lunes, 12 de junio de 2017

La Dauphine, el banco de pruebas perfecto para el Tour de Francia

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Extraordinaria etapa final en el Criterium du Dauphine, con la confirmación de que esta prueba world Tour, es una de las más importantes del calendario mundial, aunque sea el banco de pruebas perfecto para el Tour de Francia.

Lo que nos ha quedado claro con la Dauphine, es que no tenemos nada claro de quien está más fuerte de cara al Tour.

Lo único relevante, el gran estado de forma que ha mostrado Porte, siendo el mejor y más generoso de la carrera, a pesar de que sus rivales pusieron toda la carne en el asador en la etapa de ayer, para que el australiano no ganara la carrera.


Ataques de salida, con un Froome desbocado, al cual se sumó contador y posteriormente, Aru y Valverde. Con este panorama, y viendo el equipo que tiene el BMC, no es de extrañar que el lider Porte, cediera el maillot amarillo al Astana, Jakob Fuglsang.

El resumen de este Criterium es claro. Una gran carrera, que se ve limitada teniendo el Tour de Francia a tres semanas vistas. La conclusión es que no podemos sacar ninguna conclusión, ni saber quien va a dominar el Tour de Francia dentro de tres semanas.



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sábado, 10 de junio de 2017

Nuevo Shimano Ultegra R8000

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Nuevo Shimano Ultegra R8000
Nuevo Shimano Ultegra R8000 - Foto.: www.shimano.com



Es evidente que el nuevo grupo Shimano Dura Ace es una pasada, más bien espectacular, que supera con creces a su antecesor, antiguo Dura Ace. Pero y su precio, ¿está al alcance de todos?... yo diría que no, es más, aseguro que el precio actual del nuevo Dura Ace Di2 se desfasa claramente por encima de casi todos los bolsillos.

Es aquí cuando puede entrar en juego, el nuevo Shimano Ultegra, recientemente presentado por Shimano.

Alto rendimiento en todos los sentidos, con un precio más asequible a su hermano mayor. Los frenos de disco, hidráulicos o mecánicos, junto con palancas y desviadores más ergonómicas, ofrece  aerodinámica, comodidad e infinidad de grandes prestaciones, que el antiguo Ultegra ni de lejos tenía.


Nuevo Shimano Ultegra R8000 - Foto.: www.shimano.com


Nuevo Shimano Ultegra R8000 - Foto.: www.shimano.com

Atentos a la tecnología HOLLOWGLIDE en bielas y platos, con estructura rígida y hueco en su interior. Reduce peso manteniendo una gran rigidez. Sus platos los tenemos en 53-39, 52-36, 50-24 o 46-36.

Los piñones, con once velocidades, nos ofrece varias opciones de montaje, siendo más estándar, un 11-25 o por contra, otra combinación más conservadora, 11-28. Es evidente que tenemos varias combinaciones, para adaptar este grupo a nuestras necesidades.

Ultima generación al servicio del ciclista más exigente. Más ligero, grupo mucho más preciso, perfecto para la competición.

Está claro, la marca Shimano, poco a poco, está perfeccionando sus grupos, para que el funcionamiento electrónico sea perfecto. El mecánico todos sabemos que funciona a las mil maravillas, y en esta versión, sigue siendo así, pero su versión electrónica, en el pasado, daba algunos problemas, con este nueva revisión, está claro que el funcionamiento va a ser casi perfecto.



 TODAS LAS MARCAS.


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DE ROSA KING XS 2017, sobre todo, elegancia

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DE ROSA KING XS 2017, sobre todo, elegancia
DE ROSA KING XS 2017 - Foto.: http://www.derosanews.com


La King S versión 2017 de la marca De Rosa, se lanzó a finales de 2016, prácticamente con las mismas prestaciones que el modelo 2016, eso sin, con un cambio radical en sus colores, con un diseño algo más retro que otros años. Solo hay que ver el modelo 2016, para darnos cuenta que ese modelo era más actual que el hemos tenido en este año.

Por prestaciones, geometría, y demás detalles, viene a ser lo mismo. Una bici bastante elegante, como es normal en la marca De Rosa. Montaje a la carta, y cuadro totalmente compatible con los grupos electrónicos.

Seguimos valorando altamente este modelo, a pesar de que en su categoría, no es de las más económicas.



Precio.:  SEGÚN MONTAJE
Peso bici completa.:  SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

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Criterium du Dauphine, unos que vienen, uno que se equivoca, y otros que no están

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La primera etapa de montaña en la  Dauphiné nos ha dejado ver cosas y pequeños detalles, que sin duda, para nada nos puede ayudar a saber quien será en mejor en el Tour de Francia, pero si apunta claramente quien va por el buen camino de cara a la gran bucle.

Lo primero y más destacado, los ataques de Alejandro Valverde, que según mi opinión, subestimo claramente a sus rivales, pensando que tenía un punto más que todos ellos. Sus ataques de tan lejos, le perjudicaron más que le beneficiaron. De echo, al final tubo que ceder por el paso de montaña algo más de un minuto. 

Pero esos ataques del murciano, sirvieron para descubrir claramente que Contador no está, y no sabemos si estará en un mes. Va justo, no se puede mover, y a  penas logra mantener la rueda de los mejores. De echo, en la bajada del último puerto, se cortó, cediendo algunos segundos con el murciano.

Y por último, un gran Froome, y otro no menos bueno, Porte, los dos máximos beneficiados de la criba que el murciano hizo en el puerto. 

Resumen... Error de estrategia del bala, que tal vez le cueste la carrera, aunque si nos sirvió para descubrir que Contador no está y Froome parece que empieza a asomar por debajo de la puerta.

Más abajo, resumen de la sexta etapa.


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jueves, 8 de junio de 2017

El Berria Factory Team intentará ganar en la San Sebastián-Barcelona

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El Berria Factory Team intentará ganar en la San Sebastián-Barcelona
Trujillo, Tamayo, Yago Sardina y Miguel Muñoz - Foto.: © Berria Bike


El Berria Factory Team estará presente en la San Sebastián-Barcelona Powerade Non Stop. Una prueba que costa de unos 709 kms., la cual se debe de realizar en un máximo de 50 horas.

Para esto, los cuatro corredores de cada equipo, en esta ocasión, Trujillo, Tamayo, Yago Sardina y Miguel Muñoz, deberán darse relevos, con el propósito de llevarse el gato al agua. Como veis, se trata de una prueba de relevos, donde la estrategia es fundamental, así como la técnica y fuerza sobre la bici.

Las Berria serán protagonistas. Cuatro modelos diferentes para cada uno de los los componentes del equipo Berria. La Bravo Pro, la Bravo Evo, la Berria Mako Team y la Mako Pro. Cuatro espectaculares bicis, para uno de los mejores equipos de la San Sebastián-Barcelona Powerade Non Stop.

Estamos seguros que si no ganan, cerca se quedarán. Ya sabéis, a partir de mañana, día 9, la San Sebastián-Barcelona a escena.



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miércoles, 7 de junio de 2017

¿Alguien se acuerda de lo sucedido en la primera parte de la temporada?

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¿Alguien se acuerda de lo sucedido en Volta a Cataluña?... Y en Vuelta a País Vasco, Andalucia. etc etc etc....

Está claro que hay que vivir con el presente y no mirar al pasado, pero viendo las portadas de periódicos deportivos, en su sección de ciclismo, se aprecia claramente las preferencias de casi todos los redactores y medios de comunicación. Solo van a lo que vende, y no se paran a mirar quien ha dominado la primera parte de la temporada, como muy pocos ciclistas anteriormente lo habían echo en el pasado.

Creo que Alejandro Valverde, por méritos propios, se merece un respeto, y una atención, que como podemos comprobar en estos tres días que llevamos de Dauphiné, no está teniendo. Sólo hay ojos para "Contados", y un poco para Froome. Valverde pasa desapercibido para casi todos los medios, como casi siempre que compite con Contador. Y como siempre, Valverde dará el máximo para intentar ganar, todo lo contrario que normalmente dice Contador. "Al Dauphiné voy con calma, lo tomo de preparación".

Pero para refrescar la memoria, y no se olvide lo verdaderamente importante, os paso de nuevo el resumen de lo que ha sido el inicio de temporada, y de quien ha sido el jefe.



Valverde forzará las portadas de los periódicos deportivos, a golpe de pedal, como normalmente suele hacerlo.

Por cierto, esperamos que Eurosport considere que merece la pena dar en su totalidad, las últimas etapas del Dauphiné, por algún canal, ya sea Eurosport 1 o el 2. Está claro que el tenis y el torneo de Rolan Garros es muy importante, pero creo que hay canales y tiempo para todo.




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SCOTT ADDICT GRAVEL 10 DISC, versión 2017

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SCOTT ADDICT GRAVEL 10 DISC, versión 2017
SCOTT ADDICT GRAVEL 10 DISC 2017 - Foto.: © scott-sports.com

En esta ocasión os traigo una bici especialmente indicada para el Gravel Bike. Preparada para recorrer cualquier carretera, y por supuesto, en cualquier condición.

Su cuadro está diseñado con los últimos adelantos del mercado. Fibra de carbono HMX, más componentes Syncros y frenos de disco marca Sram.

Su geometría, más diseño del cuadro, me encanta. Personalmente, a mi me parece una de las mejores bicis para la disciplina del Gravel Bike. ES PERFECTA.

Ya me diréis que os parece a vosotros, pero sin duda, está dentro de las preferidas de casi todos.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: GRAVEL BIKE
Mi valoración del 1 al 10.: 9,0

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lunes, 5 de junio de 2017

SWIFT ULTRAVOX y sus diferentes versiones

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SWIFT ULTRAVOX y sus diferentes versiones
SWIFT ULTRAVOX 2017 - Foto.: swiftcarbon.com


La evolución de este modelo con el paso del tiempo ha sido bastante notable. Sigue manteniendo una extraordinaria rigidez, siendo ésta,  una de las principales características de este modelo. Cableado interno, totalmente compatible con los grupos electrónicos. De echo, en la imagen de más arriba, la podemos ver con el Sram Red Etap.

Está claro que no es la bici más ligera de la marca Swfit, no obstante los 900 gramos que tiene de peso el cuadro, unido al grupo, que puede ser por ejemplo, un Sram Red, y por que no, unas ruedas ligeras, se nos puede quedar una bici en torno a los siete kilos.

Aquí tenéis la comparativa respecto al mismo modelo en el año 2015. La diferencia es evidente, sobre todo en el peso del cuadro.

Las tres versiones del Ultravox...

ULTRAVOX SSL
ULTRAVOX RS-1
ULTRAVOX TI



Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.: 900 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Polivalente-Escaladora
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

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sábado, 3 de junio de 2017

BIANCHI INFINITO CV, rendimiento óptimo en largas distancias

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BIANCHI INFINITO CV, rendimiento óptimo en largas distancias
BIANCHI INFINITO CV 2017 - Foto.: bianchi.com


Cuando hablamos de una bici Endurance, o de resistencia, hablamos de bicis especialmente indicadas para largas distancias, en las cuales, el ciclista necesita adoptar una posición lo más "cómoda" posible, y siempre garantizando un rendimiento óptimo, eso si, con el mínimo estrés posible.

Es evidente que conseguir una bici que cumpla perfectamente lo indicado arriba, es muy difícil. Todos sabemos que el ciclismo de carretera es muy duro, y las condiciones de la bici, a veces no son las más idóneas para la ruta que vamos a realizar.

La marca Bianchi tiene un modelo perfecto para rutas de larga distancia o de resistencia. La Infinito CV, con sus diferentes variantes, cumple perfectamente con lo que a una bici de estas características se le pide. Gracias al diseño del cuadro, su geometría, y la combinación de distintos materiales, este modelo es perfecto y de los mejores para ser una bici de resistencia. Sin duda, os la recomiendo.

Ojo, como he dicho, tiene infinidad de variantes o versiones. La tenemos disponible montada con Campagnolo o Shimano, da igual el sistema que deseemos, electrónico o mecánico, su cuadro es compatible con ambos. Por supuesto, tratándose de una bici Endurance, es normal que la tengamos disponible con frenos de disco.

Su precio y peso se nos escapa. La web oficial de Bianchi no ofrece estos detalles. aunque tal vez puede que sea lo menos importante aquí.

Atentos a la evolución que esta bici ha tenido con el paso de los años. Sigue manteniendo la misma geometría, aunque la mejora en el cuadro y componentes es evidente, a pesar de que por aquellos años, ya era muy frecuente ver bicis con grupos electrónicos. Ver versión 2014 de la Bianchi Infinito CV.



Precio.:  SEGÚN MONTAJE
Peso bici completa.:  SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: RESISTENCIA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,0

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viernes, 2 de junio de 2017

ARGON 18 GALIO PRO, la escaladora del Astana Pro Team

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ARGON 18 GALIO PRO, la escaladora del Astana Pro Team
ARGON 18 GALIO PRO 2017 - Foto.: argon18bike.com


Las bicis Argon 18 se están viendo mucho últimamente, aunque más que se van a ver este verano. El ASTANA PRO TEAM está siendo su principal imagen hacia sus futuros clientes. Es sin duda, uno de los mejores escaparates que una marca de bicis puede tener.

En concreto, el modelo Galio Pro es la versión escaladora, la bici más ligera de la marca Argon 18, y la bici con la que los corredores del Astana Pro Team han subido los principales puertos del Giro de Italia.

Este modelo está disponible con Dura Ace Di2, Dura Ace mecánico, como también la tenemos con el Ultegra mecánico o electrónico.

El galio Pro es una bicicleta ligera, pero también muy estable y bastante rígida. Es una bici muy escaladora, pero que tiene unas características muy interesantes, para ser una bici bastante polivalente.

Ojo al ancho de neumáticos, este modelo es compatible con ruedas de 25 mm. Los neumáticos anchos se están poniendo de moda, y los principales modelos se adaptan a las tendencias actuales del ciclismo.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro.:790 Gramos
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

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jueves, 1 de junio de 2017

La Nueva BMC Teammachine SLR sigue avanzando

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La Nueva BMC Teammachine SLR sigue avanzando
BMC Teammachine SLR 2018 - Foto bmc-switzerland.com


Estamos casi a punto de empezar a ver los que serán los nuevos modelos de bicis para 2018. En un mes, las principales marcas ya tendrán a disposición de los equipos WORLD TOUR, sus novedades para 2018, pero la marca BMC ha querido adelantarse a todos.

Como veis, la tercera generación de la BMC Teammachine SLR, ya está aquí. BMC nos la ha presentado en su web oficial.

No le falta detalle, y aunque parezca casi idéntica al modelo 2017, ya os digo que la diferencia es bastante sustancial.

Versión frenos de disco, y versión frenos convencionales. Ojo, este modelo en una talla 54,  pesa unos 815 gramos, modelo con discos de freno. Este mismo cuadro, en su versión 2017, pesaba unos gramos menos, algo por debajo de los 800 gramos.

Más adelante hablaremos de sus diferentes versiones, que van a ser unas cuantas.



Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro talla 54.: 815 Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,8

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miércoles, 31 de mayo de 2017

Tres grandes dudas en el Criterium du Dauphine

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Froome, Valverde, Contador - Foto Tour 2016


El sábado que viene comienza el Criterium du Dauphine, y se nos presentan tres grandes dudas.

La primera incógnita; habrá cogido Froome el golpe de pedal que no ha encontrado en la primera parte de la temporada.

En segundo lugar, nos preguntamos si Contador logrará subir al primer puesto del cajón, después de hacer varios segundos puestos esta temporada, siempre detrás de Alejandro Valverde.

Y por último, tenemos una gran duda. Mantendrá el "bala", el nivel que ha tenido en la primera parte de la temporada, arrasando allá por donde ha corrido.

Son incógnitas que a partir del sábado vamos a despejar. Lo que está claro que estos tres ciclistas van a ir a tope en la carrera francesa, y por lo tanto, el espectáculo está asegurado.




ETAPAS Y RECORRIDO...




1ª Etapa - © www.letour.com/criterium-du-dauphine

2ª Etapa - © www.letour.com/criterium-du-dauphine

3ª Etapa - © www.letour.com/criterium-du-dauphine

4ª Etapa - © www.letour.com/criterium-du-dauphine


5ª Etapa - © www.letour.com/criterium-du-dauphine


6ª Etapa - © www.letour.com/criterium-du-dauphine

7ª Etapa - © www.letour.com/criterium-du-dauphine

8ª Etapa - © www.letour.com/criterium-du-dauphine

 TODAS LAS MARCAS.

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