de esta categoría, soporta los grupos electrónicos, teniendo un enrutamiendo de cable interno con doble capacidad, ya sea para grupos mecánicos o electrónicos.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 780 Gramos

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Cannondale SYNAPSE HI-MOD BLACK INC. DISC, gran bici, mejores componentes

Poco nos hemos centrado este año en las Cannondale, un error, porque como todo el mundo sabe, esta marca desarrolla en la actualidad las mejores bicis del mercado. De echo, en el listado de la mejor bici de 2015, aparece en tercera posición, la Cannondale Supersix Evo, una de las mejores bicis del mercado.

Pero concretamente el modelo que os traigo ahora, es el Synapse HI-MOD, una bici equipada con el durace electrónico, unas ruedas VISION METRON 40 DISC CARBON CLINCHER, y frenos de disco... Casi nada....

Está claro que hablamos de una bici trotamundos. Diseñada para el cicloturista más exigente, que desea llevar una bici relativamente cómoda, y no acusar el paso de los kilómetros. Es sin duda, una de las mejores bicis que se pueden comprar, en plan cicloturismo.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Canyon AEROAD CF SLX 7.0, otra alternativa a muy buen precio

Volvemos con las Canyon, y en esta ocasión con un modelo de inferior categoría, pero que no por ello, de menor calidad.

Su cuadro, prácticamente el mismo de la serie tope de gama. Lo único que cambia, su grupo. En esta ocasión, viene equipado con el grupo Shimano Ultegra mecánico. Con las ruedas Mavic Cosmic Carbone SLE demás componentes, nos sale de pvp por los 3.200 euros. A este precio podríamos quitarle algo, con las ofertas que la marca Canyon tiene en su web.

Está claro que merece la pena. Por algo menos de tres mil euros, podemos llevar una bici con un cuadro tope de gama, totalmente compatible con los grupos electrónicos, y y con unos componentes bastante buenos.

Su peso, increíble, sobre todo para lo que cuesta. Solo 7,100 kgs., que con el tiempo, y montando unas ruedas más ligeras, se nos puede quedar en 6,500 kg.

Está claro que merece la pena...



Precio.: 3.199 €
Peso bici completa.: 7.15 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Focus Izalco Max disc, nuevo modelo 2016, IMPRESIONANTE

Los frenos de disco, otro adelanto que ya está aquí. En esta ocasión, la marca Focus nos presenta su nueva Izalco Max con frenos de disco. De momento, y mientras otra marca no diga lo contrario, ésta versión, va a ser la bici más ligera que incorpore en su sistema de frenado, los ya cada vez más conocidos, frenos de disco.

Real como la vida misma. En esta ocasión, su cuadro viene limpio de cables, no como en versiones anteriores.

Su cuadro, a penas llega a los 800 gramos. Es increíble que con este sistema de frenado, puedan desarrollar cuadros tan ligeros.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 790 Gramos

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La nueva Madone para 2016 lo cambia casi todo

Algo está cambiando en la casa Trek. Si prestamos atención a la Dauphine Liberé, nos podremos dar cuenta que algunos corredores, precisamente los del Trek Factory, están utilizando una nueva Trek. En teoría, debe de tratarse de la nueva Madone para 2016. De momento, Trek no ha lanzado ningún comunicado oficial, pero está claro, que antes del Tour de Francia, tendremos más detalles sobre este nuevo modelo.

Como podemos ver en las imágenes, han moldeado bastante su cuadro, y ahora si que se acercan bastante a lo que últimamente se está viendo por el mercado, y lo que creo que demandan sus clientes.

Pasamos de una bici, que en los últimos años, la verdad sea dicha, no era del agrado de muchos ciclistas, ya no por su calidad, que la tenía y mucha, si no por su vistosidad, a una bici más actual, que sin duda, va a gustar y mucho al cicloturista.

Por las imágenes, podemos ver que los puentes de freno, vuelven a su sitio original, nada de esconderlos debajo de la caja de pedalier. Según nuestra opinión, este nuevo modelo, tendrá una gran aceptación en el mercado.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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NACER BOUHANNI y su nueva Orbea Orca

Sin duda alguna, impresionantes mejoras las que ha llevado acabo la marca Orbea en su nueva versión, totalmente diseñada y customizada para el corredor del Team Cofidis, Nacer Bouhanni.

Cuando todo el mundo pensaba que Orbea iba a dar un paso atrás, teniendo en cuenta que se había quedado sin su Euskatel de toda la vida, todo lo contrario. Esta marca ha sabido remontar el vuelto, y en la actualidad, es una gran referencia en el mundo del ciclismo, y sobre todo, gracias a las mejoras que continuamente sacan al mercado.

Este nuevo modelo, es perfecto. Negro mate, un cuadro más reactivo, más ligero, más rígido. En resumidas cuenta, lo que demanda un corredor como Bouhanni. Con esta misma bici, está compitiendo en la Dauphine Liberé. Viene montada con el Durace electrónico, Di2. Sin duda alguna, una bici de alta gama, para uno de los grandes. A mi personalmente, me encanta.... ¿y a ti?



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Carrera NITRO SL, una bici para toda la vida

Aprovechando que ayer os presente la Carrera Veleno EVO, un maquión de las que hacen época, vamos a continuar con la marca Carrera, y para completar su catágolo 2015, os traígo la Carrera Nitro SL, otra bici, que sin duda, no pasa desapercibida por los amantes al mundo de la bicicleta.

Se trata de una bicicleta diseñada para soportar las mas diferentes condiciones de uso, ya sea por montaña, llano o simplemente, dando un paseo por la puerta de nuestra casa. Es una bici muy polivalente, con calidad suficiente para adaptarse a todos los terrenos.

Totalmente artesanal, montada y equipada con las más altas prestaciones. Mantiene un cuadro en carbono monocasco, con cableado integrado y configurada para que se adapte perfectamente a los grupos electrónicos. Sin duda alguna, otra gran bici de la marca Carrera, que está a la altura de las grandes.

Es cierto que su cuadro es algo pesado. Algo más de un kilo, no puede impedir y y de echo no impide, que este modelo sea una buena opción de compra, para aquellos cicloturistas que quiera tener una bici exclusiva, y con grandes prestaciones. Esta bici es para toda la vida...



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 1.150 Gramos

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Carrera VELENO EVO, una bici de largas distancias

La Carrera Veleno Evo pasa por ser bastante reactiva, aunque es cierto que se trata de una bici de largas distancias. Está claro que la geometría del cuadro es ideal para largas cabalgadas, pero que al mismo tiempo, ofrezca al ciclista grandes prestaciones a nivel competitivo.

Cuadro totalmente en carbono mono-casco, con un peso en una talla media, de 920 gramos. Totalmente compatible con los grupos electrónicos, y con todo su cableado integrado en este. Por cierto, lo tenemos en tres diferentes colores...

Colores según modelo...

COLORE A5-14
COLORE A5-15
COLORE A5-16

Montaje a la carta, siendo muy interesante, equiparla con un durace electrónico, que sin duda, darán a este modelo, toda la calidad que se merece. Si como tenemos en la foto de más arriba, le metemos unas unas ruedas de perfil medio-alto, se nos queda una bici de auténtico lujo. Os la recomiendo, siempre y cuando, tengáis dinero para invertir en ella, porque ya os digo que las Carrera son bicis algo caras. La calidad, siempre hay que pagarla.


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 920 Gramos

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CEEPO KATANA, una bici especialmente diseñada para triatlones de larga distancia

Aquí os presento la Ceepo Katana, una bici especialmente diseñada para triatlones de larga distancia, del tipo Ironman. Muy manejable, y bastante cómoda, y a su vez, con una rigidez extrema.

A pesar de ser una bici de larga distancia, presenta una aerodinámica bastante notable, teniendo una geometría óptima para la posición del triatleta.

Cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos, cableado integrado y con puente de freno trasero justo a la altura del eje de pedalier.

Ni se os ocurra comprar esta bici para practicar ciclismo de carretera. Más abajo tenéis la tabla y los porcentajes de adaptación, según especialidad.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Centurion GIGADRIVE DISC 4000, una bici trotamundos

Los discos se ponen de moda, y ya os digo que mejor acostumbrarse a verlos, porque en los próximos años, es lo que más se va a ver en las bicicletas de carretera.

Por ejemplo, tenemos este modelo, marca Centurion, con frenos de disco incorporados, y con un peso total de 8,100 kgs. La verdad que viendo la ligereza que últimamente tienen las bicis, ésta se pasa en peso y una barbaridad.

Equipamiento Shimano Ultegra, ruedas DT Swiss R 23 spline db, manillar compacto marca Procraft, cableado integrado en el cuadro y por supuesto, compatible con los grupos electrónicos.

Bici polivalente; va muy bien en el llano. Está claro que es una trotamundos, aunque su geometría y disposición del cuadro, perfectamente se puede adaptar a las subidas. Aunque claro, con el peso que tiene, mejor no medirse con bicis ultraligeras.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 8,1 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Los ciclistas y los semáforos no se llevan bien

La verdad que viendo el video, es temerario y muy peligroso, lo que hacen o hacemos la gran mayoría de los ciclistas.

Los ciclistas pedimos más respeto en las carreteras, pero viendo estas imágenes, primero se debería educar al ciclista, y luego al conductor, o viceversa.

Está claro que poco se puede conseguir publicando este video en top5bicis.com, o en ningún otro canal, web o medio de comunicación. Pero por lo menos, el que lo vea, sea ciclistas, y se pueda dar por aludido, cuando vaya a saltarse el próximo semáforo, lo mismo lo piensa mejor y echa el pie al suelo.

Gran iniciativa la de akitubikeapp.com, la de grabar este video, y compartirlo con la comunidad ciclista. Desde aquí nos hacemos eco, y esperamos que sirva de algo.

Es importante que nos respeten, pero mucho más importante que nosotros respetemos a los demás. Y se empieza por cumplir las normas de circulación.

Gracias akitubikeapp.com. Ver video más abajo...

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La Cervelo R3 viene con un cuadro bastante rígido

Interesante modelo esta Cervelo R3. Se trata de una bici con un cuadro bastante ligero, aunque su mayor ventaja por encima del peso, tal vez sea la rigidez del cuadro.

A simple vista, podríamos decir que es una bici para la escalda, pero os comento que, efectivamente, en subida va muy bien, pero en bajada y llano, es espectacular el rendimiento que ofrece. Por lo tanto, estamos hablando de una bici bastante polivalente, con una buena linea aerodinámica, la cual nos ofrece en el llano, un rodar muy bueno.

Este modelo, viene equipado con el Ultegra electrónico, o también podemos optar por el grupo mecánico. Ruedas Mavic Aksium S, completan esta genial bici, que seguro, es del agrado de muchos ciclistas, ya sea en plan competición, o cicloturismo.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Cipollini BOND, estéticamente muy vistosa

Bicicleta marca Cipollini, estéticamente muy vistosa, bastante reactiva a las arrancadas, muy rígida, pero algo pesada, sobre todo su cuadro, que se suple con los componentes de primer nivel que podemos meterle.

Por supuesto, todo su cableado viene integrado en el cuadro, y éste es totalmente compatible con los grupos electrónicos.

Bastantes colores donde elegir, y todos ellos muy llamativos... Fluo-Amarillo, naranja, fluo-verde, rojo-azul, antracita, amarillo fluorescente...

Tenemos cinco medidas diferentes, a elegir entre... XS - S - M - L - XL

Sin duda alguna, una gran bici, como todas las Cipollini, y como todas las Cipollini, algo caras, aunque como siempre he dicho, lo bueno hay que pagarlo.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro en talla M sin pintar.: 1.050 Gramos

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Londres, domingo, 7 de junio, Wiggins intentará batir el record de la hora con una Pinarello Bolide HR

Bradley Wiggins intentará batir el Record de la hora con la nueva y exclusiva Pinarello Bolide HR, que como os podéis imaginar, ha sido diseñada y creada por Pinarello y Jaguar.

Bici exclusiva, totalmente optimizada, y personalizada para el intento de record.

Como podemos ver por las pocas fotos que nos han facilitado, la bici viene con un manillar impreso en 3D, totalmente personalizado, el cual garantiza al más mínimo detalle la aerodinámica del conjunto de la bici.

Según Wiggins, y según sus sensaciones sobre la bici, es la bici más aerodinámica que jamás antes ha conducido. Está claro, y yo no tengo ninguna duda, que tiene el record en sus piernas. Solo falta saber, en cuanto lo deja.

"Wiggins..."La Bolide HR es la bici de pista más aerodinámica y eficiente que he pilitdado en mi vida."

Ni palancas de cambio, ni frenos, ni nada que sirva de rozamiento contra el aire. Manillar, sillín, cuadro, y supongo, que un portabidón, situado en la parte trasera del sillín, "aunque este detalle lo desconocemos, porque por las fotos que han facilitado, no podemos saberlo".

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CKT 589, una bici que no pasa desapercibida

Al igual que la CKT 399 SSP, este modelo viene equipado con un espectacular cuadro, muy llamativo y sobre todo, muy pero que muy espectacular.

Totalmente rodadora, con un peso por encima del kilo, esta bici para nada pasa desapercibida.

Como ya dijimos de la CKT 399, no hay duda de la vistosidad del cuadro, pero... ¿será lo suficientemente rígido?

Cuatro tamaños diferentes, S,M,L,XL.
Cuadro monocasco de carbono 3K, preparado para los grupos electrónicos y con cableado integrado.

Puentes de freno, totalmente integrados en el cuadro, y de lo más aerodinámicos.

Tija integrada, lo normal en estos modelos.

Lo único que le falla, el manillar. Sin duda, yo lo cambiaría a las primeras de cambio, si tuviera esta bici.



Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 1.180 Gramos

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COLNAGO CLX, Ligero, rígido, y bastante cómodo

Nuevo cuadro totalmente rediseñado y evolucionado en la experiencia obtenida con el  V1-r.

Ligero, rígido, y bastante cómodo. Está claro que hablamos de un cuadro que se puede adaptar perfectamente a todos los terrenos, ya sea en subida, llano, o bajada. Colnago ofrece calidad, y con esta CLX, va más que sobrado en calidad.

Cableado totalmente integrado en el cuadro y configurado para que sea totalmente compatible con los grupos electrónicos. Sin duda alguna, un gran cuadro y de primer nivel.

Tenemos ocho tamaños disponibles,  (42s, 45s, 48s, 50s, 52s, 54s, 56s, 58), y en cuatro diferentes colores.




Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.: 950 Gramos

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Coluer TOP 40 CHRONO, buena bici con buenos componentes

Cuando casi todas las marcas ya están a punto de presentarnos los que serán los modelos para 2016, aquí os traigo una Coluer de 2015 montada con el grupo Shimano Ultegra electrónico y unas Mavic Cosmic Elite S. Una bici con un cuadro en carbono monocasco, muy al estilo Coluer, y que a mí sinceramente, no me termina de cuadrar, aunque es cierto que es una muy buena bici.

Ya llevo tiempo diciendo que las tijas integradas en el cuadro no me gustan nada. Cuando salieron y eran una novedad, a mucha gente le gustaba este sistema, y yo seguía reacio. El tiempo me ha ido dando la razón. Muy pocas marcas en la actualidad las utilizan, aunque Coluer, como vemos, aún mantiene sus modelos con este sistema. A mí personalmente, no me gusta nada, y ahora mucho menos que hace unos años.


Precio.:  €
Peso bici completa.:  Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Patrick Seabase consigue terminar la primera etapa del Tour de Francia con bici de piñón fijo

Corría el 21 de julio de 1910 cuando Henri Desgranges, el creador del Tour de Francia, no tuvo otra idea que marcar una ruta atravesando los pirineos transitando puertos tan famosos en estos tiempos, como el Peyresourde, Aspin, Tourmalet, Aubisque y D’Osquich. Los que corrieron aquella etapa, pasaron auténticas penurias, con carreteras prácticamente intransitables. El ganador entonces, Octave Lapize, trato a la organización de la prueba, de "asesinos".

Patrick Seabase se propuso realizar esta misma ruta, 309 kms, y cruzando los mismos puertos, con bici a piñón fijo y sin frenos. El ciclista suizo ha conseguido acabar la ruta este pasado miercoles en 15 horas 52 minutos y 52 segundos. Toda una azaña, teniendo en cuenta que ha realizado el reto, con una bici a piñón fijo, sin frenos y con un desarrollo de  47 × 17.

Os preguntaréis como ha conseguido frenar en las bajadas. Está claro que en las subidas, el único problema es tener fuerza para pedalear, pero en bajadas tan pronunciadas, el tema se complica. El chico ha limado cubiertas a tope. La única forma que tenía para frenar, era bloqueando la rueda trasera pedaleando hacia atrás.

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Tenéis el video de tal azaña en la siguiente dirección.: http://ciclismo.as.com/ciclismo/2015/06/02/mas_ciclismo/1433274951_497751.html

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La foto de la semana, 23 2015

Ni tanto, ni tan calvo... En esta ocasión os traigo dos fotos en una... DEMASIADO PRECAVIDO, Y OTRA DEMASIADO ....

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Conor WRC CARBON CHALLENGE ULTEGRA, buena bici a buen precio

Shimano Ultegra de 11, ruedas Shimano RS11 y un cuadro en carbono monocasco, con cableado integrado y compatible con grupos electrónicos. Estas son las principales características de esta bici, que como vemos, está muy bien de precio, aunque su peso, tal vez no sea el más ligero que se podría desear. No obstante, por el precio que tiene, está bastante bien.

Esta bici la recomiendo para gente que quiere tener un cuadro en carbono, y en un principio, no quiere invertir mucho dinero en cuadros excesivamente caros, como puede ser el caso de otras marcas más punteras o conocidas, tipo Trek, Pinarello, o Specialized.



Precio.: 2.035 €
Peso bici completa.: 8,14 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Cube LITENING C68 PRO, gran bici y sobre todo, muy escaladora

Nuevo cuadro, muy ligero, a penas pesa 750 gramos, bastante rígido, y con un diseño muy innovador. Su cuadro, con todo su cableado integrado y totalmente compatible con los grupos electrónicos, aunque como podemos comprobar, este modelo, viene equipado con el grupo Shimano Ultegra. De ruedas, trae unas Mavic Cosmic Elite de perfil bajo.

Gran bici y sobre todo, muy escaladora. Es una bici muy bien compensada en todos los sentidos. Está claro que es una gran bici, me gusta... ¿a tí te gusta?


Siete tamaños diferentes.:

• TAMAÑO 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Esta claro que si estás buscando una bici escaladora, y a gran precio, este modelo puede ser una gran opción de compra.



Precio.:  €
Peso bici completa.: 7,1 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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Lo de siempre...un conductor ameza e increpa a un ciclista después de adelantarlo termerariamente

Seguimos haciéndonos eco de estas brutales acciones de conductores sin a penas sensibilidad hacia los ciclistas, y que solo piensan en que somos un estorbo en la carretera.

En esta ocasión, los echos ocurren en Londres, y como podemos ver en el video, el conductor del todo terreno, adelanta al ciclista, calculando mal la distancia de seguridad, y acto seguido, intenta sacarlo de la carretera, dándole en varias ocasiones con el espejo retrovisor.

Lo bueno de todo esto, es que acto seguido, se baja del coche, y lo increpa amenazándolo de muerte y insistiendo de que debería de ir por el carril bici del lado derecho. El video dura unos cuatro minutos, en los cuales, se cruzan infinidad de insultos y amenazas.

Parece ser que el conductor, al final y pasado un tiempo, se ha arrepentido, eso si, después de ser denunciado y sancionado.

Lo curioso de todo esto, es que este hombre es dueño de una cadena de tiendas de café y cervezas artesanales, y lógicamente, muy frecuentado por los ciclistas. La comunidad ciclista londinense, después de ver el video, le han montado un boicot a través de twiter.

A ver si se enteran, que la carretera es de todos, y no solo de los vehículos...

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Matrícula, seguro y licencia para circular en bicicleta

La DGT está estudiando la posibilidad de que las bicicletas en un futuro necesiten matrícula, seguro privado y licencia. Ahi es nada, “si no quieres caldo, taza y media o dos tazas”.

Está claro que este echo no es nuevo en España. Hace ya bastantes años, las bicicletas necesitaban estar matriculadas para poder circular.

Con el paso de los años, y con la aparición en masa de los vehículos a motor, desapareció el tema de  matrículas en las bicicletas, pero ahora, y con el auge cada vez más creciente de las bicis en las ciudades, las autoridades están abriendo los ojos, y según  El Norte de Castilla, ésta posibilidad se está sopesando muy seriamente. De echo, ya han existido varias reuniones, y parece ser que el tema, aunque está todavía en pañales, va para delante.

No vamos a adelantar acontecimientos, pero o mucho nos equivocamos, o de aquí a no mucho tiempo, tendremos que matricular nuestros cuadros de carbono, con algún tipo de placa que identifique nuestra bici, como vehículo "ecológico".

El tema es sacar dinero por tres sitios, matriculación, seguro y licencia.

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La Dauphiné calienta motores de cara al Tour de Francia

Terminado el Giro, el Tour de Francia está a la vuelta de la esquina, y para abrir boca, e ir viendo como están los favoritos de cara al triunfo en la ronda francesa, del siete al 14 de Junio, se disputa el Criterium Dauphiné. Espectáculo del bueno, con actores de primer nivel.

El número 1 del mundo, Alejandro Valverde, el campeón del pasado Tour, Nibali, Chris Froome, otro ganador de Tour y  Joaquín "purito" Rodríguez, completa el poker de ases en este ensayo general de cara al Tour de Francia.

Las Canyon contra la Pinarello y Specialized... ¿Quien ganará? Haz tu apuesta!!!

Son ocho etapas, de las cuales, dos de ellas son bastante duras, otras dos acaban para arriba, una contra-reloj y tres semi-llanas. Sin duda, una prueba bastante dura, que será el examen perfecto para preparar el gran objetivo del año, el Tour de Francia.

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Canyon ULTIMATE CF 9.0 SL, precio y calidad por encima de todo

Es sorprendente la ligereza de las Canyon. Da igual la versión que veamos, todas son ligeras. En condiciones normales, la Ultimate CF 9.0 SL, que pasa por ser una bici de gama media, debería estar por los 7,200, si la comparamos con otras marcas del mismo nivel. Pues no, a penas llega a los los siete kilos.

Está claro que se trata de una bici totalmente diseñada para la escalda. Como vemos, los tirantes traseros, viene conectados directamente con el tubo superior, a diferencia de las aeroad. Este detalle la hacen ser muy rígida y reactiva.

El cuadro viene totalmente compatible con los grupos electrónicos, a pesar de que este modelo trae de serie el Shimano Ultegra. De ruedas, lleva unas Mavic Ksyrium Elite S WTS.

Lo mejor de las Canyon, la terminación de las bicis. Si tenéis la oportunidad de tener una de éstas en vuestras manos, os daréis cuenta de lo perfectamente terminadas que vienen. Detalles que otras marcas los pasan por encima, Canyon los perfila al máximo nivel. Está claro que hablamos de bicis de gran calidad. Creo que cuando adquirimos una máquina de estas, si que podemos decir, "he pagado lo que vale".



Precio.: 2.199 €
Peso bici completa.: 6,95 Kg.
Peso cuadro.:  Gramos

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