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La pera dura, el tiempo la madura ... El Ineos se da por vencido, y monta discos en sus bicis de competición

Han tenido que pasar meses y meses, competiciones y entrenamientos, para que uno de los mejores equipos del World Tour, se pase a los discos de freno. Tal vez no por pesados con las zapatas, si no por obligación de la marca Pinarello, y también por las próximas competiciones que se avecinan... París-Roubaix u otras del final de temporada, que mezclará unas carreteras muy irregulares, junto con lluvia, barro y demás inclemencias meteorológicas. Por una cosa u otra, próximamente veremos rodar a la tan codiciada Pinarello Dogma F Disc, por ejemplo, en París-Roubaix. Después de todo, casi todo el mundo sabía que antes o después, hasta las maduras caen, y por todos es conocido, que los discos de freno se van a imponer si o si, en el ciclismo de carretera. Por cabezonería de uno o dos equipos de la máxima categoría, no por ello, las grandes marcas de bicicletas, se van a dar por vencido. De momento, y según han avanzado, Ineos ya monta en sus bicis de entrenamiento, discos de freno, y du

Garmin Edge 830

Garmin Edge 830 Lo que tenemos que saber sobre el Garmin 830.:  Su pantalla, lo suficiente para ser totalmente visible al ciclista ... 2.60 pulgadas. Totalmente infranqueable al agua , con un gran sistema estanque. Ya puede llover lo que quiera, que no se verá afectado. La batería, dura algo más de 20 horas activo , más que suficiente para hacer cuatro o cinco entrenos, sin la típica preocupación de tener poca batería. Incluye mapas totalmente instalados , con una memoria de 16 Gb. Otro punto fuerte, su conectividad , pudiéndose emparejar con cualquier sistema que soporte ANT+, Bluetooth, Wiffi, etc...  Para mi, lo mejor y la gran diferencia de este artículo, en relación con otros que la marca Garmin ha lanzado al mercado, sin duda alguna, es su pantalla táctil. Su funcionalidad, junto con el procesador interno, lo hacen ser una de las mayores ventajas que podemos observar en el nuevo Garmin 830. La respuesta a la hora de pasar de pantalla o cambiar parámetros, es lo más parecido a u

Oxia Cycles, consigue que tu bicicleta sea especial

Oxia Cycles es una empresa dedicada a la construcción de bicicletas artesanales, cuyo objetivo es crear un objeto exclusivo, único en el mundo y que satisfaga todas tus necesidades. Quién está detrás de este proyecto Llevar adelante un proyecto de estas características requiere de cierta experiencia en el sector del ciclismo y de ser un entusiasta de las bicicletas. Esta es la única forma posible para crear diseños tan impactantes y especiales como los que realiza Carlos, el dueño de Oxia Cycles.  Carlos es mecánico y constructor de bicicletas, el cual desde muy pequeño se ha estado inmerso el mundo del ciclismo. De hecho, hace unos años estuvo como mecánico UCI en la Copa del Mundo de Mountain Bike y en los Juegos Olímpicos de Londres. Su gran pasión por este sector, ha ayudado a la creación de su empresa, Oxia Cycles, la cual se ha convertido en una referencia en el mercado de la fabricación de bicis artesanales. Bicicletas fabricadas por Oxia Cycles Oxia se centra especialmente

Menos predicar y más actuar

Y por todo esto, cuando se escucha, se lee o ve los diferentes debates entorno a un mundo más sostenible, limpio y sano, te puede dar hasta la risa.  Es muy fácil predicar y lanzar mensajes, y por detrás, hacer justo lo contrario. Pero siendo realista, y pensando las cosas fríamente, a nadie que tenga dos dedos de frente, se le puede escapar, que es todo fachada, simple postureo. Si realmente los dirigentes pensaran en un mundo sostenible, limpio y sano, hablarían menos, y actuarían mucho más. Pero cuando ves dirigentes políticos, que predican, bla bla bla, y luego los ves ir a trabajar en bici, ojo... "en bici los últimos 500 metros", porque anteriormente se han bajado de un imponente coche, para hacer los últimos 500 metros y salir en la foto"... vergonzoso... O cuando predicas que quieres una ciudades sanas y libres de contaminación, les metes caña a los fabricantes de coches a gasoil, y por otro lado, tienes aparcado el Falcon 900B, prácticamente con el motor encen

3T EXPLORO, la evolución al paso de los años

3T EXPLORO CAMPAGNOLO EKAR 2021 En junio de 2016 os presenté un modelo de la marca 3T. Se trataba de la archiconocida firma de componentes para el ciclismo en general. Dicha marca ha seguido evolucionando, y actualmente tiene una gran variedad de bicis, y todas ellas, con unas características muy especiales. Concretamente, este modelo que tenemos aquí, es la evolución del Exploro 3T al paso de los años. Como podemos comprobar, todo son mejoras, tanto en aerodinámica, como en componentes y demás detalles de la bici en si. Campagnolo se asocia perfectamente con las bicis 3T, y concretamente con este modelo.  Está claro que el ciclismo aventura, tiene en la marca 3T, su mejor aliado. Con sus modelos Gravel, montados con el típico mono-plato, "campagnolo Ekar 1*13,  y todo ello unido a los discos de freno de última generación que montan las ruedas Fulcrum, hacen de esta bici, una de las mejores para la práctica del ciclismo aventura. Modelo 3T EXPLORO 2017 Precio.:  SEGÚN VERSIÓ

Pinarello Dogma F12 2021 Ineos, revisión

PINARELLO DOGMA F12 ORO 2021 TEAM INEOS Poco queda para empezar a ver los nuevos modelos de bicis para el año 2022, aunque mientras no llegan, vamos revisando los modelos 2021, que como vemos, en la marca Pinarello siguen siendo espectaculares. La Pinarello Dogma F12, versión Team Ineos, con la cual, el ex-equipo de Froome, está disputando las primeras carreras del año... sin duda alguna, espectacular bici. También tenemos la versión Giro, que como es lógico, viene en un tono color rosado, con la cual se celebra la victoria del giro 2020 por parte de Tao, y también podemos ver la versión TOP-GANNA, para conmemorar la victoria de Filippo Ganna en el mundial de crono del año pasado. Precio.:  SEGÚN MONTAJE Peso bici completa.:  --- Peso cuadro.:  --- Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE Mi valoración del 1 al 10.: 9,5

Van Vleuten intentará el sábado dar la primera victoria del año al Movistar Team

El ciclismo femenino está de moda, y España, y más concretamente, el equipo Movistar Team, ha apostado por él. Sorprendía a finales de 2020 el fichaje por el equipo telefónico, de una de las mejores ciclistas del mundo, si no la mejor. Una Campeona del mundo, con unas capacidades fuera de lo normal, y que arrasa allá por donde va. Annemiek Adriana van Vleuten, es una corredera neerlandesa, ya veterana, pero que seguro, seguirá aportando para el Movistar, calidad, y sobre todo, victorias. O mucho me equivoco, o en el Movistar Team, este año se va a hablar más del equipo femenino que del equipo masculino... tiempo al tiempo. El sábado es el debut del equipo femenino, con la belga a la cabeza. En la primera clásica de Belgica, Vleuten estará acompañada por cinco compañeras, para intentar dar al Movistar Team, su primera victoria del año.   TODAS LAS MARCAS No te pierdas las próximas entradas, suscríbete solo introduciendo tu correo Delivered by FeedBurner

El ciclismo urbano nos llama... Santafixie y su nuevo modelo Raval

Otro mundo, el ciclismo urbano se abre paso en Top5bicis . Este modelo, con otro concepto no competitivo, ha llamado nuestra atención. Se trata de una bici para facilitarnos en gran parte nuestros desplazamientos por la ciudad, y porque no, disfrutar del ciclismo urbano en toda su extensión. La bici en sí, tan solo pesa 9,5 kg. Su cuadro y horquilla están construidos en Aluminio 6061. Tiene un desarrollo de un plato con 46 dientes, junto a un piñón fijo trasero, de 16. Lo mejor y más llamativo de este modelo, son sus colores, con un negro mate en su cuadro, con acabados tanto en horquilla delantera y trasera en un tono amarillo-naranja súper llamativo. Otro detalle importante, es la opción del manillar. Como podemos comprobar en la web oficial de la marca, nos ofrecen diferentes tipos de manillares, ya sea plano recto, curvo, etc.... "manillar de doble altura (riser), manillar de pista (drop-bar), manillar de cuernos (bullhorn) y un manillar plano extra-largo de 74 centímetros&

¿Tendremos Olimpiadas este año en Tokio?

PRUEBA RUTA MASCULINA Parece que el camino hacia Tokio se despeja, aunque ojo, que la pandemia no ha dicho su última palabra, y aunque parece ser que los casos del Covid-19, a nivel mundial, van descendiendo, perfectamente puede haber un repunte, y poner en serio peligro la celebración de las Olimpiadas. Exageradamente exigente es el recorrido de la carrera masculina élite en línea. Un trazado con un desnivel acumulado de casi 5.000 metros, y con 234 kms. a recorrer. La prueba en ruta femenina tendrá una distancia en kms. de 137 kilómetros, con unos 2692 metros de desnivel acumulado, con salida y llegada igual que la masculina, eso sí, con muchos menos kms. de por medio.  PRUEBA RUTA FEMENINA Actualmente, España para estas dos pruebas, no lo tiene muy bien que digamos. Alejandro Valverde en la prueba en línea, tendría sus posibilidades reales, siempre y cuando, estuviera en su mejor nivel, y con algunos años menos. No hay que descartar nada, aunque visto lo visto, y viendo el nivel

Specialized Tarmac SL7 Expert 2021, espectacular por si sola

La nueva Specialized Tarmac está creada para afrontar cualquier terreno lo más rápido posible, y a pesar de que cuenta con una gran aerodinámica, su ligereza extrema, hacen de esta bici, la perfecta aliada en cualquier terreno que nos planteemos. Por mi parte, me olvido de la Venge, que dicho sea de paso, estos nuevos modelos están diseñados en base a la ya conocida Venge. Está claro, si queréis una bici aerodinámica, y a su vez rígida y ligera, esta es la vuestra.  Como podemos comprobar, en el modelo para 2021, todo son mejoras, tanto en el guiado interno de los cables, como en el equilibrio perfecto de cada uno de sus componentes. Es la bici perfecta para rodar sin miramiento en cualquier terreno. Yo diría que es la bici más polivalente del mercado. Precio equipada con Ultegra Di2.: 5.690 € Peso bici completa.: SEGÚN MONTAJE Peso cuadro.:  --- Bici especialmente indicada para.: POLIVALENTE Mi valoración del 1 al 10.: 9,5   TODAS LAS MARCAS No te pierdas las próxim

Trek Domane+LT, eficacia y elegancia

TREK DOMANE + LT 2021 Hablamos de una bici eléctrica, equipada con un cuadro en carbono monocasco, y diseñada para que los amantes del ciclismo, disfruten en otra esfera muy diferente a lo que normalmente conocen. La Trek Domane LT es por si sola elegante, y sobre todo, muy eficaz. Se define así mismo, como una bici eléctrica, que ofrece las mismas sensaciones que una bici convencional, aunque con un extra de energía, el cual aporta unas dosis de potencia que en determinadas situaciones, nos pueden sacar de algún que otro apuro. Cuadro y horquilla Serie 500 OCLV. Motor Fazua Evation, ligero y eficiente. Batería de 250 Wh, con una ayuda de hasta 25 km/h. Transmisión Shimano Ultegra, con frenos hidráulicos de disco. Diferentes versiones, y diferentes precios.: Domane LT 9 Domane LT 7 Precio LT9.: 10.999 EUR Peso bici completa.:  --- Peso cuadro.:  --- Bici especialmente indicada para.: ELÉCTRICA Mi valoración del 1 al 10.: 9,0   TODAS LAS MARCAS No te pierdas las próximas

Domestique 1-21, la bici eléctrica que todo el mundo quisiera tener

Se dice que las bicis eléctricas por su características, son bicis pesadas. Visto lo visto, ese mito podemos ir borrándolo de nuestros pensamientos. Aquí tenemos el nuevo modelo Domestique 1-21, que con un cuadro en fibra de carbono, y con un motor con una potencia máxima de 200 vatios, y su batería, de 85 Watios/hora, tan solo pesa 8,5 kg. Esta bici ha sido desarrollada en colaboración con algunos expertos en Fórmula 1, y sin duda, según los que ya la han probado, su conducción es exactamente igual a las bicicletas comunes que normalmente tenemos en casa. Datos a tener en cuenta Peso de la batería.: 1.5 kg. - 85 w/h. - alojada en el segundo porta-bidón de la bici, simulando un termo. Dos baterías disponibles, una con 193 w/h, tres horas de autonomía, y la ya mencionada, 85 w/h, una hora y media de autonomía. Su grupo y components.: Gupo Ekar, marca Campagnolo y tanto manillar, potencia, tija sillín y demás componentes, son Deda Elementi. Sus cubiertas, de la marca P Zero, marca Pir