sábado, 30 de septiembre de 2017

Bicicletas COLUER

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COLUER RADAR CR 50 2016 - Foto.: © http://www.coluer.com


De la misma forma que otras marcas, Coluer nació de la pasión y valentía de uno de nuestros ciclistas profesionales de los años sesenta. Luís Mayoral, experimentado y valiente profesional del pedal, compitió en el Tour de Francia, Vuelta a España y Campeonatos del Mundo. Acabada su carrera deportiva, quiso plasmar todo su esfuerzo con la creación de Coluer.


Luis Mayoral 1961 - Foto.: © todocoleccion.net

El año 1991 fue la puesta de largo de la marca Coluer como tal, y aunque en un principio, contaba con muy pocos modelos, y sobre todo, para la práctica del MTB, con el paso del tiempo, Coluer fue posicionándose en el mercado nacional, siendo una de las marcas más valoradas del mercado español.

Actualmente, diseña y fabrica bicis casi exclusivas y por encargo. ¿Quieres un modelo exclusivo?, Coluer te lo hace. Digamos que es una marca especialista en hacer bicis a la carta.

Actualmente su web oficial está en construcción, pero si mantiene en linea, sus modelos para 2018, en un archivo PDF en la propia web en construcción.

Nosotros siempre hemos hablando de Coluer. Ha sido una marca que nos ha gustado bastante, con modelos muy vistosos, y equipados con lo mejor de lo mejor. En el futuro, seguro que seguiremos teniendo en cuenta estas bicis.



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viernes, 29 de septiembre de 2017

Bicicletas MMR

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MMR ADRENALINE SL 2018 - Foto.: © http://www.mmrbikes.com



Alejados del ruido y presentaciones espectaculares que marcas como Trek o Specialized hacían año tras año, un grupo de personas y aficionados al ciclismo pensaron que su pasión se podría convertir en su modo de vida. Así fue como en el año 2008 la marca de bicis MMR dio sus primeros pasos.

La firma Española, con sede en Asturias, viene diseñando, fabricando y distribuyendo las cada vez más conocidas como bicis MMR. Si ya es difícil darse a conocer teniendo una infraestructura ya consolidada, no digamos nada si de lo que se trata es empezar desde cero. Es aquí el merito que esta marca atesora, MMR es prácticamente conocida en toda España, y paulatinamente se está dando a conocer cada vez más en Europa y resto del mundo.


Instalaciones MMR Bikes - Foto.: © http://www.mmrbikes.com


Su catálogo esta pero que muy bien, teniendo una serie de modelos, los cuales abarcan bicicletas para cualquier terreno, ya sea más aerodinámicas, como más ligeras y escaladoras.

Nosotros siempre hemos apoyado esta marca, principalmente por ser española, y por supuesto, por tener unas bicis más que interesantes. Ya en el año 2011 hablábamos de la MMR Adrenaline como una bici con unas prestaciones bastante buenas y a un precio muy asequible.


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CATÁLOGO 2018
  • ADRENALINE SL
  • ADRENALINE SLD
  • ADREN. AERO
  • GRAND TOUR
  • MIRACLE
  • GRIP


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Bicicletas CONOR

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CONOR WRC TSR-3 ULTEGRA DI2 2018 - Foto.: © http://www.conor.es


Con el repaso que estamos dando a las distintas marcas de bicis, nos damos cuenta del gran trabajo que hay detrás de cada una. Unas con más historia que otras, pero la dedicación por parte de sus fundadores, es la nota más significativa de todas ellas.

Y como no, la marca Conor, nos sorprende, sobre todo, por esa historia que lleva tras de sí. La marca Española, como tal, se fundó en 1990. Pero ojo, la experiencia ganada por la familia Orbaiceta, en el pasado, sirvió para que la firma Conor, se extendiera rápidamente por toda Europa. Y digo la experiencia ganada, porque, como podemos leer en la web del fabricante, su fundador, Ignacio Orbaiceta, un ciclista español de los años 30-40, trabajó duramente, tanto en la distribución de bicicletas, como de otros productos, así como la vinculación en el ciclismo élite, patrocinando varios equipos de la época, entre los que podemos destacar el Super Ser de Luis Ocaña.

Actualmente, la marca Conor sigue evolucionando, aunque mantiene ese ambiente familiar, con un gran trato y cariño a sus clientes. Sin duda, Conor es una de las firmas importantes de España, y así queremos hacerlo ver nosotros.



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CATÁLOGO 2018



CARRETERA CARBONO
  • WRC TSR-3 DURA ACE DI2
  • WRC TSR-3 ULTEGRA
  • WRC TSR-3 105
  • WRC TSR-2 ULTEGRA Di2
  • WRC TSR-2 ULTEGRA
  • WRC TSR-2 105
  • WRC TSR-1 DISC ULTEGRA
  • WRC TSR-1 DISC 105
  • WRC TSR-1 ULTEGRA
  • WRC TSR-1 105
  • WRC TSR-1 TIAGRA
CARRETERA ALUMINIO
  • WRC SPIRIT X ULTEGRA
  • WRC SPIRIT X 105
  • WRC SPIRIT X TIAGRA
  • WRC SPIRIT GEAR


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Bicicletas GHOST

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GHOST NIVOLET 8.8 LC 2018 - Foto.: © www.ghost-bikes.com
GHOST NIVOLET 8.8 LC 2018 - Foto.: © www.ghost-bikes.com

Ghost es de esas marcas relativamente "jóvenes", pero con una gran proyección en el mercado internacional de la bicicleta. Y es que sus poco más de veinte años de vida, la marca alemana y sus dos fundadores, han conseguido vender sus bicis en casi todo el mundo.

A diferencia de otras marcas, Ghost desarrolla y fabrica el 70% de sus bicis, en sus instalaciones de Waldsassen, Alemania. Cuenta con una red de oficinas corporativas repartidas por casi toda Europa, llegando también a Corea del Sur, China y Taiwan.
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jueves, 28 de septiembre de 2017

Bicicletas Ridley

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Ridley Noah SL Disc Ultegra Di2 2018 - Foto.: © https://www.ridley-bikes.com

La marca Ridley es relativamente joven en comparación con otras marcas, aunque es cierto que da la sensación que las Ridley llevan ya con nosotros toda una vida.

Su nacimiento como marca fue en el año 1997, aunque sus primeros pasos se dieron en 1990, cuando su fundador, inquieto y emprendedor, decidió construir sus propias bicis.

Inicialmente se hicieron bicicletas para distribuidores a nivel local, aunque Ridley, en el cambio de milenio, empezó a mostrar sus principales modelos, al resto de Europa.

La marca belga, a parte de tener un gran catálogo para todas las especialidades de ciclismo, tiene e incrementa año tras año, nuevas tecnologías, totalmente patentadas y que sin duda, fortalecen la firma en el mundo entero.

Actualmente, Ridley y sus bicis son las principales aliadas del LOTTO SOUDAL, "equipo World Tour", aportando sus bicicletas y sus nuevas tecnologías a los profesionales del Lotto.

Para mi, las Ridley  son buenas bicis, de echo, no hay bici mala, pero según mi opinión, a fecha de hoy, creo que es de las marcas con menos repercusión en el aficionado al ciclismo, de todas las World Tour.


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Bicicletas CIPOLLINI

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CIPOLLINI NK1K 2018 - Foto.: © www.mcipollini.com


La marca italiana del famoso ex-profesional, Mario Cipollini, no nos sorprende en absoluto. Año tras año, y ya van unos cuantos, sigue mejorando y evolucionando cada uno de sus modelos, y dándole su toque personal

Dentro de su catálogo exclusivo, no encontramos excesivos modelos, pero eso si, los que tiene, son impresionantes.

Un modelo, para cada especialidad... 

Su NK1K, muy aerodinámico, resistente y agresivo, se puede emplear perfectamente en largas distancias.

El RB1K, una bici igualmente aerodinámica como el Nk1K, aunque bastante más ligero y águil, el cual va perfecto en largas subidas por su ligereza y rigidez.

Su modelo BonD, tal vez la Cipollini más cómoda, que se adapta perfectamente a cualquier terreno. Se podría catalogar como una bici de resistencia.

Cipollini también tiene tres modelos específicos para la auténtica velocidad, ya sea en velódromo o TT-Triatlón. Sus tres modelos se diferencia claramente como SPEED, NKTR y NKTT.

Y para finalizar, la firma italiana nos da la posibilidad de tener una bici única, adaptada a nuestro cuerpo o necesidades. Echa totalmente por encargo, la MCM es la bici perfecta, para cada usuario.


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CATALOGO 2018


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miércoles, 27 de septiembre de 2017

Berria Bike pone a la venta su nueva gama Disc

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Imagen.: © http://www.berria-racing.com/

Berria Bike sigue sorprendiendo sacando a la venta su nueva gama Disc

El día 1 se podrán adquirir en los distribuidores oficiales los 3 modelos de carretera de la gama de disco de la marca española

Si hace sólo unos días Berria Bike nos sorprendía con muchas novedades en Unibike, ahora vemos como éstas van llegando a las tiendas especializadas. 

Si ya son una realidad la gama Express Series, la nueva Belador 4 o la gama Racer, el próximo día 1 de octubre verá la luz la nueva gama Disc. Tal y como la marca española anunció coincidiendo con la Feria de la bicicleta de Madrid, el próximo día 1 de octubre salen a la venta los modelos de carretera de disco de Berria Bike. Esta gama está compuesta por 3 modelos, el primero con el cuadro de la Belador 2.3, y 2 modelos con el nuevo Belador 4, más integrado y aero. El precio de salida de la gama Disc será de 2.599€ para el modelo básico con grupo Ultegra. La Belador Pro 6 Disc tendrá un precio de 3.499€, mientras que la Belador Pro 9 Disc con cambio Sram Red eTap saldrá al mercado por 5.699€. 

Unos excelentes modelos a un precio realmente competitivo. Como anuncia Berria Bike, esta gama está pensada para “tipos duros con inmensas ganas de retos, ascensiones, largas distancias, velocidad, curvas, descensos...”. Esta nueva gama de disco se une a la también novedosa gama Racer que Berria Bike lanzó a la venta el pasado día 18 de septiembre. Las Racer están dirigidas al segmento PRO amateur, es decir, aficionados con ganas de competir. Para ellos Berria ha creado estos modelos exclusivos de edición limitada de alta gama que se montan sobre cuadros en carbono de alto módulo (HM2X), grupos de cambio mecánico y electrónico, y con componentes y ruedas de primer nivel. En concreto Berria Bike ha creado 2 modelos en carretera, la Belador Pro 9 Racer y Belador Pro 5 Racer, con Sram Red etap (PVP 4.499€) y Shimano Ultegra (PVP 2.499€), respectivamente. Y en montaña, ha creado un modelo exclusivo rígido, la carismática Bravo Pro 9 Racer y una versión de su doble la Mako Pro 8 Racer, con grupos de cambio XX1 Eagle Gold (PVP 3.699€) y X01 Eagle (PVP 4.199€) respectivamente .

Estas dos nuevas gamas se unen al resto de novedades que Berria Bike presentó en Unibike. Entre ellas, la gama Express Series para satisfacer a los aficionados que desean una bicicleta Berria de forma “casi inmediata”, la nueva Belador 4 y el montaje en algunos de sus modelos del grupo de cambio Sram GX Eagle 1x12.





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Bicicletas FACTOR

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FACTOR O2 AG2R TEAM 2018 - Foto.: © https://factorbikes.com


La marca Factor Bike tiene una curiosa historia tras de si, y en top5bicis.com la hemos seguido de cerca, sobre todo, en sus comienzos.

Esta firma, como tal, nació en 2007 en Norfolk, Inglaterra. Las pretensiones en sus inicios no eran muy altas, pero con ayuda de BFLsystems, una empresa de ingeniería líder en su sector, y acompañado de prestigiosas marcas, como pueden ser Lamborghini, Maserati o Aston Martin, hizo que Factor se diera a conocer rápidamente.

Sin ir más lejos, en 2009, la marca Factor hizo su primera apuesta por el ciclismo de carretera, diseñando y desarrollando un modelo de lo más revolucionario. Se trataba de la Factor001.

Pero sin duda, su punto álgido en sus inicios, lo toco tal vez con el lanzamiento de la Factor ONE-77, y con la colaboración de Aston Martin. Desde este blog, tuvimos el gusto de mostraros esta bici totalmente futurista. El artículo "ASTON MARTIN ONE-77 CYCLE" llego a más de 10.000 lectores.

En 2013 se presentó la primera bici de producción, la cual incluía una aerodinámica innovadora, y completamente adaptada al reglamento UCI. Las Vis Vires combinaban aerodinámica e integración en un solo paquete.

En 2014 vieron la luz las ONE, ONE-S y el O2, la actual generación de cuadros que tenemos en el mercado Factor. Y por supuesto, su lanzamiento al mercado mundial, se dio a principios de este año, teniendo como principal apuesta, al equipo profesional AG2R LA MONDIALE. La inversión ha sido grande, y desde luego, las Factor Bike han tenido una gran aceptación en los aficionados al ciclismo.

Está claro que las Factor no son bicis del montón. Sin duda, se trata de una de las bicis con más clase y exclusividad del mercado. La alta gama en sus cuadros situa a las Factor, a la altura de las grandes.


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Bicicletas Focus

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Focus IZALCO MAX DISC TEAM 2018 - Foto.: © www.focus-bikes.com


Creo que no hay dudas respecto a esta marca. Su historia, su constante evolución, y la experiencia adquirida con los años, hacen de esta marca, ser especial por si sola. 

Focus lleva muchos años desarrollando bicis para todas las especialidades, y como dicen en su web oficial... "En Focus queremos que cada momento de tu salida sea especial, que tu y tu bicicleta forméis una unidad perfecta". Creo que este lema se cumple a la perfección, con cada uno de los modelos que lanzan al mercado.

Dentro de su extenso catálogo, podemos ver bicis rodadoras, más competitivas, o por contra, de gran fondo o más "cómodas".  Y dentro de sus modelos más race, tenemos las Izalco, bicicletas especialmente diseñadas para la competición pura y dura. No descuidemos a las Paralane, bicicletas más Endurace, que se adaptan perfectamente a terrenos más sinuosos, con carreteras adoquinadas o bacheadas. Y por supuesto, Focus tiene una linea totalmente aerodinámica, concretamente las IZALCO CHRONO, bicis especialmente indicadas para la práctica del TT-Triatlón.


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CATALOGO 2018



RACE
  • IZALCO MAX DISC TEAM
  • IZALCO MAX ETAP
  • IZALCO MAX DURA-ACE DI2
  • IZALCO MAX DISC ETAP
  • IZALCO MAX DURA-ACE
  • IZALCO MAX DISC ULTEGRA DI2
  • IZALCO MAX ULTEGRA DI2
  • IZALCO MAX ULTEGRA
  • CAYO ULTEGRA DI2
  • CAYO DISC DONNA ULTEGRA
  • CAYO DISC ULTEGRA
  • CAYO DISC 105
  • CAYO ULTEGRA
  • CAYO DISC TIAGRA
  • CAYO ULTEGRA M
  • CAYO 105 M
  • CAYO AL DISC TIAGRA
  • CAYO TIAGRA
  • CAYO DONNA SORA
  • CAYO AL 105
  • CAYO AL TIAGRA
  • CAYO AL SORA
ENDURACE
  • PARALANE ETAP
  • PARALANE FACTORY
  • PARALANE ULTEGRA
  • PARALANE DONNA ULTEGRA
  • PARALANE 105
  • PARALANE TIAGRA
  • PARALANE AL 105
  • PARALANE AL APEX 1
  • PARALANE AL TIAGRA
  • PARALANE AL DONNA TIAGRA
AERO - TT
  • IZALCO CHRONO 1.0
  • IZALCO CHRONO 2.0
  • IZALCO CHRONO 3.0

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martes, 26 de septiembre de 2017

Bicicletas Lapierre

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LAPIERRE PULSIUM 900 FDJ DISC ULTIMATE 2018 Foto.: © lapierrebikes.es


Lapierre y su historia, con tres generaciones tras su nombre, nos deja con la boca abierta, al ver la evolución que sus bicis han tenido a lo largo de sus más de 70 años de vida.

Esta marca se fundó después de la segunda guerra mundial, allá por el año 1946. Gaston Lapierre, en la Borgoña Francesa, empezó su andadura en la industria de la bicicleta, y su constante crecimiento, nos ha traído hasta el año 2017, con unos modelos a la altura de las mejores bicis de carretera.

Lapierre siempre se ha anticipado al mercado. Cuando otras han llegado, la marca francesa ya ha estado y se ha ido. Así paso con las bicis de montaña, cuando nadie en Francia prestaba atención al fenómeno creciente del MTB, por los años 80, Lapierre ya tenía su equipo, y arrasaba en todas las competiciones deportivas, en lo que se refiere al ciclismo de montaña.

El equipo profesional, La Française des Jeux, fue el lanzamiento de la marca al mundo profesional en el ciclismo de carretera. Se empezaron a ver las bicis Lapierre en el Tour de Francia, y las ventas se multiplicaron por cinco.

Está claro que la evolución que ha llevado acabo esta marca, con el paso de los años, ha sido increíble, y pese a que tal vez, esta marca, no estén al nivel de otras, en lo que se refiere a presencia en medios y revistas especializadas, yo tengo muy claro que las Lapierre no tienen nada que envidiar a Trek, Pinarello o Specialized.

Después de 70 años en el mundo de la bici, queda claro que nadie les ha regalado nada. Su constante innovación, con gran diversidad en sus modelos, hace que sus nuevos proyectos, estén siempre a la vanguardia del ciclismo en general.

Dentro de su extenso catálogo, podemos ver infinidad de modelos, para casi todas las especialidades. Más abajo os lo resumo más detalladamente.
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Bicicletas BAUM

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Baum Turanti - Foto.: © https://baumcycles.com/

Baum es un fabricante de cuadros con sede en North Shore, cerca de Melbourne, Australia.

La marca está fundada por Darrem Baum allá por 1990, aunque los primeros cuadros vieron la luz en el año 1995.

Esta peculiar firma fabrica todos sus cuadros en titanio o hierro, ajenos a la moda del carbono en ciclismo de carretera.

Totalmente despreocupados por la actual guerra de tendencias en los principales fabricantes de bicicletas de carretera, Baum fabrica sus cuadros bajo pedido y de forma totalmente personalizada, desde las medidas del mismo, pasando por sus colores y acabando por los componentes.

Todo un placer contar con una bicicleta única en el mundo y que hará las delicias de todos los nostálgicos y románticos del ciclismo de siempre.

Lógicamente, la exclusividad y la dedicación tiene un precio, y no bajo precisamente, para alguien que se decante por la adquisición de uno de sus modelos.




Baum Corretto 01 - Foto.: © https://baumcycles.com/

Baum Cortado - Foto.: © https://baumcycles.com/

Baum Cubano - Foto.: © https://baumcycles.com/

Baum Ristretto - Foto.: © https://baumcycles.com/

Baum Romano - Foto.: © https://baumcycles.com/


Baum Turanti - Foto.: © https://baumcycles.com/

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lunes, 25 de septiembre de 2017

Bicicletas VANDEYK

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Vandeyk Nightsream Road - Foto.: © http://www.vandeyk.de/


Cuando decidimos cambiar de bici, muchos de nosotros recurrimos a los fabricantes de siempre: Cannondale, Trek, Specialized, Scott, Giant... Es lógico, sobretodo por el bombardeo constante de estas marcas en medios de comunicación y prensa especializada. 

Quizás otros pretenden destacarse del resto y recurren a marcas como BMC, Wilier, Bianchi, Colnago... De esta forma te aseguras tener una bici no tan vista por la carretera.

Pero en la mente de todos nosotros está tener una bici exclusiva, sólo nuestra, que provoque admiración en el resto.

Si quieres cumplir tu sueño, Vandeyk lo hará realidad. Posiblemente despiertes del sueño al conocer el precio de la exclusividad, pero de sueños también se vive.

Vandeyk es una firma de bicicletas alemana con sede en los alrededores de Munich, fundada por Arendt Van Deyk, que lleva casi una década fabricando bicicletas de manera totalmente artesanal y provocando el asombro de todos aquellos privilegiados que tienen la oportunidad de ver uno de sus modelos en directo.

El carbono es el material habitual de sus cuadros, pero también lo es el acero.

Vandeyk actúa como una sastrería, ejecutando el modelo elegido de su gama en función de las medidas del usuario.

Todo un placer para los sentidos, ver una bicicleta de este fabricante, que destila calidad y buen gusto por todos los lados.



CATALOGO 2018

  • Machine for Riding
  • Nightstream Road
  • Purple Blast
  • Rapha Continental
  • VDC
  • VDX


Vandeyk Machine for Riding - Foto.: © http://www.vandeyk.de/

Vandeyk Nightsream Road - Foto.: © http://www.vandeyk.de/

Vandeyk Purple Blast - Foto.: © http://www.vandeyk.de/

Vandeyk Rapha Continental - Foto.: © http://www.vandeyk.de/

Vandeyk VDC - Foto.: © http://www.vandeyk.de/

Vandeyk VDX - Foto.: © http://www.vandeyk.de/


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Unibike 2017, una feria descafeinada

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De Rosa SK 02 2018 - Foto.: © top5bicis.com UNIBIKE 2017


Se ha celebrado en Madrid, Unibike 2017, la feria dedicada al ciclismo más importante del país. Nosotros no hemos estado, pero uno de nuestros lectores, nos cuenta sus impresiones sobre esta importante feria. Muchas gracias de ante mano, por compartir con nosotros lo visto en Unibike


El evento tuvo lugar los días 21, 22, 23 y 24 de septiembre, en dónde los dos primeros días la feria era dedicada únicamente a profesionales del sector y los dos últimos días era abierta a todo tipo de público.

La feria se celebró en las instalaciones de IFEMA, concretamente en los pabellones 12 y 14, aunque existía una zona demo exterior anexa a los pabellones en donde algunas marcas permitían a los interesados, previa inscripción, la prueba de algunos de sus modelos.

Con buena climatología, la feria tuvo una buena asistencia de público, sin llegar a ser agobiante en ningún momento.

Sin duda lo que más ha destacado en esta feria ha sido la ausencia de muchos fabricantes, y de gran renombre. A saber, y teniendo en cuenta las marcas representadas en el pelotón UCI Pro-Tour: Cannondale, Colnago, Specialized, Giant, Scott (ésta tuvo alguna pequeña representación a través de alguna tienda), Merida, Argon 18 y Pinarello. Es decir: casi el 50% del pelotón no tenía representación en la feria.

Si a esto le sumamos la ausencia de otras marcas como Wilier, Kuota, Felt, Ghost, Time, Carrera, Rose, Boardman, Cipollini, Mendiz, Orbea (sólo estaba representada en la zona demo), etc, etc, etc..., la conclusión única ha sido que el varapalo a los organizadores ha sido de campeonato.

Reflexión profunda la que se debe realizar cuando tantas marcas, y de tanto prestigio, han dado la espalda a la feria del sector más importante en un país que pretende ser punta de lanza del ciclismo. De hecho, existe la posibilidad de que el año 2018 la feria se celebre en junio. Decisión más que acertada si fuera así.

La razón de tanta ausencia no puede ser otra que la tardía fecha de celebración de la feria. Para finales de septiembre, casi todas las marcas, y hace meses, han realizado ya la presentación particular de sus nuevos modelos, la implantación en los distribuidores y tiendas es casi absoluta e incluso muchos usuarios disfrutan ya de los modelos 2018.

Muchas de las marcas tampoco presentaron sus productos de la forma más ordenada posible, y la acumulación de bicis y material en algunos stands era tal que era casi imposible apreciar los detalles de muchos modelos, e incluso en algunas marcas de mucho, pero que mucho renombre, la desgana en la presentación y la ubicación propia del stand no era la idónea.

Por otro lado, la sensación general fue de que la feria no era Unibke 2017, sino Ebike 2017, en especial en los modelos de montaña. Veremos lo que tarda el tsunami eléctrico en llegar al ciclismo de carretera, en donde marcas como Focus o Haibike ya hacen pinitos. Quizás cuando todos nos olvidemos de la perpetua polémica de los discos sea el momento en que los fabricantes bombardeen el mercado con bicis eléctricas para carretera.

Destacar también la multitudinaria presencia de stands dedicados a la alimentación: esto no va a haber quien lo pare.

Lógicamente. la feria también tuvo sus cosa buenas: 

Poder disfrutar de la vista de una tope de gama tras otra sin salir de un recinto cerrado no es algo que pueda hacerse a menudo.

También destacó el despliegue de medios de algunas marcas como Ridley, Stevens, KTM, Bianchi o Trek, en dónde se podía observar la que puede ser la bici más bonita de la feria: Madone Project One de Contador. Espectacular bici, con extraordinario montaje y un acabado exquisito. Sin duda esta bici provocó sueños húmedos a más de uno.


Trek Madone 2018 - Foto.: © top5bicis.com UNIBIKE 2017


Seguro que esos sueños se prolongaron recordando la presencia de un pequeño stand de Lightweight. Todo un placer disfrutar de la artesanía de esta marca en vivo y en directo.

Por lo demás, la feria ha demostrado otros aspectos tales como que los discos, si no lo eran, ya son apuesta definitiva de todos los fabricantes.


Coluer Esbelta Disc 01 - © top5bicis.com UNIBIKE 2017


La tendencia al futuro es la aerodinámica en todos los modelos, así como la integración de componentes. También es un hecho que los acabados de las bicicletas podrán ser personalizables en más marcas, y los colores y tonos posibles son infinitos. Buena tendencia ésta que hace posible que cada uno tenga su bici exclusiva.

También ha destacado la presencia de pequeñas marcas, en especial nacionales, proponiendo cuadros de carbono y componentes del mismo material. Sin querer entrar en la procedencia de todo ese material, veremos si el boom de la bici tiene cabida para tantos cuando los almacenes de algunas grandes marcas se encuentran a rebosar.

También se pudo ver en directo a antiguos profesionales como Lastras o Rubiera implicados en la promoción de marcas como Canyon o MMR.






Unibike 2017 en imágenes


LOOK 795
Massi Pro Twin 01
Origine Axxome 02
Ridley Fenix SL 02
Bergamont Grandurance CX Team
Berria Belador 03
Bianchi Aria
Cervelo R5 03
Coluer Esbelta Disc 01


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Bicicletas LOOK

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LOOK 796 MONOBLADE RS - Foto.: © Look Cycle

En la web oficial de Look se puede leer el siguiente texto... "UNA DE LAS COMPAÑÍAS MÁS INNOVADORAS DEL MERCADO", y no les falta razón.

Look fue la que inventó y desarrollo el pedal automático, como también fue la primera marca que lanzó al mercado, un cuadro totalmente desarrollado en carbono, y lo más importante, de una sola pieza, o lo que es lo mismo, monocasco.

Con el paso del tiempo, ha seguido investigando y como no, recibiendo premios a las bicis más innovadoras. Acumula varios premios a la "bicicleta del año", como también ha ganado otras tantas veces, la Estrella al Diseño.

No hay duda, Look cuenta con experiencia, conocimiento y medios. Su sede social sigue estando en Nevers, Francia, y actualmente, sus productos se desarrollan en su planta de producción situada en dicha sede. Una planta y una marca que da empleo a más de 420 personas.

Actualmente mantiene un gran catálogo a disposición de todos sus clientes, dentro del cual, podemos ver bicis más rodadoras, como es el caso de la 795 AEROLIGHT, como también tenemos bicis de corte más escalador, dentro de las cuales podemos ver a la 785 HUEZ RS y para terminar, unas bicis de Resistencia o Endurace, como son las 765 OPTIMUM RS.


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