TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

TREK DOMANE + LT 2021 Hablamos de una bici eléctrica, equipada con un cuadro en carbono monocasco, y diseñada para que los amantes del ciclismo, disfruten en otra esfera muy diferente a lo que normalmente conocen. La Trek Domane LT es por si sola elegante, y sobre todo, muy eficaz. Se define así mismo, como una bici eléctrica, que ofrece las mismas sensaciones que una bici convencional, aunque con un extra de energía, el cual aporta unas dosis de potencia que en determinadas situaciones, nos pueden sacar de algún que otro apuro. Cuadro y horquilla Serie 500 OCLV. Motor Fazua Evation, ligero y eficiente. Batería de 250 Wh, con una ayuda de hasta 25 km/h. Transmisión Shimano Ultegra, con frenos hidráulicos de disco. Diferentes versiones, y diferentes precios.: Domane LT 9 Domane LT 7 Precio LT9.: 10.999 EUR Peso bici completa.:  --- Peso cuadro.:  --- Bici especialmente indicada para.: ELÉCTRICA Mi valoración del 1 al 10.: 9,0   TODAS LAS MARCAS No te pierdas las próximas

Se dice que las bicis eléctricas por su características, son bicis pesadas. Visto lo visto, ese mito podemos ir borrándolo de nuestros pensamientos. Aquí tenemos el nuevo modelo Domestique 1-21, que con un cuadro en fibra de carbono, y con un motor con una potencia máxima de 200 vatios, y su batería, de 85 Watios/hora, tan solo pesa 8,5 kg. Esta bici ha sido desarrollada en colaboración con algunos expertos en Fórmula 1, y sin duda, según los que ya la han probado, su conducción es exactamente igual a las bicicletas comunes que normalmente tenemos en casa. Datos a tener en cuenta Peso de la batería.: 1.5 kg. - 85 w/h. - alojada en el segundo porta-bidón de la bici, simulando un termo. Dos baterías disponibles, una con 193 w/h, tres horas de autonomía, y la ya mencionada, 85 w/h, una hora y media de autonomía. Su grupo y components.: Gupo Ekar, marca Campagnolo y tanto manillar, potencia, tija sillín y demás componentes, son Deda Elementi. Sus cubiertas, de la marca P Zero, marca Pir

Para los tiempos que corren, tal vez esta bici es la mejor que podemos comprar. Se trata del modelo Híbrido de Specialized, con un sistema eléctrico, el cual puede superar en llano, los 130 kms. de autonomía, y con un peso declarado de unos 15 kgs... "sin duda, una de las bicis más ligeras del mercado, en versión eléctrica". Como se puede comprobar en las imágenes, su perfil es muy discreto, con tubos relativamente delgados, y con una versatilidad muy pronunciada. Lo mismo la puedes utilizar para ir al trabajo, que para hacer deporte por cualquier terreno, ya sea carretera o senderos. En tiempos de Coronavirus, que mejor que viajar en bici, y por supuesto, evitar el trasporte público. Por donde lo mires, todo son ventajas... no consumes, no te contagias, evitas contaminación, y encima, llegas donde quieras. Potencia máxima al servicio del ciclista. Esta bici es capaz de asistir al usuario, con unos 240 watios. El resto, lo tiene que poner el conducto

Berria Aero Hybrid 2019 - Fotos.: © Berria Bike  No me gusta las bicis eléctricas, vaya esto por delante, pero reconozco que es lo que tenemos en el horizonte, y hay que adaptarse a los tiempos. Este tipo de bicis tienen un gran futuro, y sin duda, hay que darles cobertura en top5bicis.com Y como vemos, Berria se lanza a las bicis motorizadas con la nueva Belador  Aero  Hybrid. El eslogan es claro.... " AHORA  TODO  ES POSIBLE con la nueva Belador Hybrid ". Más abajo os paso captura del artículo completo que Berría publica sobre este modelo. Sacar vosotros vuestras propias conclusiones. Berria lanza  su  nueva  Bicicleta  eléctrica  de  carretera  bajo  el  concepto  de  bicicleta  híbrida  Con  la  Belador  Aero  Hybrid  nace  una  nueva  experiencia,  una  nueva  generación  de  bicicletas  de carretera,  capaz  de  ofrecerte  las  prestaciones  con  400  vatios  de  ayuda  cuando  lo  necesites,  para  rodar  entus  deseadas  rutas  por  los  trayectos 

Wilier CENTRO1 HÍBRIDO 2018 - Fotos.: © Wilier.com Aquí os presento la E-Bike de Wilier, otra bici motorizada, que engrosa la larga lista de bicis a motor, que las principales marcas van introduciendo en su catálogo. La bici en cuestión, tiene un coste en el mercado de unos 4.500 euros, con un peso de casi 12 kilos, montada íntegramente, con el grupo Shimano Ultegra. De todas las bicis E-Bike que hemos ido repasando, este modelo marca Wilier, creo que es el que más disimula el motor. A simple vista, y echando un vistazo rápido al cuadro, cualquier diría que es una E-Bike. Aparentemente, monta un cuadro normal, si grandes grosores en sus tubos, y manteniendo una geometría totalmente adaptada al cicloturismo puro y duro. Precio.: 4.500 EUR Peso bici completa.: 11,9 kg. Peso cuadro.: 3,7 Gramos con  (motor, batería y controles) Bici especialmente indicada para.: CICLOTURISMO Mi valoración del 1 al 10.: 5,0 Principales características.: E909UX € 45

Orbea E-Bike Gain - Fotos.: © Orbea Bike Viendo la imagen de más arriba, ¿vosotros diríais que tenemos delante una bici asistida con un motor eléctrico? . Está claro que a simple vista, y fijándonos en esta foto, no da la sensación de ser una bici motorizada. No obstante, si nos fijamos un poco en la rueda trasera,  claramente se observa el motor. Está claro que de todas las bicis motorizadas que hemos presentado en top5bicis.com, esta Orbea es la que más disimula la batería y motor en su cuadro. Pues ya tenemos otra marca que se suma a la clara tendencia que las bicis van a seguir en sucesivos años. Es un camino largo, y solo acaba de comenzar. Por delante nos quedan, mejoras en el dispositivo motor, mejoras en su peso, mejoras en su estética, mejoras en su autonomía, en definitiva, mejoras en todo, que sin duda, dan un gran juego y margen de trabajo, a todas las marcas de bicicletas. Rango de precios que se manejan en esta nueva bici .: La serie D, oscilando desde los

Trek Super Commuter+8 2018 - Foto.: © Trek Bike Todo el que este suscrito a la red de noticias Trek, seguro que ha recibido un correo con los nuevos modelos de bicis eléctricas de dicha marca. En el mismo, podemos ver como la marca americana, nos ha preparado para 2018, un nutrido catálogo, de todo tipo de bicis asistidas a motor, para hacernos más "fácil" o tal vez, "divertido", la práctica del ciclismo. Otra marca más, que se une al mundo E-BikeElectri. Como ya relatamos hace bien poco, en el post, " BIANCHI IMPULSO E-ROAD, la bici de carretera con motor de Bianchi ", es casualidad que justo tres años después de que saltara la polémica del dopaje mecánico en el ciclismo profesional, empiecen a comercializarse bicis eléctricas. Sigo pensando que las casualidades no existen, y mucho menos, en el mundo de los negocios. A diferencia de Pinarello y Bianchi, la marca Trek no saca un modelo E-Bike específicamente para ciclismo de carretera. Po

BIANCHI IMPULSO E-ROAD 2018 - Fotos.: © http://www.bianchi.com/ Pinarello con su modelo Nytro , ahora Bianchi y la Impulso, y así una tras otra, todas las marcas más pronto que tarde, apostarán por sacar modelos de bicis para carretera, pista o montaña, con motor asistido. No se porque, pero esto me suena, y es precisamente lo que pasó hace dos años con los frenos de disco, y que por cierto, todavía están luchando por implantarlos en todas las bicis de carretera. ¿Y es casualidad que hace tres años se empezara a hablar de dopaje mecánico en competición oficial, y justo a los tres años, los grandes fabricantes comiencen con la fabricación y comercialización de bicis asistidas con motor?. Personalmente, pienso que no; en el mundo de los negocios, las casualidades no existen, y todo tiene su porque. Por una cosa u otra, ya tenemos disponibles al alcance de todos, el poder tener una bici exclusiva para la carretera, con motor. Y este modelo Bianchi, el cual lo tenemos

Pinarello Nytro 2018 - Fotos.: © pinarello.com Era cuestión de tiempo y tal vez sea el principio del fin de una época. El ruido de las bicis asistidas por motores es cada vez más fuerte, y el interés que el aficionado al ciclismo ha mostrado por este tipo de artilugios, ha echo que algunas marcas pongan especial atención a este tipo de sistemas. Como vemos, una de las grandes ya tiene su primer modelo totalmente a la venta. Se trata de la Pinarello Nytro... para que me entendáis perfectamente y sin adarme por las ramas, se trata de una Pinarello con motor. Si navegamos por la web oficial de Pinarello, podemos ver que este modelo monta un cuadro muy al estilo Dogma, aunque totalmente adaptado para integrar dicho motor y accesorios. Dicho cuadro pesa 4.7 kg., y la bici totalmente terminada y lista para rodar, se puede quedar en unos 13 kgs. Este modelo puede desarrollar una velocidad máxima de 25 km/hora, y todo controlable desde el manillar. Tampoco quiero perde

E-TOTEM  MASHED Hoy quiero hablaros de una marca de bicis muy especial, que según mi opinión, hay que tenerla muy en cuenta, entre otras cosas, porque no todo el mundo tiene la misma capacidad o condición física, para practicar el ciclismo, en este caso de montaña, en condiciones óptimas. En concreto os hablo de la marca E-Totem , y sus bicis MTB , "eléctricas", o dicho de otra forma, con ayuda mecánica. Si, habéis oído bien, el ciclismo profesional se vuelve loco buscando motores en las bicis de carretera, catalogado esto como... " dopaje mecánico " y la marca E-Totem desarrolla una serie de bicis, que, como podremos ver más abajo, traen de serie, ese motor, que porque no decirlo, en momentos de dificultad, nos van a sacar de auténticos apuros. Pero vamos al tema, porque quiero que veáis sus dos últimos modelos, concretamente el Brave y el Mashed. Dos nuevas bicicletas eléctricas de montaña de rueda 27.5 de la marca E-totem. E-totem para