TOP 5 BICICLETAS DE CARRETERA

Este es el modelo de Time que normalmente puede ser la opción de compra para los usuarios más exquisitos. No es el tope de gama de la marca, pero cerca se queda, por supuesto, en precio, es bastante más asequible. Se trata de un modelo con unos componentes muy buenos, digamos que es la segunda bici más cara de la marca.   Pero como en la bici tope de gama, sigo pensando que la marca ha desarrollado para 2012, unos cuadros para sus bicis, muy clásicos.   Este modelo lo podemos montar y por supuesto, es compatible con los siguientes grupos… CAMPAGNOLO SUPER RECORD SRAM RED SHIMANO DURA ACE DI2 SHIMANO ULTEGRA DI2 SHIMANO ULTEGRA SHIMANO ULTEGRA TRIPLE   Principales características.:   En la imagen de esta entrada, se ve este modelo montado con el Grupo SRAM RED Peso total de esta bici : 6.9 Kg | Ruedas(Mavic / Ksyrium SL) GUIDON (FSA / Wing Pro Compact) Potencia (FSA /SL-K) PNEUS (Panaracer / Race Type A) SILLIN (Fizik / Alliante) PEDALES (Time / Iclic² Carbon) DISPONIBLE E

Otro gran modelo de la marca Vivelo. El que diseña estas bicis sabe muy bien lo que hace. Tiene claro que no puede competir con las grandes marcas, sobre todo con las más conocidas, y para contrarrestar esto, desarrolla bicis buenas, pero que sean todas espectaculares, sobre todo en sus colores y detalles externos, como ruedas, sillines, tija, o manillar. Son bicis que van muy estudiadas en todos sus detalle, y por supuesto, llaman mucho la atención.   El modelo en rojo no me gusta tanto como el modelo amarillo, pero al igual que todos los modelos, este va muy bien conjuntado y cada detalle esta en su sitio.   Lo que más me gusta de esta marca es la presentación que hace en su web, no les falta detalle, y nos ofrecen gran  cantidad de imágenes de todos sus modelos. En este sentido, es una de las marcas que mejor informa a sus clientes, a pesar de que falta algún que otro detalle, como datos técnicos y demás.     Fuente de datos y más información.: http://www.vivelo-bikes.

Wilier ha mejorado la Cento1 Superligera de 2011 y nos presenta esta vez un modelo con un cuadro ligero, pero no excesivamente. Está rondando los 920 gramos.   Esta bici está disponible con el  GRUPPO SHIMANO Di2, o más conocido como el cambio electrónico, ya sea Ultegra o Durace   Datos técnicos.:   Colores disponibles Carbonio - Rosso - Giallo Cuadro Carbonio Monoscocca peso cuadro 920 g forcella Custom Wilier Monoscocca peso forcella 360 g tallas disponibles XS-S-M-L-XL-XXL   Másinformación.:   http://www.wilier.it/ Fuente de datos.: http://www.wilier.it/

  Este modelo sin pedales pesa exactamente 5,300 kilos. Tal vez esté dentro de las tres bicis más ligeras del mercado.   Destacar por encima de todo, sus ruedas y cuadro. Las ruedas LIGHTWEIGHT OVERMAYER están consideradas actualmente, como las mejores que se pueden adquirir, pero también las más caras. El cuadro diseñado y fabricado con carbono inyectado, hace que sea muy ligero, aunque tal vez no sea todo lo compacto y rígido que los de otras marcas.   Principales características.:   Cuadro: ULTRALIGHT CARBON Horquilla: ULTRALIGHT CARBON 1.5' Palancas: SRAM RED BLACK Frenos: SRAM RED BLACK Cambio: SRAM RED BLACK Desviador: SRAM RED BLACK Cassette: SRAM PG1090 11/26 Bielas: FSA KFORCE LIGHT 386 Cadena: SRAM PC1091 Potencia: FSA 386 KFORCE Manillar: FSA 386 KFORCE Tija: FSA 386 KFORCE 27,2 Sillín: SAN MARCO ASPIDE Dirección: FSA CF40 1.5' EVO Ruedas: LIGHTWEIGHT OVERMAYER Cubiertas: CONTINENTAL GP Tallas: XS, SM, MD, LA, XL Color: (C03) CARBON Pes

                      Hasta la fecha, todavía no he conseguido ver ningún modelo de la marca Bottecchia para el 2012. En ausencia de novedades en esta marca, os presento este modelo. El “8Avio” sigue la línea de las bicis más caras de la marca. Su cuadro es “llamativo”, como poco.   Este modelo se presenta con el grupo Shimano Ultegra completo. Unas ruedas “Fulcrum Racing 7, que para mi gusto, no están nada mal.   Lo que menos me gusta en este modelo, tal vez sea su manillar. A simple vista, parece algo incomodo, o por lo menos, no es todo lo cómodo que yo pienso debería ser.   Esta bici la podemos adquirir en dos tonalidades diferentes. La que tenemos en la imagen de más arriba y otro modelo en un tono blanco con listas rojas.   Si desean tener más información, solo tenéis que entrar a la Web oficial de fabricante… http://www.bottecchia.com/. Fuente de datos.: http://www.bottecchia.com/

  Esta marca es una de las que tenemos que tener muy en cuenta a la hora de adquirir una bici. Tiene infinidad de modelos, para todos los bolsillos. Si queremos una bici de alta gama, Cannondale perfectamente nos la puede ofrecer, todo lo contrario, si no tenemos mucho dinero, también tenemos donde elegir.   Calidad en sus cuadros, fuera de toda duda, y por supuesto, muy ligeros.   Más adelante os paso las principales características de esta bici, estoy seguro que os va a sorprender…   FrameSuperSix, Hi-Mod full carbon, BB30 ForkCannondale SuperSix Hi-MOD full carbon, 1 1/8"-1.5" tapered steerer ChainCampagnolo Record, 11-speed RimsMavic Cosmic Carbone SR, clincher SpokesMavic Cosmic Carbone SR TiresSchwalbe Ultremo ZX, 700x23c Pedalsn/a Bottom BracketCannondale Hollowgram SL, ceramic bearings Rear CogsCampagnolo Super Record, 12-25, 11-speed Front DerailleurCampagnolo Super Record, 34.9 clamp, 11-speed Rear DerailleurCampagnolo Super Record, 11-speed

La marca Ceepo a pesar de que sus principales modelos son bicis de Triatlón, también tiene algún que otro modelo desarrollado para la ruta. Aquí os presento el modelo Stinger, que por cierto, es muy singular y bastante exclusivo.   Como véis, los tubos de su cuadro siguen unas lineas muy rectas, yo diría que excesivamente rectas para mi gusto.   Datos técnicos extraídos de la web del fabricante.:   Aerodinámica Tija de carbono aerodinámica con abrazadera incorporada al cuadro. Elevada relación de aspecto entre el tubo diagonal y vertical. Mirando la bici frontalmente, el tubo diagonal resulta casi tan fino como los  neumáticos,  si no más. Ver   efecto de la forma de los tubos en la aerodinámica .   Proceso de fabricación Las fibras de carbono presentan una orientación especia y son colocadas a mano para conseguir el comportamiento específico de la STINGER, optimizando el balance proporcional entre rigidez  lateral y vertical.   Otros aspectos Guiado interno de todos los cab

  Colnago insiste este año con el modelo C59 como modelo emblemático de la marca. Pienso que han dado un paso atrás en los modelos de 2012, ya no en la calidad, pero si en su diseño. Cuando otras marcas moldean sus cuadros dándole distintas formas, siempre con la vista puesta en captar nuevos clientes, Colnago en 2012 hace justo lo contrario. Han rescatado los cuadros clásicos y con los mejores recursos posibles, están creando bicis muy buenas, pero muy clásicas.       Dentro de sus principales características, podemos destacar un detalle que remarca la web del fabricante…   “Hay dos versiones disponibles: Uno para sistemas de cambio de marchas electrónico tal como Shimano Di2, y uno para sistemas de cambio de marchas mecánico tradicional. Se han modificado sutilmente pequeñas características en cada tipo de cuadro para asegurar que la calidad, el rendimiento y la seguridad de andar en bicicleta sea idéntico, sin importar cuál escojas.”   Fuente de datos y más informac

  Ceepo, principalmente desarrolla bicicletas de triatlón. La franquicia Ironman tiene como marca principal y proveedor de sus bicicletas, este fabricante japones de cuadros de carbono. Sin duda alguna, desarrollan unas bicis súper espectaculares.   ¿Pero que llevan las grandes marcas, como Trek o Pinarello,  que no  lleve la marca Ceepo en sus bicis ? Sencillamente, os puedo decir que todo lo que pueda llevar una bici de marca Trek, lo podemos encontrar en estos modelos…Más abajo os pongo los datos técnicos sacados de la web oficial de la marca. Con estos detalles, podréis comparar con otras marcas más conocidas. Tal vez os llevaréis una sorpresa.   Guiado interno de todos los cables para mejorar la aerodinámica y facilitar un manejo impecable. Geometría del cuadro esquilibrada y diseñada para una respuesta eficaz y estable en línea recta. Dirección 1-1/8” integrada. El Ceepo  Climax está optimizado para ser utilizado con el grupo Shimano Dura Ace DI2, y presenta un hueco para a

  Corratec nos presenta los nuevos modelos para 2012. Siguen la línea de 2011, con algunas mejoras en sus cuadros y componentes. Es una pena que la marca corratec no nos ofrezca unas imágenes más nítidas de sus modelos. De momento, nos tenemos que conformar con lo que tenemos.   Se trata de un modelo de alta gama, por supuesto, es el tope de gama de la marca. Monta el grupo Shimano Durace Di2.   Ficha técnica.:   Tallas / Weight XS | S | M | L | XL | 7.45 kg Use Race Approved CCT Carbon Technology Cuadro CCT Carbon Techonlogy Carbon Tube To Tube Fork corratec CCT Pro Fork Bottom Bracket corratec UBBS for Shimano Rear Derailleurs Shimano Dura-Ace Di2 Rear derailleur Shifter Shimano Dura-Ace ST-7970 Di2 Shift/Brake Pair Brakes Shimano Dura Ace 7900 Tires Continental RR Grand Prix Folding Saddle Selle Italia SLR XP Handlebar zzyzx Carbon Stem zzyzx Carbon Race   Fuente de datos y más información.: http://www.corratec.de/

    Me gustan estas bicis. A pesar de no tener un diseño en su cuadro muy original, como se puede comprobar, es muy clásico, si es cierto que lleva componentes de primer nivel, y a simple vista, parece ser bastante rígido y compacto. Pero tendremos que ver sus principales características…       Veamos sus principales características y salgamos de dudas…   50, 53, 56, 58, 60, 62, 64, semisloping SUPER HPC Monocoque Advanced Twin Mold Technology TeamLine CUBE CSL EVO Vollcarbon, 1_1/8"- 1_1/2" Cane Creek AER Ceramic Syntace F109 Oversized Syntace Racelite Carbon Oversized CUBE Grip Control Sram RED Sram RED double Sram RED Double Tap Sram RED Sram RED 53x39T Press-fit BB DT Swiss CSW RA 2.0 Race Schwalbe Ultremo ZX Kevlar 23x622 Schwalbe RR leicht SV15 Fi'zi:k Antares Carbon braided Syntace P6 Carbon RaceFlex 27.2mm RFR Close SL 31.8mm 6,7 kg (DT CSW RC X.0) 381100   Viendo sus datos técnicos, podemos decir que es una bici que merece la pen

Aquí os presento otra bici de la marca Eddy Merckx en aluminio. Tiene un cuadro muy clásico, con una horquilla delantera de carbono y con el Grupo completo en Shimano 105, aunque tenemos la opción de ponerle un Campagnolo Veloce o Centaur.   Como podemos observar en las imágenes que acompaña este post, este modelo se vende en dos colores diferentes. Personalmente, a mi me gusta el rojo.   Principales características.:   Cuadro Alloy 7046 TB fork carbon fork 1 1/8 – 1 1/4 Grupo wheelset campagnolo Veloce Campagnolo Khamsin campagnolo centaur Campagnolo Vento Shimano 105 Fulcrum racing 7 seatpost carbon wrap 3k Tallas 50 / 52 / 54 / 56 / 58 / 60 Componentes Alloy handlebar Alloy stem 3d Forged Prologo saddle   Fuente de datos y más información.: http://www.eddymerckx.com