Simplon Pavo Granfondo Disc, gran bici para el Gran Fondo

Simplon Pavo Granfondo Disco 2017

Atentos a la marca Simplon y su  modelo GranFondo Disc. Los discos de freno también tienen cabida en la marca Alemana, que como vemos, nos presenta para el año próximo, su versión Gran Fondo con discos de freno. Ojo, para los cicloturistas tradicionales, este modelo también se puede comprar con frenos convenciones.

Que nos ofrecen los frenos de disco en comparación con los tradicionales...

"Permiten una mejor modulación de la fuerza de frenado y ofrecen independientemente de las condiciones meteorológicas, una potencia de frenado constante". Pues así es, sobre todo, ofrecen seguridad ante cualquier condición meteorológica, con una frenada muy segura, y sobre todo, constante. Yo los recomiendo, sobre todo para bicis como esta, de Gran Fondo. Otra cosa es que los pongamos en bicis más competitivas, que ya no estoy tan seguro que sean recomendables.

Este modelo tiene varias opciones de montaje, siempre al gusto del consumidor y sobre todo, de su bolsillo...

Queda totalmente claro para que disciplina está enfocada esta bici. Gran Fondo o lo que es lo mismo, para pruebas de larga distancia que se requiera estar mucho tiempo sobre la bici.

Esta bici ya está disponible en el mercado, y su precio oscila a partir de los 4,599 (con el grupo Ultegra). Evidentemente, esta modelo se nos puede disparar perfectamente a los 5,500-6.000 euros.


Precio.: desde 4.599 EUR montada con el grupo Shimano Ultegra
Peso bici completa.:  SEGÚN MONTAJE
Peso cuadro.:  870 Gramos
Bici especialmente indicada para.: GRAN FONDO
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

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Paseo vertical por una barandilla, con una caída libre de 200 metros

A veces se ven locuras inexplicables que solo de verlas, asustan. Pero lo que os voy a mostrar ahora, más que locura, es una temeridad responsable, o no tan responsable.

El autor del video, recorre con su MTB, la barandilla de una presa, con una caída libre de más de 200 metros verticales.

El autor de este "reto", es Fabio Wibmer, 21 años, y esperto en videos extremos.

Pero este video tiene truco. El chico esta vez si llevaba una pequeña medida de seguridad. Un cordel, sujetado por otro hombre, fue acompañando a este chaval por su paseo vertical. Una medida de seguridad, tan sutil, como tan mala. Pero menos es nada.

El video fue grabado en la presa de Kölnbrein, (Austria).

La verdad que el video impresiona. Más abajo os lo paso y ya me vais comentado que opináis de semejante LOCURA.

Video, YouTube, Fabio Wibmer.

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Las bicis más ligeras de la marca SCOTT

Scott Addict SL 2017

La nueva gama Scott Addict son las bicis más ligeras que tiene esta marca en su catálogo.

Carbono de alta gama en sus cuadros, y en sus componentes, y seis versiones diferentes a elegir.

Destacamos la Scott Addict SL, montada con el grupo inhalámbrico Sram Red Etap y  unas magníficas ruedas marca Zipp, en perfil bajo. Está claro, con este cuadro y este equipamiento, se nos queda una bici de las más ligeras del mercado. Su cuadro+horquiquilla, tanto solo pesa 1 kilo.

Pero ojo, tenemos otras opciones, algo más económicas, pero con unas prestaciones si no igual que la SL, muy parecidas.

• Addict SL
• Addict RC Di2
• Addict  10
• Addict  15 Di2
• Addict 20
• Addict 30

Debemos de tener en cuenta, que cada uno de estos modelos, vienen con montajes diferentes. Más abajo los tenéis resumidos en imágenes.


Precio.:  SEGÚN VERSIÓN
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro+Horquilla Addict SL.: 1.000 Gramos
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA
Mi valoración del 1 al 10.: 9,1

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POLYGON HELIOS LT9X 2017, ligera y muy rígida

POLYGON HELIOS LT9X ETAP 2017

Hoy os traigo una bici de carretera auténtica para la escalada pura y dura. Se trata de la Polygon Helios LT9X, montada con Sram Etap, aunque también tenemos la opción de equiparla con el Shimano Dura Ace Di2.

La marca Polygon, tiene grandes bicis a nuestra disposición, y no es una sorpresa, que dentro de su extenso catálogo, nos ofrezca bicis de esta calidad. Sorprendentemente, es muy ligera, pero a su vez, también es muy rígida, y de lo más reactiva. Está claro, es una bici de altura, para lograr alcanzar las cimas más altas.

Ya hemos dicho que este modelo tiene dos variantes. La Helios LT9X y la HELIOS LT9X ETAP ROJO. Cualquiera de las dos, nos puede ir perfecta. Sin duda, sus componentes son de primer nivel en ambos sentidos.

Quien nos va a decir que esta bici, montada con el Sram Red Etap, o por contra, con el Dura Ace Di2, no puede estar a la altura de la Specialized S-Word. Ya os digo yo, que son bicis muy parecidas, y desde luego, esta Polygon no tiene nada que envidarle a las Specialized.

Evidentemente, esta bici la encuadraría en las denominadas ESCALADORAS-POLIVALENTES. Esto quiere decir que va perfecta en largas subidas, pero se puede utilizar perfectamente en etapas de media montaña.



Precio.:  EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA-POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 9,1

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Berria Bike nos presenta su nueva gama Expert

BRAVO PRO 8 EXPERT-2 2017

Berria Bike lanza su gama “Expert” para los bikers más exigentes

Con estos nuevos modelos “pata negra”, la factoría española eleva aún más las prestaciones en las gamas medias y altas

En Berria Bike quieren que estas Navidades os regaléis una bicicleta #PataNegra y para ello han presentado los cuatro los modelos que componen la gama Expert. Por un lado, los modelos Berria Bravo Team 8 Expert y la Berria Bravo Pro 8 Expert, destacando en ambos el cambio SRAM XX1 Eagle y por otro la Bravo Equipe 7 Expert y su edición Limited.

 La Berria Bravo Team 8 Expert se monta sobre un cuadro Bravo 29” 4BR realizado en carbono TeXtreme, el de mayor calidad del mercado y utilizado en los monoplazas de la Fórmula 1 o los barcos de la Copa América de Vela. En este modelo se utiliza una horquilla SID XX. Como hemos dicho, el cambio es SRAM XX1 Eagle 1x12, ofreciéndose en este modelo hasta 4 diferentes posibilidades de ruedas: DT SWISS 1900, DT SWISS 1500, FRM EVO PRO i30 Y FRM EVO TEAM i30. La Bravo Team 8 Expert está ya disponible en el mercado desde 4.699 euros.

Por su parte, la Berria Bravo Pro 8 Expert tiene los mismos componentes en cuanto a horquilla, cambio y posibilidades de ruedas que el modelo Team, pero utilizando un cuadro BRAVO 29” 4 fabricado con un carbono HM2X. También se encuentra ya disponible en los puntos de venta de Berria Bike de todo el territorio nacional con un precio de salida de 3.999 euros.
Estos dos nuevos modelos de Berria Bike, la Bravo Team 8 Expert y la Bravo Pro 8 Expert, están diseñadas con el concepto Berria Geometry Concept, donde diseño, estructura y componentes están enfocados a la más alta funcionalidad y prestaciones, logrando la perfecta sinergia entre estos conceptos. Igualmente, se benefician de la tecnología 3G, resultado de unir un conjunto de tecnologías y de soluciones cuyo resultado incrementa las prestaciones de las bicicletas, lo que se traduce en el aumento de la velocidad en curva, mejora la potencia de frenado y permite una total adherencia al terreno mejorando la precisión en la trazada.

BRAVO 4 BR TEAM 8 EXPERT - 2 2017

Por su parte la Bravo Equipe 7 Expert monta un cuadro Bravo 29” 3 fabricado con carbono HMX. En este modelo de la nueva gama Expert la horquilla es una SID XX y el grupo de cambio Shimano XT 8000 1x11. Las ruedas son AVANT COMP TLR, logrando un competitivo precio de salida de 2.599 euros. Este modelo ya se encuentra disponible en los puntos de distribución de Berria Bike.

Por su parte, la serie Bravo Equipe 7 Expert Limited sale al mercado únicamente con 50 unidades manteniendo las mismas especificaciones de su modelo Expert para satisfacer a aquellos aficionados que desean una buena máquina, competitiva y con un toque de exclusividad que le otorga el color especial STEALTH con decoración verde flúor en cuadro y ruedas. La disponibilidad de este modelo exclusivo, del que repetimos que sólo saldrán 50 unidades de la factoría de Berria, será a partir del 15 de diciembre, con un precio de 2.499 euros.

Como se puede comprobar, Berria Bike ha lanzado al mercado auténticas “pata negra" para clientes exigentes que quieren altas prestaciones y personalización...  y algo más que una bicicleta, porque quieren vivir experiencias únicas como les permitirán estos nuevos modelos de Berria Bike. 

BRAVO EQUIPE EXPERT 2 2017

BRAVO EQUIPE EXPERT LIMITED 2017

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Fuente de datos y más información.: Berria Bike 

 TODAS LAS MARCAS.

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Las Bicicletas Factor 02 a escena

FACTOR O2 DURA ACE DI2 2017

Recuerdo perfectamente la primera vez que escribí en este blog sobre las Bicicletas Factor. En concreto fue por el verano de 2012, cuando dimos a conocer, la que tal vez, por aquel entonces, pasaba por ser una de las bicis más avanzadas del mercado. La ASTON MARTIN ONE-77 CYCLE, fue una exclusiva bici, que FactorBike, desarrolló en colaboración con la conocida marca de coches, Aston Martin. Para nada pasó desapercibida. Más adelante, sacaron al mercado, un modelo no menos espectacular, la Factor VIS VIRES DURA CE... Está claro que las Bicicletas Factor, por aquellos tiempos, ya desarrollaba bicis de última generación.

Pasado este tiempo, Factor Bike da un paso más, y para la temporada 2017, su marca va a estar en la boca y ojos de todo el mundo ciclista. Las Factor serán las bicis con las que el Team AG2R, competirán en el Word Tour. Sin duda, un escaparate, que terminará por lanzar y dar a conocer, estas exclusivas bicis.

Pero hoy, quiero hablaros de un modelo muy especial. No es su bici más aerodinámica, pero si, la más ligera. Os hablo de la FACTOR O2. Presenta un cuadro de corte escalador, de echo, solo pesa 740 gramos.

Montada con el Dura Ace Di2, y unas ruedas ligeras, esta bici se puede situar por debajo del límite que permite la UCI, a la hora de competir en la máxima categoría. Lo 6,8 kgs se van a quedar cortos. Y ya que hablamos de los 6,800, atentos, porque la UCI podría estar planteándose retirar esta normativa. Está claro que las  marcas de bicis, cada vez más, ofrecen menos peso en sus bicis, y más seguridad, y no están dispuestas, a invertir en aligerar las bicis, y no poder utilizar esta tegnología en las carreras del Word Tour. Por lo tanto, la UCI se está planteando el crear una normativa, que no controle pesos, y si seguridad y fiabilidad  de la bici. De lo que se trataría es.... Si una marca presenta una bici de 4,5 kgs., y puede demostrar que no está comprometiendo la seguridad del ciclista, tal vez tendría la aprovación de los comisarios. Estándar de seguidad por encima del peso.

Pero vamos a lo que vamos... El Factor 02 tiene dos versiones a elegir. La O2 DURA ACE DI2, montada con Dura Ace Di2, y la O2 ULTEGRA DI2, lógicamente, montada con el Ultegra Di2.

Resumiendo, la Factor 02, debe de ir perfecta en largas subidas, y aunque parezca  mentira,  parece ser que en etapas con adoquín.


Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  740
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,9

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PINARELLO GAN RS, una variante de la F8, aunque más cómoda

PINARELLO GAN RS 2017

Como el año pasado, la marca Pinarello nos ofrece su modelo Gan Rs, una variante del F8, aunque algo menos agresiva, o lo que es lo mismo, una versión menos competitiva, que sin duda, se puede adaptar mejor a ciclistas con expíritud más cicloturista. No obstante, el sello original de la marca Pinarello queda totalmente intacto.

La diferencia respecto a la versión 2016, se basa principalmente en el tono de sus colores, porque como podéis comprobar, la bici es prácticamente la misma.

Mantiene las principales características de la Gan RS 2016, tanto en cableado integrado, "system interna routing", compatible con los grupos electrónicos, y geometría algo más cómoda y totalmente adaptable a cualquier terreno.

Llegado este punto, me puedo permitir el lujo de recomendar el grupo perfecto, que pienso yo, podría ir genial en esta bici. Sin duda, el Sram Red Etap, limpio de cables, podría ir genial en esta bici. Se quedaría una genial máquina, para disfrutarla en nuestros largos fondos, o porque no, en las posibles marchas cicloturistas que tengas pensado disputar.

Más abajo os paso algunas imágenes, con las posibles variantes, a la hora de adquirir este modelo, sobre todo, en sus colores.

Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: GRAN FONDO, RESISTENCIA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,6

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ORBEA ORCA M20i TEAM-D, muy rígida, y aún más ligera

ORBEA ORCA M20i TEAM-D 2017

En la web oficial de Orbea podemos ver un dicho que reza lo siguiente... "LA BICICLETA MÁS EFICIENTE SERÁ AQUELLA QUE OFRECE LA MAYOR RIGIDEZ PARA NO PERDER VATIOS, AL MENOR PESO, SUMANDO MEJORAS AERODINÁMICAS QUE NO COMPROMETAN PESO Y RIGIDEZ.".... Una verdad muy grande, y que TODAS las marcas intenta conseguir, y muy pocas lo consiguen. Hay está la diferencia entre una bici buena, muy buena, o del montón.

Dicho esto, y teniendo en cuenta que conozco alguna que otra marca de bicis, “no muchas”,  he de reconocer que las Orbea están dentro de las que han conseguido ofrecer cuadros con mayor rigidez y poco peso, complementado con una gran aerodinámica, sin comprometer ningún punto importante de la bici. Están sin duda, dentro de las mejores del mercado, y todo esto, ofreciendo una garantía de por vida en cada cuadro que sale de sus instalaciones.

Pero centrándonos en el modelo que nos ocupa, la Orca  M20i TEAM-D, es una bici de las más compatibles del mercado, va perfectamente en cualquier tipo terreno, y por supuesto, es una bici competitiva al cien por cien.

Montada con el Gurpo Shimano Ultegra Di2, junto con unas ruedas FULCRUM Racing 5 DB, se nos puede quedar en 5.500 euros.

No hace falta deciros que viene equipada con frenos de disco, salta a la vista en las imágenes que acompañamos en esta entrada.  "Frenos disco Shimano hidráulico RS805". Actualmente son pocas las marcas que no equipan sus mejores modelos, con este sistema de frenado. Definitivamente, los discos para 2017, se implantan en el mercado, y más teniendo en cuenta, que las pruebas con los discos, vuelven al circuito UCI Pro Tour, a partir de enero.



Precio.: 5.499 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.: 830 Gramos
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

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OLYMPIA LEADER, geometría perfecta, para obetner el máximo rendimiento en cualquier terreno

OLYMPIA LEADER 2017

Para 2017, las bicicletas olympia se rediseñan, mostrando en sus cuadros, líneas más limpias y elegantes.

Es el caso de la nueva Leader, con un diseño más fino, y bastante más exclusivo que la versión 2016. Ojo, no quiere decir esto que la antigua Leader, no fuera exclusiva y elegante, todo lo contrario... a mí, personalmente, este modelo siempre me ha gustado, aunque hay que reconocer, que para 2017,  ha dado un paso más, en pos de la perfección.

El montaje es prácticamente a la carta, siempre y cuando tengamos en cuenta que la marca nos da estas opciones, a la hora de efectuar la compra.

RED ETAP DISC
ULTEGRA DI2 DISC
DURA ACE DISC
ULTEGRA DISC
105 DISC
TIAGRA MIX DISC

Viendo las opciones de montaje, queda claro que su cuadro es totalmente compatible con los grupos eletrónicos, y por supuesto, mecánicos. 

OLYMPIA LEADER 2017 - EL CUADRO

Su cuadro, diseñado para la competición, muy aerodinámico, y a la vez, muy polivalente. Está claro que este cuadro va perfecto para afrotar cualquier tipo de carrera o recorrido, siendo perfecto para un ciclista rodador, agresivo o porque no, que domine las bajadas. Yo diría que tiene la geometría perfecta, para obtener el máximo rendimiento en calquier terreno.

El único, "pero",  por decir algo, tal vez sea su frenos de disco. Es una bici diseñada par y por los frenos de disco. Está claro que problemas de frenado, no vamos a tener con esta bici, aunque  no es lo que más me gusta a mí.

Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA-POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

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SUPERIOR TEAM ISSUE Di2, buen cuadro, buen grupo, buena bici

SUPERIOR TEAM ISSUE Di2 2017

Hace justo una semana, un amigo del blog nos dejó un comentario preguntándo por una marca de bicis, que sinceramente, y como le respondimos, no teníamos constancia de ella, y logicamente, no conociamos. Estamos hablando de las bicis Superior, una marca europea, que como veremos más adelante, fabrica y comercializa unos modelos de bicis, bastante interesantes.

Es cierto que no son muchos los modelos que tienen en catálogo, pero los que tiene, cumplen perfectamente, con las necesidades de cualquier cicloturista.

Lo prometido es deuda. A nuestro amigo Kini, le prometimos que haríamos un hueco en nuestro blog con esta marca, y porque no, hablaríamos sobre algún modelo en particular.

Después de ver su catálogo, creo que la SUPERIOR TEAM ISSUE Di2, es la bici que aportar más prestaciones al ciclista, sobre todo, porque viene equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2, y unas buenas ruedas, las DT SWISS en perfil bajo.

Su cuadro, con todo su cableado integrado en el mismo, y con frenos de disco marca Shimano, me parece bastante bueno, y con una geometría bastante aceptable, sobre todo, para práctica del cicloturismo.

Está claro, es una bici muy completa, con un buen cuadro, buen grupo, y porque no, con un precio asequible, a pesar de no saber exactamente el coste total de la bici, equipada con los componentes que aparece en la imágen de más arriba. No obstante, os puedo adelantar que está sobre los 2.500-3.000 euros.

Quiero destacar una cosa muy buena que tiene esta marca. Su red de distribución es de lo mejor. Solo hay que entrar a la web oficial de Superior Bike, y pinchar en distribuidores. Raro será que no tengas un distribuidor de esta marca, cerca de donde vives. Detalle importante, y que porque no, hacen más recomendable esta marca de bicis.

Otro detalle a tener en cuenta, y que ya no me gusta tanto. Esta marca no ofrece en su web oficial, datos tan importantes para el cliente final, como puede ser, pesos y precio. No obstante, últimamente, casi ninguna marca, está ofreciendo estos datos.



Precio.:  ---
Peso bici completa.:  ---
Peso cuadro.:  ---
Bici especialmente indicada para.: Gran Fondo, Resistencia
Mi valoración del 1 al 10.: 7,8

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La Heroín, un proyecto ambicioso, y como véis, muy selecto

Heroín project - Serie limitada y exclusiva

De vez en cuando, no está mal destacar alguna bici exclusiva, de gama alta y para ciclistas selectos. Es el caso de este modelo que os presento ahora, y que precisamente hoy, me lo he tropezado navengado por la red.

Se trata de la Heroín, un proyecto ambicioso, y como véis, muy selecto.

La bicicleta en si, es una combinación de rendimiento y comodidad, con la cual se pretende que sea una bici muy versátil.

Ligera no, lo siguiente... Su cuadro tiene un peso declarado de 750 gramos en una talla M.

Rígida como ella sola, ágil y precisa, bastante cómoda, y porque no decirlo, muy aerodinámica. Está claro que hablamos de una bici exclusiva, de serie limitada, para practicar un ciclismo todo terreno, o lo que es lo mismo, una bici polivalente.

Todo lo que monta esta bici es especial. Fijaros en las imágnes de más abajo, en concreto, su manillar. Se trata de una pieza exclusiva, compacta, ergonómica, y super-confortable. Cableado totalmente integrado, al igual que las distintas piezas del grupo electrónico Di2.

Importante, esta bici exclusiva, viene montada integramente con el Grupo Shimano Dura Ace Di2, y si estáis intersados en hacerse con una de estas bicis, no descuidarse, porque tan solo se van a fabricar unas 349 unidades, y con un precio no apto para todos los bolsillos.... 14.900 euros.

Yo aquí solo os he puesto algunos detalles de lo que es esta bici, pero ya os digo que tiene infinidad de detalles, que por si solos, la hacen ser especial. Si deseáis, podéis echar un vistazo en la web oficial del fabricante, por cierto, francés, en la cual, tenéis mucha mas información al respecto.

Os animo a dejar algún comentario con vuestra opinión sobre esta bici.


Precio.: 14.500 EUR
Peso bici completa.: 6,5 kg.
Peso cuadro en talla M.: 750 Gramos
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 9,2

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NORCO TACTIC SLR, una auténtica competidora sobre el asfalto

NORCO TACTIC SLR 2017

La Norco Tactic SLR sigue avanzado. Sin ya el modelo del año pasado, traía importantes mejoras respecto a su versión 2015, la versión que os presento ahora, mantiene intacto todos sus adelantos respecto al año pasado, e incorprora destalles que sin duda, no escapan a la vista de nadie. Tanto su grupo, el Sram Red Etap, como sus magníficas ruedas, las Zipp 77 Hub, y unido esto, al cuadro, totalmente polivalente, hacen de esta bici, una auténtica competidora sobre el asfalto.

Al igual que el año pasado, su cuadro presenta una geometría bastante agresiva, pero lo suficientemente cómodo, para competir en cualquier tipo de terreno.

A simple vista, y viendo lo que es esta bici, nadie diría que puede costar la friolera de casi 9.500 euros. Pero ojo, estamos hablando que su cuadro nada mas, ya nos sale por los 2.200 euros. Si a esto, le unimos, que monta unas ruedas marca Zipp, tope de gama, con con el Sram Etapa, no es de extrañar que el precio final sea el que es.

Ya tenéis aquí otra alternativa a la hora de invertir vuestros ahorros. No se trata de una marca puntera, o "conocida", pero si de una bici de alta gama, y a la altura de las más conocidas por todos nosotros. Nada tiene que envidiarle a las Pinarello, Specialized, o Trek.

Recomendación absoluta, sin ningún genero de duda.



Precio bici completa.: 9.150 EUR 
Precio cuadro.: 2.236 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.: 800 Gramos
Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

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Berria Bike presenta sus novedades para 2017, en la VCL Biker`s de Valencia

Berria Mako Trail 2017

La factoría española de bicicletas de altas prestaciones estará presente en el Salón de la Bicicleta de la capital valenciana 

Berria Bike, la fábrica española de bicicletas de altas prestaciones continúa con su política de estar cada día más cerca de sus distribuidores y, sobre todo, de los amantes de las bicicletas. Y para lograrlo, este fin de semana estarán en la Feria de Valencia con motivo de la tercera edición de la VCL Biker`s, el Salón de la Bicicleta que se celebra en la capital del Turia entre el 11 y el 13 de noviembre con el objetivo de difundir la cultura del ciclismo en todas sus modalidades.

En esta ocasión, Berria Bike se apoyará en su distribuidor OFF ROAD, ubicado en la localidad valenciana de Manises, que presentará una importante infraestructura con el apoyo logístico de la central de la marca española. Así, en el stand que Berria Bike tendrá en Valencia se podrán observar las principales novedades de Berria Bike en 2017, tanto en carretera como en montaña, destacando entre ellas la Mako que tanto está dando que hablar en el mundo del ciclismo español. Concretamente, en esta ocasión será la Mako Trail la que se podrá disfrutar en Valencia. Las virtudes de la doble de Berria no están pasando, precisamente, desapercibidas. Hay que recordar que la Berria Mako  cuenta con doble suspensión dotada con el nuevo amortiguador trasero Rock Shox Deluxe con 100 milímetros de recorrido, aunque desde Berria Bike se ha anunciado que las primera unidades hasta las primeras semanas de 2017 vendrán con amortiguador RS Monach XX. 

Respecto al sistema cinemático de la MAKO hay que destacar que es de pivote virtual con un ratio de 1:2,7. Todo esto, unido al concepto 3G que con el canal de llanta ancha de 30 milímetros posibilita poner menos presión en los neumáticos, permite a la MAKO tener más agarre y tracción al tiempo que eleva la velocidad en curva eliminando el conocido ángulo de deriva. Por este motivo, el cuadro de la MAKO va reforzado para soportar bien la torsión superior a la que se ve sometida, aumentando también la velocidad en descenso. 

Berria Mako Trail 2017

Pero las novedades en el 2017 de Berria Bike no se limitan a la Berria Mako, ya que también hay importantes noticias en la evolución de la gama Adventure, bicicletas Berria construidas con Aluminio 6061 y que se benefician de la geometría de las gamas superiores de Berria Bike. Esta Feria de la bicicleta valenciana supone una buena oportunidad para todos los aficionados para poder conocer los nuevos modelos de la factoría española y de poder recibir de primera mano las explicaciones técnicas necesarias. Porque desde Berria tienen la obsesión de estar cerca, muy cerca, de todos los aficionados al mundo del ciclismo, y esta es sólo una prueba más.

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Fuente de datos y más información.: http://www.berria-racing.com - TODAS LAS MARCAS.

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La mala suerte se ceba con Rubén Fernández

La mala suerte se ceba con Rubén Fernández. La semana pasada os hablé  de su renovación con el Movistar Team, y ayer por la tarde, ha vuelto a ser noticia, por su grave caída, mientras se entrenaba por su tierra.

En Murcia llueve poco, pero cuando dice de hacer viento, se pone insoportable y muy peligroso. La zona de Barqueros, dirección Alcantarilla, es bastante abierta, y el viento, cuando sopla, suele ser muy peligroso, por los racheado que pega. Pues precisamente una racha de viento, se llevo al ciclista murciano por delante, con tan mala suerte, que fue a pegar con su rostro en el duro asfalto.

Según informan, fue socorrido en primera instancia, por los conductores que pasaban por la zona, y posteriormente, trasladado al Hospital Morales Meseguer. En los primeros éxamenes médicos, vieron las graves heridas que presentaba en su cara, y optaron por transladarlo al Hospital Virgen de la Arrixaca, a su unidad Maxilofacial. "Se ha fracturado la mandíbula y perdido varias piezas dentales".

Cuando se dice que el ciclismo es un de los deportes más duros que existen, es por algo. Un futbolista, en su vacaciones, se dedica a pasear, irse de viaje, bañarse en la playa, o tumbarse a la bartola. Un ciclista, en el momento que acaba la temporada, como mucho suele parar diez días, y a veces ni eso. Porque enseguida se vuelve a subir a la bici, gimnasio, MTB, o lo que sea. Si encima, vuelves de una lesión, como es el caso de Rubén, ni vacaciones ni gaitas, tienes que ponerte las pilas, y empezar un duro trabajo, para estar en perfectas condiciones, para la próxima campaña.

Deseamos a Rubén Fernández, mucho ánimo, una pronta recuperación y sobre todo, que se acabe ya este 2016, que tan mala suerte le está trayendo, en su tramo final. ¡¡¡Fuerza Rubén!!!

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 TODAS LAS MARCAS.

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NEILPRYDE BURRA, excepcional bici en todos los sentidos

NEILPRYDE BURRA MARCO Burasl - C6.9 TORAY UD

En la actualidad, Neilpryde es una de las marcas de bicis, que mejor y más detalles da de todos y cada uno de sus modelos. Solo hay que entrar a su web oficial, para darnos cuenta de la cantidad de detalles, que aporta de cada uno de sus modelos. Pesos, geometría, componentes, accesorios que equipan sus modelos... etc. Tal vez, el único detalle que echamos de menos, sea el precio de sus modelos, no obostante, siempre es fácil conseguirlo, si realmente estás interesado en comprar una bici de esta marca.

En relación al modelo del que os hablo, como véis, se trata de la Neilpryde Burra, un modelo con una geoemetría totalmente renovada, respecto a su versión anterior. 

Cuadro ultra-ligero, aunque también confortable, rígido y porque no decirlo, bastante aerodinámico, tratándose de una bici escaladora.

Como anuncian en su web oficial, la gama Burra está disponible en dos modelos...el  C6.7 o C6.9. El modelo C6.7, pasa por ser su modelo estandar, con una fibra de carbono normal. Su modelo C6.9, ultiliza fibra de carbono de alta gama, la cual aligera bastante el peso total de la bici. Ambos modelos, tienen las mismas características de rendimiento, con una geometría idéntica, similar rigidez, aunque difente peso. El C6.9,  pesa unos 750 gramos en talla L, y el C6.7, está rondando los 950 gramos, talla L, y por supuesnto, con un precio más asequible que el anterior.


Caractísticas del cuadro....

Precio.:  SEGÚN VESIÓN DEL CUADRO
Peso bici completa.:  SEGÚN VERSIÓN DEL CUADRO
Peso cuadro en talla l.: 750 Gramos con C6.9 TORAY UD - 950 Gramos con C6.7 TORAY UD 
Bici especialmente indicada para.: ESCALADORA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,8

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MEGAMO PULSE 05, hablamos de una bici totalmente rodadora

MEGAMO PULSE 05 2017

Nos gusta descubrir nuevas bicicletas, y sobre todo, dar a conocer nuevas marcas. No es el caso de la marca Megamo, que ya en el pasado hemos hablado de algún que otro modelo de su catálogo, "veáse el siguiente artículo... Megamo R15 ULTEGRA 11S, buena bici y a buen precio ". 

Pero en esta ocasión, queremos destacar su modelo aerodinámico, denominado como la Megamo Pulse 05.

Su cuadro, como ya hemos mencionando, es totalmente aero, desarrollado con una geometría totalmente rodadora. Yo diría que mantiene una linea demasiado agresiva para mi gusto.

Por supuesto, el cuadro está desarrollado con los últimos adelantos del mercado. Cableado integrado, frenos integrados, y grupo Shimano Ultegra Di2 y ruedas MEGAMO CARBON WHEELS.

No hay dudas, hablamos de una bici totalmente rodadora, la cual podemos emplearla tanto para pruebas en linea de carretera, como también en duatlones o Triatlones de media distancia.

Tallas diponibles.... 50, 52, 54, 56, 58

Precio.: 4.999 EUR
Peso bici completa.:  kg.
Peso cuadro.:  Gramos
Bici especialmente indicada para.: AERODINÁMICA
Mi valoración del 1 al 10.: 8,5

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El ciclismo murciano está de moda y su federación sigue enfrascada en un proceso electoral que dura demasiado

Rubén Fernández en la pasada Vuelta a España

Mientras que el ciclismo murciano sigue triunfando a nivel profesional, "véase el caso de Rubén Fernández, renovando su contrato tres años más, con su actual equipo, el Movistar Team, o porque no, la reciente renovación de Alejandro Valverde, también por el Movistar"... su Federación, sigue enfrascada en un proceso electoral, que está durando demasiado.

Las primeras fueron impugnadas por defecto de forma, y quedaron anuladas. Las segundas, que por cierto, son mañana, se están viviendo con una campaña electoral de continuos reproches mutuos entre ambas candidaturas. Reproches que todos estamos siendo testigos, sobre todo, si frecuentamos las redes sociales. El algunos casos, las acusaciones mutuas, van más allá de una simple campaña electoral. Esto, sin duda, da muestras claras de la tensión máxima que se vive en este proceso. Está claro, en juego está dirigir una de las federaciones territoriales más importantes de España.


El final está cerca, esperamos que las aguas vuelvan a su cauce, y el que coja el timón de la Federación Murciana de Ciclismo, sepa gestionar de la mejor manera posible, el ciclismo murciano,  y contribuir de esta forma, a que la cantera murciana, siga aportando nuevos talentos, al ciclismo nacional.

 TODAS LAS MARCAS.

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La S-Works de Specialized abre hueco respecto a la Pinarello F8

Vamos con el resumen mensual de los resultados que se están produciendo en las votaciones por las cinco mejores bicis para 2016.

El mes pasado, adelantamos que por la primera posición, se estaba dando una igualdad inusual entre dos grandes marcas. Tanto la Specialized  S-Works, como la Pinarello F8, estaban obteniendo unos porcetajes de votos muy similares. Pasado un mes y pico, Specialized abre hueco, y las diferencias se agrandan entre estas dos marcas. Si las cosas siguen como van, una vez más, la S-Works, será el Top 1 de nuestra lista.

Por la tercera y cuarta posición, las cosas siguen igual. Canyon mantiene su tercera posición, perseguida de lejos, por la Trek Madone 9.9.

El dilema está por la quinta posición. Durante todo el año, la Scott Foil, está luchando duramente con la BMC TEAMMACHINE SLR01, por subirse al carro de las cinco mejores. Mes a mes, van alternando las posiciones, y en esta ocasión, la BMC, está sobrepasando en votos a la Scott. Aunque nada definitivo, porque aún quedan dos meses por delante, para resolver este dilema.

El mese pasado, la Cannondale parecía que repuntaba en sus resultados, pero nada más lejos de la realidad. Se vuelve a estancar en la mitad de la tabla, pasando totalmente desapercivida en este listado de las cinco mejores del año.

Si aún no lo habéis echo, os animamos a participar en estas votaciones por las 5 mejores de 2016,  tan solo quedan dos meses para que se cierren, y obtengamos el listado con las mejores bicis de 2016.

GRÁFICO DE RESPUESTAS

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Fuente de datos y más información.:  TODAS LAS MARCAS.

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ABUS será el Casco Oficial del Movistar Team

Después del anuncio del Team Movistar, en el cual se adelantaba, que la marca Catlike dejaba de trabajar con ellos, muchos son los que se preguntan, que cascos van a llevar los chicos del mejor equipo del mundo, para la próxima temporada. 

Pues aquí tenéis la marca, que para el año que viene, será la que proteja a los profesionales del Movistar, en competición. Se trata de una marca Alemana, Fundada en 1924. ABUS será el Casco Oficial y Partner de seguridad del Movistar Team.

ABUS In-Vizz Ascent - FOTO.: Web oficial Abus

La nueva colección de cascos ABUS-Movistar Team, tendrá como es normal, cascos para ruta, modelos más aerodinámicos, para etapas llanas y más rápidas, y cascos integrales, para pruebas cronometradas.

Por lo tanto, ya sabéis... de ahora en adelante, la gama Abus, empezara a circular por todas las carreteras de España. Es lo que tiene, que un equipo como el Movistar, lleve uno u otro casco.

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Fuente de datos y más información.: Movistar Team          TODAS LAS MARCAS.

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KUOTA KHYDRA DISC 2017

KUOTA KHYDRA DISC 2017

No es precisamente la marca Kuota, la que tiene la mejor información en su página web, para mostrar sus modelos de bici. No obstante, si suelen tenerla actualizada, con las principales novedades que van sacando al mercado

Su modelo Khydra Disc, viene equipado con el grupo Shimano Ultegra Di2.

Es una bicicleta con un cuadro específicamente desarrollado para advergar frenos de disco.

Entre las principales características del cuadro, podemos ver que el tubo de la dirección, es bastante más alto que otros modelos, con lo cual, favorece bastante más rigidez del cuadro.

Atentos al tren trasero del cuadro. Su ancho de rueda, favorece el poder usar neumáticos de 25".

Está claro, esta bici mantiene una geometría "cómoda". Podríamos decir que se trata de una bici de Resistencia, o Gran fondo.

Pero también queremos que observéis como eran las Khydra en 2014. Como váis a comprobar, han pasado tres años, y la bici, prácticamente sigue igual. Ver KUOTA Khydra Disc 2014.



Precio.: 3.900 EUR
Peso bici completa.: 7,7 kg.
Peso cuadro.: 1.130 Gramos
Bici especialmente indicada para.: Resistencia, Gran Fondo
Mi valoración del 1 al 10.: 7,3

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La Mako y la evolución de las Adventure de Berria Bike, protagonistas en Chinchilla

Foto.: "Las de Rafa López".

La marca española expondrá sus modelos aprovechando la presencia en la carrera de su equipo UCI Berria Factory Team

La marca española de bicicletas de altas prestaciones Berria Bike tendrá una importante presencia en la prueba que se celebrará el próximo domingo día 6 en la localidad albaceteña de Chinchilla de Montearagón. Y lo hará de dos formas, por un lado con la presencia de uno de sus líderes del Berria Factory Team, Víctor Manuel Fernández, y por otro con una amplia exposición de sus modelos de 2017 a través de su distribuidor en la zona, Bicicletas Manzanares.

Respecto a la faceta deportiva, ésta será una de las últimas pruebas que afronte el Berria Factory Team, equipo de categoría UCI, tras un calendario importante y cargado de grandes resultados. En esta ocasión el encargado de defender los colores del Berria Factory Team será Víctor Manuel Fernández, que esta temporada ha logrado, entre otros resultados, el primer puesto en el Eliminator de la VolCat, el 5º puesto junto a Juan Pedro Trujillo en la durísima Andalucía Bike Race, la victoria, también con Trujillo en la Vuelta a Aragón, o el segundo puesto y primer español en la clasificación general de La Rioja Bike Race.  Para esta prueba, Víctor Manuel Fernández montará una Berria Bravo EVO. Sin duda, un lujo para la prueba albaceteña que, con sus 41 kilómetros de recorrido, celebrará su VII edición y  comenzará a las 10 horas con salida y meta en la plaza de Santo Domingo.

Hasta última hora se ha trabajado en la posibilidad de que también acudiera a la prueba Francisco Mancebo, campeón de España absoluto de Maratón, pero problemas de calendario han impedido que Mancebo luciera su maillot de campeón en la localidad albaceteña.

En lo referente a la zona expositiva, Bicicletas Manzanares se ha volcado con esta prueba y hará posible que los aficionados albaceteños puedan disfrutar en el padock de las novedades de Berria Bike en 2017. Y, de todas ellas, la gran estrella allá por donde pasa es la Berria MAKO, la doble de la marca española que va dotada con el nuevo amortiguador trasero Rock Shox Deluxe con 100 milímetros de recorrido, aunque las primera unidades hasta las primeras semanas de 2017 vendrán con amortiguador RS Monach XX. El sistema cinemático de la MAKO es de pivote virtual con un ratio de 1:2,7. Todo esto, unido al concepto 3G que con el canal de llanta ancha de 30 milímetros posibilita poner menos presión en los neumáticos, permite a la MAKO tener más agarre y tracción al tiempo que eleva la velocidad en curva eliminando el conocido ángulo de deriva.

Por este motivo, el cuadro de la MAKO va reforzado para soportar bien la torsión superior a la que se ve sometida, aumentando también la velocidad en descenso. Y, junto a la MAKO, otra de las grandes novedades de la marca española y que se podrá contemplar en Chinchilla es la evolución de la gama Adventure, bicicletas Berria construidas con Aluminio 6061 y que se benefician de la geometría de las gamas superiores de Berria Bike.

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Fuente de datos y más información.: http://www.berria-racing.com/          TODAS LAS MARCAS.

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