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| ORBEA ORCA M10iLTD-D 2018 - Foto.: © Web oficial Orbea |
El otro día aproveché un artículo sobre las bicis Orbea, para exponer o tal vez explicar, el alto precio que tenían ciertas bicis tope de gama, que sin duda, son muy buenas, pero su precio se dispara.
Muchos comentarios, bastante polémica, y algunos mal sonantes, que según mi opinión, no vienen a cuento, y que por supuesto, fueron eliminados.
Y yo sigo pensando lo mismo... una bici tope de gama, con componentes de última generación, y ruedas de altísima gama, es normal que tenga un precio elevado. Y voy más lejos, como todo en la vida, lo caro es deseado, y si fueran baratas, estoy seguro que no se vendería tanto, y todo tiene su explicación.
Ponemos el ejemplo de esta Orca M10iLTD con discos de freno. Tiene un precio de mercado de 8.599 euros. Viene montada con el con el grupo Shimano Dura Ace Di2, ruedas DT Swiss PRC 1400 en perfil alto "Carbono", y resto de componentes, incluídos discos de freno, en tope de gama en su serie.
Quien os dice a vosotros, que para llegar a este modelo, equiparlo con los componentes que lleva, y ofrecer garantía de por vida en el cuadro, no puede valer esos 8.599 euros. ¿Hoy en día, cuando todo esta infravalorado, el ciclismo, y en concreto, las bicis tope de gama, deben tener un coste de 3.000 Euros? Yo pienso que tienen el precio que tienen, en primer lugar, porque detrás de una bici como esta, hay un trabajo muy exhaustivo, y no de dos días... también, porque sus componentes son de lo mejor del mercado. Y terminando... valen lo que valen, porque se venden, y porque nosotros mismos las compramos.
Y el que piense que nos llevamos algunos cientos de euros, de las grandes marcas de bicis, por pensar como pensamos, está muy equivocado, y no sabe ni de lo que habla.
Precio.: 8599 EUR
Peso bici completa.: La marca no ofrece este dato
Peso cuadro.: La marca no ofrece este dato
Bici especialmente indicada para.: Escaladora-Polivalente
Mi valoración del 1 al 10.: 9,5
