TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

  Hay marcas que de un año para otro poco evolucionan, y ésta es una de ellas. Sus modelos para 20014 son prácticamente los mismos que los de este año. Mantiene su cuadro prácticamente igual. Por supuesto, sus componentes son los casi los mismos, aunque sus ruedas respecto a este año, si que cambian algo.

Muy completo este modelo de la marca BH. Ultegra electrónico, cuadro de carbono, y detalles muy exclusivos. Pero a mí personalmente su cuadro y diseño no me gusta nada. Aunque para gustos colores. Tanto slooping en una bici de carretera la afea muchísimo. No obstante, esta bici es de lo más resistente que tenemos en el mercado, y aguanta lo que le echemos. Sin duda alguna es una bici trotera.

Este modelo no es el tope de gama, por supuesto, no es la más cara de Giant, “3.499 €”, pero si es una bici guapísima, con un cuadro al estilo Giant. Monta el Shimano Ultegra, con unas ruedas de la marca Giant,, y con un cuadro en carbono de los más rígidos y compactos que nos podemos encontrar por las carreteras. Sin duda alguna, se trata de una bici espectacular, a muy buen precio y con una gran garantía. Para mí es una de las bicis más recomendadas del mercado.

  El Sram Force es el grupo que monta esta Ghost que a mi sinceramente, me ha sorprendido bastante. Monta un cuadro bastante llamativo y con una geometría muy destacable. Y su peso, como podemos comprobar en sus principales características, a penas llega a los siete kilos en su talla mediana. En resumen, se trata de una bici con una marca no muy conocida, pero con unas prestaciones increíbles, y sobre todo, a buen precio.

  Esta marca nos vuelve a sorprender con un cambio radicar en sus cuadros. Como vemos, lo han modificado todo, la geometría y su slooping hacen de esta bici tan llamativa, que sinceramente, se queda súper espectacular. Siempre habréis leído que no me gustan las bicis con Slooping, pero tal vez este modelo es de los pocos que me gusta con esta características. Su forma y diseño es genial. Su colores y componentes espectacular. Resumiendo, Haibike ha desarrollado unos modelos geniales y este modelo concretamente es una pasada. Vosotros que opináis… Podéis dejar vuestros comentarios sobre esta bici al final de esta entrada…  

Con un cuadro en carbono, el Shimano 105 de grupo y unas ruedas Ruedas Mavic Aksium son las principales características de este modelo. En el mercado tienen que haber bicis para todos los gustos y bolsillos, y este modelo de la marca Kona, puede ser muy apropiado para gente que quiere llevar una bici en carbono y a buen precio.  Los 2.200 euros de PVP hacen de esta bici muy recomendable para gente que se inicia en el mundo del ciclismo de carretera.

  Las KTM siguen evolucionando, y para nada se quedan atrás respecto a las marcas punteras. Muy atrás quedan los primeros modelos de esta marca. KTM ya no es una marca solamente conocida por las famosas Motos KTM. Mucha gente ya tiene referencia de estas bicis y de su gran calidad.   Como vemos, este cuando en concreto, que pasa por ser el tope de gama de la marca, trae totalmente integrado todo su cableado en el cuadro, y por supuesto, viene equipada con el grupo electrónico.   Grupo Durace electrónico, unas Mavic Cosmic SLE en carbono y 6.750 kgs. de peso. Estas son las principales características de este modelo. Ya son pocas las marcas que pueden superar estos componentes y este peso….   Fuente de datos y más información.: http://www.ktm-bikes.at/

La marca Kuota también se apunta a los frenos de disco. Como vemos, el modelo Khydra equipa un frenado con discos totalmente integrado en el cuadro. Por cierto, su cuadro mantiene una aerodinámica bastante buena. Es un cuadro muy agradable de ver a la vista y con unos colores muy vistosos. Sin duda alguna, se trata de una muy buena bici, y estoy seguro que tendrá bastante éxito en el mercado. Más abajo os paso más imágenes de este modelo.

  Sram Red a juego y unas ruedas MAVIC RSYS WTS 23C. Estas son las principales características de este modelo que pasa por ser el tope de gama de la marca Lapierre. Poco ha cambiado respecto al año pasado, aunque algunos detalles si son diferentes, sobre todo en sus colores. Su peso, 6.7 kg., hacen de este modelo una bici bastante ligera. De precio, no es de las más caras, aunque tampoco de las más baratas. Podemos decir que dentro de las bicis tope de gama, este modelo tiene un precio medio no muy elevado.

  Podemos decir que este modelo de la marca Bianchi está en la lista de las bicis más caras de esta marca. Por encima esta la Oltre, los modelos Sempre, que como es de entender, son bastante más caros que la Intenso. Como vemos, su cuadro mantiene un slooping un tanto exagerado para mi gusto. No obstante, su cuadro para nada es malo. Todo su cableado viene totalmente integrado en éste. Y como podemos comprobar más abajo, lo podemos montar con el Shimano Ultegra, o 105, y el conocido Campagnolo Veloce. Buena bici, y no excesivamente cara. La recomiendo, a pesar de que no me guste tanto slooping en los cuadros de carretera.

  Massi nos presenta su nuevo Pro SL Electronic para 2014. Un cuadro muy similar al que ya tiene en 2013, pero con algunas mejoras que lo han algo más especial. Como veremos más abajo, lo podemos montar ya sea con el grupo Shimano o el Campagnolo. Da igual el grupo que sea, se adapta perfectamente. Muy ergonómico, compacto y rígido. También muy ligero; el cuadro en una talla media ronda los 6,250 gramos. Más abajo tenemos más imágenes y las distintas versiones de la Pro SL Electronic de Massi.

  Modelo equipado con el Grupo Shimano 105 y unas ruedas Fulcrum Racing. Se trata de un modelo sencillo, con un cuadro que integra totalmente su cableado en éste. Sin duda alguna, es una bici muy recomendable y no excesivamente cara.